设计方案7篇（通用）
为了确定工作或事情顺利开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。方案应该怎么制定呢？以下是小编精心整理的设计方案8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
设计方案 篇1
活动名称：谁和谁好
活动目标：
1、鼓励幼儿大胆想象，尝试为生活中各种常见的事物找关联。
2、能遵守游戏规则，体验竞赛游戏的快乐。
活动准备：
“谁和花儿好?”图片或照片、卡片若干(柳树、鸟、录音机、电话、太阳、牛奶等)。
活动过程：
游戏一：谁和花儿好?
玩法：幼儿为花儿找十个不同的朋友。找对了，每一片花瓣的颜色就会变，最后成为一朵美丽的花。
规则：
1、幼儿给花儿找好朋友，每讲出一样和花儿要好的东西，花瓣的颜色就会变，如果幼儿能讲出十样和花儿要好的东西，它就会变为一朵美丽的花，你们就赢了。
2、幼儿为花儿找到的朋友不能重复，而且要讲出这些东西和花儿要好的理由。
重点：引领幼儿大胆想象，寻找不同的事物和花儿做朋友。
游戏二：谁和谁好?
玩法：幼儿分成两队比赛，看哪一组能在卡片中寻找到多种关联，得卡片数多的队为赢。
规则：
1、每组派一个代表选择两张能做好朋友的.图片，用优美好听的话说出它们做好朋友的理由。
2、答对者将图片放在排头幼儿的旁边。
3、找到的两个好朋友不能和别人的重复。
4、游戏轮番进行，最后图片得数多的一队获胜。
重点：
能用完整的语句表达各种关联。
设计方案 篇2
一、火车站广场段交通需求分析
1、北大中华路口——园湖建政路口路段高架与地面层流量分析
从东西段快速路的路段流量分布情况来看，北大中华路口——园湖建政路口段为东西快速路全线中流量最大的一段，单向交通流量保持在4000-6000pcu/h左右。根据区域出行OD期望线的分析，在建立的分析路网模型基础上，采用容量加载限制分配方法进行流量分配得到路网流量分布情况如图2所示。图2东西快速路北大中华路口——园湖建政路口段高架及地面层流量分布通过流量分布结果可以看出，东西快速路高架层流量维持在20xx-3200pcu/h之间，地面层在1800-2100pcu/h之间，火车站区域高架道路与地面道路合并处双向交通量为8671pcu/h。高架层由北大——中华路口向东流量逐渐增加，其中园湖——中华路和园湖建政路之间路段双向流量最大为6259pcu/h。地面层流量同样呈现由北大——中华路口向东流量逐渐增加趋势，除火车站区域外流量最大的路段出现在中华——北湖路和中华——园湖路口之间，双向流量为3980pcu/h。
2、火车站路段交通需求构成分析
东西快速路火车站路段（南北快速路——望州路段）是本次方案分析的重点，其交通需求主要由两部分构成：到发南宁火车站综合交通枢纽交通与区域过境交通、周边用地到发交通。
（1）南宁火车站综合交通枢纽交通
根据《南宁火车站综合交通枢纽规划》，南宁火车站综合枢纽旅客目标年旅客到发量如下表所示，20xx年达到17.86万人次/日，20xx年达到54.49万人次/日。通过计算（快速公交200人/辆、常规公交30人/辆、出租车和社会车按2人/辆，高峰小时系数取值为0.1），至20xx年，综合枢纽日集散车辆达到37950pcu/日，高峰小时集散量达到3795pcu/h，高峰小时车辆集散需求巨大。结合南宁市原有交通模型、城市用地发展趋势分析，南宁火车站综合枢纽机动车空间分布构成中，往五象新区（北部湾方向）比重最大；其次为往青秀、仙葫方向达到17%。从交通集散路径来看，火车站机动车交通主要通过东西快速路集散，其余主要集散道路为友爱南路、园湖路、望州路。
（2）区域过境交通、周边用地到发交通
根据区域用地开发与路网结构，分析区域南宁火车站综合交通枢纽及周边用地OD出行期望如下所示。从区域OD期望线分布情况来看，在穿越该段的出行期望线中北大路方向——建政路方向及北大路方向——园湖路方向两条出行期望线为区域中最大的'两条出行期望线。区域内主要道路以承担过境交通功能为主，其中东西快速过境比重较大，主要是城西组团与火车东站、青秀组团及城东区域的交通联系，往五象方向的流量也较大。主要方向的过境交通联系流量达到2500pcu/h以上。从区域内部出行来看，区域内部出行OD期望及各区域内各出行点与火车站之间的出行期望较大，说明区域内部出行需求占到一定比重，且多为短距离出行，出行联系流量在400pcu/h以下。
二、火车站广场段方案设计
火车站广场段研究范围从华强路至友爱路，长度共计860米。
1、地面方案
（1）设计要点考虑到高架形式在站前广场空间景观不佳的情况
火车站广场段采用地面方案设计方案，其他路段采用高架方案。其中，快速路主线西端跨越华强路在朝阳路下地，东端跨越友爱南路与主线上跨桥相接，地面长度共计630米（包括桥梁引道），道路标准红线宽度62米，主车道25米，双向六车道，辅道根据周边建筑用地情况取10.5~13.5米，单向辅道车道数为2~3。考虑到本节点景观性要求较高，两侧建筑物较多，用地条件有限，且地下结构物复杂，设置大型互通的条件不足，因此方案在广场东西两侧设置两对进出口进出主线，并考虑在朝阳路口南侧处增设一出口。原朝阳路口左转交通、火车站东侧车辆进入朝阳路、火车站西侧车辆进行入火车站、火车站出站后往东侧方向的车辆均需在华强路及友爱南路高架桥调头实现左转。
（2）地面方案
节点交通组织方案采用地面方案将使原朝阳——中华路口由灯控丁字交叉口变为右转交叉口，为尽量避免因修建火车站前地面快速路加重该路段的交通拥堵程度，在不增加过多拆迁情况下，尽量保持地面段辅道单向三车道的车道数。火车站到发交通须通过辅道进出快速路出车道集散。交通组织方案分析：朝阳路口南向西左转及由西至火车站交通均需要到友爱南路立交桥下调头绕行，朝阳路口东向南左转交通以及火车站出发向东方向交通均需通过火车站路段至华强路立交桥下调头绕行，两方向调头交通量均较大，高峰小时流量达到1433pcu/h，会形成拥堵。
（3）服务水平评价通过性交通量与周边区域用地交通量的叠加在中华路段路网上流量的分配
东西快速路火车站段高架段饱和度均为0.75以下，服务水平在C级以上；地面主路及辅路大部分路段服务水平在0.65左右，但火车站站前段路段交通饱和度较大，辅路饱和度大于0.9，北侧辅路甚至达到1以上，高峰时段交通较为拥堵。而火车站路段不宜设置大型互通立交，因此建议完善周边路网形成微循环系统，配套相应交通管理措施，引导交通从周边路网绕行或疏解。
2、高架方案
（1）设计要点火车站段按全高架形式设计
道路红线宽度40米，快速路直行交通走高架桥层，地面道路服务于两侧单位及与相交道路的交通转换，高架与地面道路通过设置上、下匝本方案火车站前段高架桥梁下部结构与中华路地下人防设施以及轨道交通结构物有冲突，下构桩基须穿过地下空间结构物，必须对既有结构物进行加固，并且须与地下空间管理单位进行协调，实施存在一定困难。此外由于地铁1、2号线火车站站正在建设过程中，如要避开地铁站主体结构，高架桥跨朝阳路口处跨径分布需达到（46+58+46）米，跨径较大，上部结构梁高较高，景观效果不佳。
（2）高架方案——节点交通组织方案火车站广场左右侧各设高架上、下匝道一
供东西快速路交通到发火车站以及与朝阳路的交通。此外建议火车站改造方案结合东西快速高架方案，建设火车站广场二层平台，在高架北侧设置高架临时停车平台衔接快速路高架及火车站广场高架二层平台，供由西向东进入火车站车辆临时停靠。之后通过连接平台以及地面的下匝道进入地面辅道层，通过火车站西侧华强路口实现临时停靠火车站高架平台车辆的调头。
（3）服务水平评价采用高架方案使快、慢行直行交通有效分离
地面辅道能维持路段双向六车道，有效提高通行效率，并能保留原朝阳——中华路口的灯控丁字平面交叉口，通过对火车站周边路口（华强路、朝阳路、友爱南路等）渠化梳理，提升原中华路、以及各交叉路口的通行能力。高架段饱和度均为0.75以下，服务水平在C级以上；地面辅路大部分路段服务水平在0.65左右，火车站站前路段交通饱和度较大，但总体饱和度均在0.8以内。由于减少了绕行交通量，服务水平明显优于地面方案。
3、地道方案
（1）设计要点为降低对火车站广场前段景观效果的影响
同时又尽量使得辅道通行效率不折减，应考虑地道+地面辅道方案是否可行：地道标准段宽度为26.8米，结构厚度0.7～0.9米，采用双向六车道，12.25米×2，无中央分隔带，根据具体情况在路口处单侧或双侧布置上下匝道右进右出与地面交通连接，匝道宽6.5米。地面道路总宽40米，双向6车道，混合车道14米×2，中央分隔带4米。人行道2.5米。因火车站路段地道需要衔接两端高架，高程落差较大，纵断面放坡长度较长，地道需同步下穿华强路口后才能露出地面，高差过渡段长度较长，纵坡较大。
（2）交通组织与高架方案类似
快、慢直行交通分层行驶，与高架方案不同的是，没有条件设置到发火车站车辆临时停靠平台与广场直接衔接，快速路到发火车站交通均需通过主车道出入口进入地面辅道后再进出火车站。
三、方案比较及结论
（1）投资比较（K6+640~K7+500段）
工程建安费地面方案最省，为7283万元，高架方案为16512万元，地道方案为19535万元，但是征地拆迁方案，地面方案拆迁量最大，地道方案最少。结合征拆等其他因素后火车站路段总投资分别为：地面方案2.2亿元，高架方案3.2亿元，地道方案3.3亿元。
（2）交通功能比较
地面方案对道路两侧分割严重，阻断了朝阳路口左转交通，左转均需要通过掉头实现，这对于公交车和即将设置的快速公交运行非常不利，同时，辅道交通过于饱和，容易形成交通堵塞，此外，地面方案落地长度较短，起伏较大，行车舒适性和安全性不高，对于强行横穿快速路的行人易发生交通事故；高架方案和地道方案能将快慢行交通有效分离，不影响原中华朝阳路口的交通组织，并能通过上、下匝道衔接地面及高架交通，快速疏散交通流。
（4）实施难度比较
地面方案实施难度最低；如采用地道方案设置在负一层，无论采用4车道或6车道方案，均需拆除20xx新建的地下人防设施和占用风亭位置，并隔断地铁地下一层空间，不利于地下空间后期的利用，且与轨道施工时序衔接难度较大，实施难度非常大；高架方案为减少对轨道站的影响，桥梁布置跨度较大，且需穿过人防和部分地铁站平台，实施难度相对较大，但通过与人防及地铁建设方协调，做好施工期间的组织协调工作，可以保证工程顺利实施，且工程实施后不影响人防及地铁站的功能。
（5）结论
地面方案虽景观效果较好，但快速路应首要保证其交通功能，从火车站路段交通组组来看，高架方案明显优于地面方案。此外，因南宁市新建火车东站即将投入运营，现有火车站客运功能相对弱化，因此建议采用高架方案。
设计方案 篇3
教学目标：
1、对种植活动感兴趣，乐意参加种植活动。
2、迁移种草莓的经验，继续学习栽种过程。
3、关注植物的生长，愿意连续观察与记录植物生长变化。
教学准备：
1、瓜秧若干种（菜瓜秧、甜瓜秧、香瓜秧等）。
2、整理好地块
3、小铲、水壶等。
4、设计记录表，甜瓜、香瓜等图片。
教学过程：
1、引导幼儿观察并认识常见瓜教师出示瓜的图片，“你们认识它们吗？它们是什么瓜？你吃过吗？”
幼儿自由讨论自己吃瓜的感受，相互交流瓜的味道。（引导幼儿用语言表达：香香的、脆脆的、甜甜的等）2、幼儿共同回忆栽种草莓的.经验，观察并初步尝试种瓜活动。
“你们栽过草莓吗？是怎样栽的？”
“瓜秧怎样栽呢？”教师示范重点：
（1）强调瓜秧非常娇嫩，要轻拿轻放。
（2）栽瓜过程：先用铲将土挖一个坑，然后将瓜秧轻轻地放进去，再在四周围围上细碎的土。
“瓜秧栽到土里还要做什么？”教师组织幼儿开展浇水活动。
教学延伸：
引导幼儿进行日常观察、照料与记录活动。
教师利用早晨入园、中午散步等时间引导幼儿进行连续的观察与照料、记录瓜秧的生长变化过程。
设计方案 篇4
1工程概况
某教学楼始建于上世纪80年代，建筑面积约1.8万m2，地上10层，高度38m。楼内主要为教室，办公室、实验室、微机室等。电源进线采用VLV22－3X240+1X120双塑料绝缘铝芯电力电缆由室外变电所引至本楼一层配电间。垂直干线及分支线路采用BV－450铜芯导线配电。接地系统采用TN－C系统。电气线路随着使用经过几次调整，建筑内各种线路错综复杂，孔洞较多，配电箱安装不规则，并且本建筑电气线路使用时间较长以及原设计容量不满足目前使用要求，线路出现老化过热等情况，具有较大安全隐患，故需进行电气线路改造。因为原有设计规范及设计标准已经过时且目前对教育设计要求比较严格，使用质量要求较高，故原设计的配电系统及电气线路已经不能加以利用，需全部重新设计给出一套完整的设计方案。
2配电系统方案的分析
2.1系统形式及系统接地方案
原设计系统采用树干式供电，从配电室配出垂直干线接每层配电箱，再由每层配电箱配出各回路导线接各用电设备。因为目前各教室及办公室内比原设计增设不少用电设备，如投影仪、电视机、电脑、饮水机、空调等，使得各层用电计算负荷数倍增加，采用原有树干式配电系统将产生干线截面过大比较不经济，一但发生过载短路等情况电路故障面大系统不可靠，线缆截面大施工难度加大，不适应未来可能出现的容量增加等情况。所以新设计的系统方案决定采用放射式供电，由低压配电柜给每层配电箱单独回路供电，这样干线截面偏小，容易改造施工，电路故障面小，系统可靠，可适应未来容量小幅增加等情况，同时方便局部线路再改造而不影响其他部分线路正常使用。每间普通教室、阶梯教室、实验室、微机室采用独立配电箱，由每层总配电箱以放射式给独立配电箱供电，其系统见图1。系统接地原设计为TN－C系统，从用电安全角度出发，此系统目前已经淘汰，本建筑接地系统方案采用TN－C－S系统，满足用电安全的同时节约了一定的材料成本。是目前比较广泛应用的接地系统。
2.2配电系统计算
普通教室由于用电设备少所以普通教室配电箱采用单相配电，阶梯教室灯具多所以阶梯教室配电箱采用三相配电，实验室、微机室由于用电设备多，容量大，独立配电箱采用三相配电，教师办公室由于用电量不大所以不设独立配电箱，由本层配电箱配出照明、插座回路直接供电。走廊正常照明采用独立回路供电，走廊应急照明、疏散指示灯具采用独立回路供电，应急照明、疏散指示灯具采用自带蓄电池型。通过以上思路我们首先确定各独立配电箱的固定容量以及教师教室照明、插座容量，公共照明容量等，通过计算得出计算负荷，以此选择相应的保护开关，配电导线以及计量设备等。这里需要特别注意的是本设计灯具主要采用高效节能荧光灯，系统cosΦ取0.9，教学楼总需要系数不小于0.8。
2.3导线选择
进户电缆原设计采用VLV22铝芯双塑料绝缘电力电缆，由于铝芯材质导线抗氧化能力差，电阻率高，导线连接处处理不当容易产生隐患等因素目前规范已经不建议使用，所以此次改造设计进户电缆采用YJV22铠装交联绝缘铜芯电缆，此电缆的好处在于绝缘材料可靠，价格经济，铜芯导体载流量较高且比较稳定可靠。低压柜至各层配电箱采取YJV交联绝缘铜芯电缆，理由同上。各层配电箱至各独立配电箱及公共照明、插座导线采用BV－450/750塑料绝缘铜芯导线，应急照明、疏散指示配电采用NH－BV－450/750耐火阻燃型塑料绝缘铜芯导线。通过相应回路的负荷计算选择导线截面时应满足规范允许的电压降要求，干线导线在选择时其载流量考虑留有一定余量。
3各科室电气设计方案分析
3.1普通教室、阶梯教室电气设计方案
每个普通、阶梯教室单设独立配电箱，分支回路为照明、插座、投影仪回路。首先照明灯具的选择、布置、照度、功率密度值应满足目前设计规范要求。照明灯具采用节能型T8蝠翼配光荧光灯，此类型灯具可提高照度的均匀度以及减少光幕反射。灯具布置时考虑课桌面及讲桌面要有水平照度，黑板面要有垂直照度，并且布置时要防止出现直射眩光。主照明布置时将荧光灯纵轴与教室窗平行，黑板照明布置时将荧光灯纵轴与黑板面平行。灯具与桌面的`垂直距离要大于1.7m。教室的平均水平照度值为300Lx，功率密度值为11W/m2。黑板的垂直照度值不低于平均水平照度值，教室内的照度均匀度要大于0.7。灯具布置完成后根据JGJ16－20xx《民用建筑电气设计规范》10.7.8条规定来划分照明回路，要注意的是黑板照明灯具要单独设开关控制。教室内考虑在黑板下设置两个插座，高度为0.5m，讲台内部设置电脑专用插座给在讲台内部设置的教学电脑供电，电脑连接棚顶投影仪，以便教师课件演示以及平时工作用。教室内部插座数量一般不超过5个所以插座设一个回路配电。教室顶棚设吊顶式投影仪，投影仪采用单独回路供电，以便平时控制与维护。
3.2办公室电气设计方案
办公室内照明灯具同样采用节能型T8蝠翼配光荧光灯，办公室内照明按规则形式布置满足规范要求照度300Lx，功率密度值11W/m2即可。办公室照明回路从本层配电箱引来，根据JGJ16－20xx《民用建筑电气设计规范》10.7.8条规定来划分照明回路。办公室内插座按办公桌的布置位置来进行设置，一个办公桌侧墙处设置一个插座，实际使用时可自行安装插排使用。如果有公共用电设备需设置专用插座，如饮水机等。考虑到每台办公桌上可能设置电脑，所以根据JGJ16－20xx《民用建筑电气设计规范》10.7.9条规定办公室内一回路插座数量不超过5个。办公室插座回路从本层配电箱引来。普通插座安装高度0.5m。办公室内设置空调插座，办公室多为20m2左右，每个办公室内设置一台功率为2kW壁挂式空调即可，所以每个办公室单设一路空调插座回路，办公室空调插座回路从本层配电箱引来。空调插座安装高度2.2m。
3.3实验室电气设计方案
实验室单设配电箱，照明灯具选择、布置、照度要求、照明回路划分原则与教室一样，这里主要考虑实验室内试验设备插座的设计方案。实验室内要在每一个试验课桌上设置单独的单相/三相插座箱，插座箱内有两个三相四孔插座及两个单相二/三控插座，需要三相回路配电，这里面需要先把课桌位置布置出来，根据课桌位置布置插座箱，再根据每个插座箱2kW来考虑设计，一般4个插座箱为一回路，建议采用额定电流为25A/4P带漏电保护断路器保护，剩余动作电流为30mA，导线采用BV－5X6mm2。这里我要说明一下为什么带漏电保护断路器建议选择为4P而不是3P，因为以往很多工程在用3P漏电保护断路器的时候均出现频繁跳闸动作现象，而改用4P漏电保护断路器后就没再发生跳闸动作情况。经过分析带漏电保护断路器工作原理可知，三相线L1，L2，L3穿过内部零序电流互感器，零序电流互感器的副边线圈接中间环节以及脱扣器。正常情况下也就是无触电或漏电情况发生时，三个相线的电流向量之和等于零，各相线电流在零序电流互感器铁芯中产生的磁通向量和也是零，当出现漏电故障时，会出现漏电电流，此时通过零序电流互感器的一次电流向量和就会不等于零这时脱扣器就会动作跳闸，而在实验室的插座箱可能用作于各种用电设备，而且可能同时有单相、三相设备，如果采用3P带漏电保护断路器，三相上的不平衡负载电流流过零序电流互感器就会使脱扣器跳闸，这样的情况建议采用4P带漏电保护断路器由于可以测到中性线N的电流可避免频繁动作跳闸。
3.4微机室电气设计方案
微机室单独设置配电箱，照明灯具选择、布置、照度要求、照明回路划分原则也与教室一样，微机室内的插座全部是给电脑使用，所以要根据实际电脑的摆设位置来安装插座位置，再根据JGJ16－20xx《民用建筑电气设计规范》10.7.9条规定一回路插座数量不超过5个来划分回路。插座线路敷设一般为走地面线槽安装地插，微机室地面装防静电地板，此部分可由专业部门来设计完成。某些微机室对电脑内重要数据处理及保存有要求的话微机室内还应装设UPS应急电源系统，由UPS给微机室内所有设备供电。UPS电池组应安装于微机室内适当位置，UPS电池组容量最好大于用电设备总容量并留有一定余量。
3.5公共场所电气设计方案
本建筑公共场所主要为走廊、楼梯间、前室等处，主要为普通照明，应急照明、疏散指示负荷。照明灯具选择高效节能型吸顶灯，灯具布置可使用原有灯位位置，保证照度为100Lx，功率密度值5W/m2即可。应急照明、疏散指示灯具采用自带蓄电池型，灯具平时处于充电状态，停电时自动投切至应急照明状态。应急照明照度不低于0.5Lx，疏散指示标志灯布置位置及距离均按规范要求设计，供电回路从本层照明配电箱引出，按规范要求配电。
3.6其他系统设计情况
上述为本建筑强电设计改造方案，本建筑弱电系统及消防系统改造设计由校方委托其他部门设计，在实际施工时要结合各专业图纸总体考虑线路走向及设备安装，不要各自为营，各干各的，避免出现设备安装位置重叠，管线过多排列不开等情况，从而延误工期甚至变成金玉其外败絮其中的工程。
4结语
目前大量的老旧教学楼建筑随着改革快速发展的时代来临需要重新改造，因为他们已经适应不了现在的教学环境要求及教学质量规定。我们通过对此教学楼电气改造的设计方案分析得出了一些在此类工程设计的一般做法，目的在于能在以后的工作中做到规范的、系统的完成任务。时刻为达到标准化，现代化的教学建筑电气设计而努力。
设计方案 篇5
20xx年“十一”黄金周即将到来，为促进旅游事业健康发展，确保景区安全平稳，给游客营造一个安全、祥和、健康、欢乐的节日，结合本单位实际情况特制订以下方案：
一、指导思想
坚持“安全、有序”的指导思想，切实把安全放在首要位置，旅游黄金周期间实现安全、有序、优质、高效四统一的目标。
二、组织领导
成立景区“十一”黄金周接待工作领导组
组长：叶增奎
副组长：范国强胡建康
成员：牛新业王为民叶庆黎温军峰王永军
三、工作职责
（一）接待部工作职责：
组长：温军峰
电话：13935925555
1、接待部工作人员必须坚守岗位，履行职责，严格遵守工作纪律，不得拉人情，走后门，以权谋私。
2、接待部门工作人员对出入景区的车辆应严格遵守《车辆出入管理制度》。
3、门卫值班人员应将在侧门上锁，无重大活动和公司通知，不得擅自开启。
4、因公司业务需要来访者，需总经理或分管副总、财务主管签单，方可放行。（除总经理外，其余领导签单不得超过五人，五人以上必须经总经理批准）。
5、公司员工直系亲属来访，不超过五人者，由公司分管领导签单。
6、接待部值班人员除公司规定的`免票证和接待单外，不得私放游客。特殊情况，由总经理电话通知，其余领导无权电话放人。
7、接待部工作人员应严格按照遵守本制度，凡私放游客者，一经发现，对部门经理和值班责任人按私放游客数全价予以处罚，部门经理给予处理，责任人调离工作岗位。
（二）旅游投诉：
组长：范国强
电话：8485390
手机：13994887246接待人员对游客的投诉要及时处理，事关重大，不能处理的要及时上报分管领导研究处理。
工作人员将受理游客投诉的结果或者意见，在规定的时间内通报给投诉者。
（三）票务组组长：吴洁
负责做好窗口售票工作。
负责黄金周期间的统计报表工作
（四）医疗卫生组
组长：叶庆黎
负责景区黄金周期间突发医疗事件处置、食品安全监管。
（蒲州医院急救中心电话：8462231）
（五）值班巡查组
负责景区黄金周期间安全巡查，并做好值班记录。
（六）后勤保障工作组
组长：牛新业
负责安排员工黄金周期间的用餐、饮水工作。
设计方案 篇6
全息投影技术应用经验180全息箱:
1`180°全息技术突破了传统声、光、电局限，空间成像色彩鲜艳，对比度、清晰度都非常高，空间感、透视感很强。
2`它不仅可以产生立体的空中幻像，还可以使幻像与表演者产生互动，一起完成表演，产生令人震憾的演出效果。
3`日本利用180°全息技术打造了一个虚拟少女角色，演唱会形成轰动。右图即为演唱会现场实景照片。180°全息技术能让肉眼直接观看的3D影像效果，让视觉感受充满未来幻想感。
4`180全息箱:
5~180全息箱应用:
1.全息演唱会等其它文艺演出应用:运用180°全息技术可以实现:艺人与影像贴合互动、艺人与艺人跨空间甚至跨时间合作、艺人全息影像表演(虚拟角色表演)等。
2.展会、展馆宣传片播放:应用范围广泛:如车展、房展，甚至不同的艺术领域展示所需，既可展示物品，亦可展示影像资料。
3.秀场等其它推介活动展现:出其不意的创意应用能让180°全息将魅力发挥到极致。
180全息组成墙：
数码橱窗：
数码橱窗是一种玻屏成像，设备由特种玻璃、成像膜和触控膜组成，如果无需触控互动则不覆触控膜。在科幻电影中我们经常看到类似的`设置，即竖起透明的屏幕上，出现各类数字信息，类似如今的触摸屏手机，观众可以实现的简单操作功能。
一 商务会议应用
数码橱窗的装置设计有显式和隐式，在会议室安设，隐藏式设计不妨碍视觉美观，而在会议演示时则极具前沿商务气息。这也是知名企业追求自身品牌质感的体现。
二 各类商务推介活动
在各类产品推介活动上，尤其是室内活动，使用数码橱窗能够获得更多的瞩目。
三 其它信息展示应用
如酒店客服、运动场馆指引、银行、餐馆等场所应用等。
设计方案 篇7
一、指导思想
按照“先试点、后推广”的方式，在工程处所属基层中队开展“写风险”活动，倡导员工把岗位上、路途中、生活里的风险写出来，在开工作业前把风险说出来， 做好记录，留有痕迹。使风险识别由无形到有形，由抽象变直观，铭记在岗位员工头脑中。激励人人参与风险识别，营造人人知晓风险的氛围，增强基层团队风险意识，提高岗位 员工规避风险能力。
二、组织机构
工程处成立活动领导小组。
组 长：程广利
副组长：朱学林 刘 力 朱瑞光
成 员：郑全伟 姜 磊 朱 珊 王铁军 姜庆波
耿志峰 付毓辉 姚海涛 崔文新 苏海荣
领导小组下设办公室，设在工程处安全办,负责组织活动的具体实施、检查及总结评比。
联络人：姜磊 电话：13936947277
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三、活动目标
让岗位员工学会和掌握如何发现风险、识别风险，对于发现和识别出的风险在对员工人身没有危害的情况下如何处置风险，在对员工人身存在危害的情况下如何回避风险，从根本上提高岗位员工风险防范意识和识别能力，掌握风险处置措施和避险方法，完善工作的安全性和规范性，保障员工人身安全和企业资产，实现人的本质安全。
四、活动内容
1、确定活动试点对象及范围，开展“写风险”活动。 本着试点先行、重点明确、经验成熟后再推广的原则，公司选择拌合中队为试点基层站队，在此基础上，工程处选择大庆市内北二路、让林路、南四路、创业大道、世纪大道及外部漠大项目部上机械处所有设备操作人员进行活动试点。
2、机械处安全办为此次活动的.组织部门，要明确思路，真正吃透上级部门关于“写风险”活动文件精神，结合工程处生产实际编制“写风险”运行表和活动方案，编制机械处岗位员工风险识别卡，并精心策划组织此次活动。各基层中
队要明确一名中队负责人专门辅助开展此次活。
3、机械处“写风险”领导小组成员要加强自身安全知识的学习，发挥带头作用，利用现场对员工进行辅导，确保岗位员工 “写风险”的质量，对于漠大外部项目部设备操作人员，各中队负责人要利用短信、网络等形式进行活动的开展。
4、机械处安全办要广泛征求岗位员工意见，根据识别的风险形成统一、规范、详细的清单，并根据现有危害因素 台帐对风险进行合理分类，指导岗位员工写风险。
5、实施“写风险”活动，做到一日一写、一周一汇、 一月一评、一季一考。充分发挥班组长、管理骨干的作用， 加强岗位培训和现场辅导，确保岗位员工风险识别方法人人 会用。充分调动岗位员工写风险的积极性和主动性，把每天 遇到的风险用笔写出来。安全办每月对岗位员工写出的风险进行集中整理、汇总、上报公司相关部门。安全办要加强现场指导，组织每月对汇总的风险进行风险评价，确定风险等级，并按照分级管理的要求制定和实施有效的控制措施。机械处至少每季度组织对活动开展情况进行考核，根据考核结果进行奖惩。对已经识别出来的风险要采用多种形式告知岗位员工，并对岗位员工进行综合考评，确保岗位风险内容人人皆知、 风险控制措施项项具体、危害因素台帐时时更新。对较大风险要制定相应的应急处置预案，并进行演练，确保岗位员工能够有效处置风险、能够履行岗位风险告知的责任。通过写风险活动的开展，要让岗位员工养成“动手之前先动脑、操作之前先思考”操作行为习惯，操作前有能力先识别风险，清楚控制风险的措施，懂应急处置方法，确保安全操作。
6、组织对“写风险”活动进行检查和总结，评出最佳 实践，树典型。安全办要对各中队“写风险”活动开展情况进行定期检查，认真解决活动开展过程中发现的问题，帮助各中队总结先进的实践经验，积极树立典型，发挥示范作用，确保“写风险”活动扎实有效开展。
7、完善激励机制，持续开展“写风险”活动。安全办要认真完善奖惩措施，激励岗位员工人人参与“写风险”活 动，促进“写风险”活动与日常工作有机结合，常态化，确 保活动持续有效深入开展，机械处活动领导小组将对每次 活动开展情况进行评比表彰。
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