[热]管道施工方案15篇
为了确保事情或工作得以顺利进行，往往需要预先进行方案制定工作，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。那么应当如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的管道施工方案，欢迎阅读与收藏。
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管道施工方案1
一、施工准备
（一）作业条件
1.干管安装：位于地沟内的干管，应把地沟内杂物清理干净，安装好托吊、卡架，未盖沟盖板前安装。位于楼板下及顶层的干管，应在结构封顶后或结构进入安装层的一层以上后安装。
2.立管安装必须在确定准确的地面标高后进行。
3.支管安装必须在墙面抹灰后进行。
（二）材料要求
1、管材：碳索钢管、无缝钢管。管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象。
2、管件：无偏扣、方扣、乱扣、断丝，不得有砂眼、裂纹和角度不准确现象。
3、阀门：铸造规矩、无毛刺、无裂纹、开关灵活严密，丝扣无损伤，直度和角度正确，强度符合要求，手轮无损伤。安装前应进行强度、严密性试验，主控阀门100%试验，其他阀门抽检10%，若有不合格，则抽查20%，还有不合格，则逐个检验。
4、其他材料：型钢、圆钢、管卡子、螺栓、螺母、油、麻、垫、电气焊条等。选用时应符合设计要求。
5、在住宅工程中的室内部分中，禁止使用铸铁截止阀。
6、各类管材、阀门、调压装置、绝热材料应有产品质量合格证和材质检验报告，热量表应有计量检定证书等。
（三）主要机具
砂轮锯、套丝机、台钻、电焊机、煨弯器等。
二、质量要求
质量要求符合《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-20xx)的规定。
三、工艺流程
安装准备→预制加工→卡架安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试
四、操作工艺
（一）安装准备
1、认真熟悉图纸，配合土建施工进度，预留槽洞及安装预埋件。
2、按设计图纸画出管路的位置、管径、变径、预留口、坡向、卡架位置等施工草图，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留日、坐标位置等。
绘制草图时注意：
（1）公称直径≤32mm的管道宜采用螺纹连接，公称直径＞32mm的宜采用焊接。
（2）多种管道交叉时的避让原则：冷水让热水，小管让大管等。
（二）干管安装
1、干管安装按管道定位、画线(或挂线)、支架安装、管子上架、接口连接、立管短管开孔焊接、水压试验、防腐保温等施工顺序进行。按施工草图，进行管段的加工预制，包括断管、套丝、上零件、调直、核对尺寸，按环路分组编号，码放整齐。
2、安装卡架，按设计要求或规定间距安装，将在墙上画出的管道定位坡度线按照管中心与墙、柱的距离水平外移，挂线作为卡架安装的基准线。吊环按间距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。
3、干管安装应从进户或分支路点开始，装管前要检查管腔并通过拉扫(钢丝缠布)清理干净。在丝头处涂好铅油缠好麻，一人在末端扶平管道，用管钳咬住前节管件，用另一把管钳转动管至松紧适度，对准调直时的标记，要求丝扣外露2～3扣，并清掉麻头依此方法装完为止(管道穿过伸缩缝或过沟处，必须先穿好钢套管)。
4、制作羊角弯时，应煨两个75°左右的弯头，在连接处锯出坡日，主管锯成鸭嘴形，拼好后即应点焊、找平、找正、找直后，再进行施焊。羊角弯接合部位的日径必须与主管口径相等，其弯曲半径应为管径的2.5倍左右。
5、干管：
（1）住宅工程室内采暖干管安装不应使用油任连接，如设计要求必须设置可拆连接件时，应用法兰连接。
（2）室内采暖管道变径不应使用补心变径，应用异径管箍或按大小头焊口连接。水平干管应按排气管要求采用偏心变径，变径位置应距分支点小于300mm。
（3）分路阀门离分路点不宜过远。如分路处是系统的最低点，必须在分路阀门前加泄水丝堵。住宅工程应把管道最高点及排气装置安排在厨厕内。集气罐的进出水口，应开在偏下约为罐高度1/3处。丝接应与管道连接调直后安装。其放风管应稳固，如不稳可装两个卡子，集气罐位于系统末端时，应设托、吊卡。自动排气阀或集气罐不允许设在居室、门厅和吊顶内。当装放凤管时，应接至有排水设施的地漏或洗池中，放风阀门安装高度不低于2.2m，放风管距池底20mm，自动排气阀的进水端应装阀门。
6、排气：
（1）采暖管道最高点或有可能集聚空气处应设排气装置。最低点或有可能存水处设泄水装置。住宅工程应把管道最高点及排气装置安排在厨房问，当装放风管时，应接至有排水设施的地漏或拖布池内。放风管阀门安装高度不低于2.2m，放风管口距池底或地漏500px。
（2）自动排气阀进水端应装阀门。自动排气阀或集气罐不允许设在居室，门厅和吊顶内。
（3）采用焊接钢管，先把管子选好调直，清理好管膛，将管运到安装地点，安装程序从第一节开始；把管就位找正，对准管口使预留口方向准确；找直后点焊固定(管径≤50mm以下点焊2点，管径)50mm以上点焊3点)，然后施焊，焊后应保证管道正直。
7、遇有伸缩器，应在预制时按规范要求做好预拉伸，并作好记录。按位置固定，与管道连接好。波纹伸缩器应按要求位置安装好导向支架和固定支架。并分别安装阀门、集气罐等附属设备。
8、管道安装后，检查坐标、标高、预留口位置和管道变径等是否正确，然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，再调整吊卡螺栓U形卡，使其松紧适度，平正一致，最后焊牢固定卡处的止动板。
9、摆正或安装管道穿结构处的套管，填堵管洞口，预留口处应加临时管堵。
10、为避免干管坡度不均匀，注意严格按照坡度线安装牢固，尽量避免干管安装后开口，接口以后不调直。
11、安装好的干管不得做吊拉负荷及做支撑。
（三）立管安装
1、为保证立管垂直度，仔细核对各层预留孔洞位置是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。
2、安装前先卸下阀门盖，有钢套管的先穿到管上，注意套管高出地面50px(厨卫间125px)，按编号从第一节开始安装。涂铅油缠麻将立管对准接口转动入扣，一把管钳咬住管件，一把管钳拧管，拧到松紧适度，对准调直时的标记要求，丝扣外露2～3扣，预留日正确为止，并清净麻头。
3、检查立管的每个预留口标高、方向、半圆弯等是否准确。将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须安装临时丝堵。
（四）支管安装
1、检查散热器安装位置及立管预留口是否准确、坡度是否合适。量出支管尺寸和灯叉弯的大小(散热器中心距墙与立管预留口中心距墙之差)。
2、配支管，按量出支管的尺寸，减去灯叉弯的量，然后断管、套丝、煨灯叉弯和调直。将灯叉弯两头抹铅油编麻，装好油任，连接散热器，把麻头清净。
3、暗装或半暗装的散热器灯叉弯必须与炉片槽墙角相适应，达到美观。
4、用钢尺、水平尺、线坠校对支管的坡度和平行距墙尺寸，并复查立管及散热器有无移动。
5、立支管变径，不得使用铸铁补芯，应使用变径管箍或焊接法。
6、安装好的支管不得蹬踩、做支撑。
（五）套管安装
1、暖气管道穿墙、穿楼板应设置钢套管或铁皮套管，下料后套管内刷防锈漆一遍，用于穿楼板套管应在适当部位焊接架铁。
2、穿楼板套管根据楼板厚度宜分成两截，两内头套扣，用管箍连接，保证上部出楼板高度以及底部和楼板相平。
（六）试压
1、试压分单项试压和系统试压。单项试压：干管敷设后或隐蔽部位的管道安装完毕按设计和规范要求进行水压试验。系统试压：采暖系统安装完毕，管道保温之前应按设计和规范要求进行系统水压试验。
2、采暖系统试压程序：
（1）首先检查整个系统中的所有控制阀门是否打开，系统与外管网应隔开，打开集气罐的放气阀或散热器上的手动放风门；
（2）将给水干管、试压泵等临时用的试压管道接在供水总干管上，并向系统内灌水，待系统灌满水并将管道系统内的空气排净后(放风门或放气阀流出水为止)，关闭放气阀；
（3）操作试压泵进行升压，升压过程中应注意检查管道、管件及配件是否有渗漏处，如渗漏严重应停止打压，并且降压后进行修理、换垫、拧紧等工作；
（4）系统无渗漏后，打压并升压到试验压力，停泵检查，并观察压力表，要求10min内压降不超过0.02MPa，即为合格。试验压力应符合设计要求，当设计未注明时，应符合下列规定：
蒸汽、热水采暖系统，应以系统顶点工作压力加O.lMPa作水压试验，同时在系统顶点的试验压力不小于0.3Mpa。
高温热水采暖系统，试验压力应以系统顶点工作压力加0.4MPa。
使用塑料管及复合管的热水采暖系统，应以系统顶点工作压力加0.2MPa作水压试验，同时在系统顶点的试验压力不小于0.4MPa。
（七）冲洗
1、系统投入使用前必须冲洗，冲洗前将管道上安装的流量孔板、滤网、温度计、调节阀及恒温阀等拆除，待冲洗合格后再装上。
2、热水管道供回水管及凝结水管用清水冲洗，冲洗时以系统能达到的最大压力和流量进行，直到出水口水色和透明度与入水口目测一致为合格。
3、冲洗后泄水。
（八）管道防腐和保温
设计无要求时，应：
1、管道明装：一丹二银(一遍防锈漆，二遍面漆)；
2、暗装：二丹(二遍面漆)；
3、潮湿房问明装：二丹二银；
4、采暖管道敷设在地沟、吊顶内、易冻的过厅、楼梯问及非采暖间均应做保温；
5、穿越壁橱、吊柜内采暖管道均应采取保温措施，保温材料由设计确定，不得使用对环境及人体有害保温材料。
（九）通暖
1、首先联系好热源，根据供暖面积确定通暖范围，制定通暖人员分工，检查供暖系统中的泄水阀门是否关闭，干、立、支管的'阀门是否打开。
2、向系统内充软化水，开始先打开系统最高点的放风阀，安排专人看管。慢慢打开系统回水干管的阀门，待最高点的放风阀见水后即关闭放风阀，再开总进口的供水管阀门高点放风阀，要反复开放几次，使系统中的冷风排净为止。
3、正常运行半小时后，开始检查全系统，遇有不热处应先查明原因，需冲洗检修时，则关闭供回水阀门泄水.然后分先后开关供回水阀门放水冲洗，冲净后再按照上述程序通暖运行，直到正常为止。
4、冬季通暖时，必须采取临时取暖措施，使室温保持+5°它以上才可进行。遇有热度不均，应调整各分路立管、支管上的阀门，使其基本达到平衡后，进行正式检查验收，并办理验收手续。
五、管道与设备保温
（一）施工准备
1、作业条件。
（1）管道与设备的防结露保温应在防腐及强度试验合格后方可进行，如需先做保温层应将管道的接口及焊缝留出，待试压合格后，再将接口处保温。
（2）需保温的管道如需隐蔽，必须在保温完成后，才允许上建专业进行封闭。
（3）保温前需将地沟清理干净，管井至少第一遍刷白完毕，方可进行。湿作业的灰泥保护壳，环境温度适宜5℃度以上。
2、材料要求。
（1）保温材料的材质、规格应符合图纸设计或变更、洽商的要求。
（2）保温材料进场必须具备产品质量合格证及材质检验报告，核对报告数据是否符合施工的环境温度及介质的温度，厚度是否与施工图纸符合。
（3）保温材料进场保存应注意防潮、防雨淋或压挤等破坏。
（4）为施工方便玻璃丝布最好采用密纹，至少一遍锁边的玻璃丝布。
（5）主要材料分类：
①预制瓦块：泡沫混凝土、珍珠岩、蛭石、石棉、瓦块等；
②管壳制品：岩棉、矿渣棉、玻璃棉、硬聚氨酷脂泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料、橡塑海绵管壳及板等；
③卷材：聚苯乙烯泡沫塑料、岩棉等；
④其他材料：铅丝网石棉灰或用以上板块砌筑或粘接等；
⑤保护壳类材料：麻刀、白灰或石棉水泥麻刀、玻璃丝布、塑料布、浸沥青油的麻布袋、油毡、工业棉布铝箔纸、铁皮等。
3、主要机具。
（1）机具：砂轮锯、电焊机等；
（2）工具：钢剪、布剪、手锤、剁子、弯钩、铁锨`灰桶、平抹子、圆弧抹子等；
（3）其他：钢卷尺、钢针、靠尺、楔形塞尺等。
（二）工艺流程
1、预制瓦块。
散瓦→断镀锌铅丝→和灰→抹填充料→合瓦→钢丝绑扎→填缝→抹保护壳
2、管壳制品。
散管壳→合管壳→缠裹保护壳
3、缠裹保温。
裁料→缠裹保温材料→绑扎保护层
4、设备及箱罐钢丝网石棉灰保温。
焊钩钉→刷油→绑扎钢丝网→抹石棉灰→抹保护层
（三）操作工艺
1、各种预制瓦块运至施工地点，在沿管线散瓦时必须确保瓦块的规格尺寸与管道的管径相配套。
2、安装保温瓦块时，应将瓦块内侧抹5～10mm的石棉次泥作为填充料。瓦块的横缝搭接应错开，纵缝朝上。
3、预制瓦块根据直径的大小选用8～20﹟樟镀锌钢丝进行绑扎裹顶，绑扎接头不宜过长，并将接头插入瓦块内。
4、外抹石棉水泥保护层，(其配合比石棉灰：水泥=3：7)按设计规定厚度抹光压平，设计无规定时其厚度为10～15mm。为保证厚度均匀，可预制管壳外沿管线外挂三条不同位置的厚度控制线，控制保护层的均匀。
5、立管保温时，其层高小于或等于5m，每层应设一个支撑托盘，层高大于5m，每层不少于2个，支撑托盘应焊在管壁上，其位置应在立管卡子上部20mm处，托盘直径不大于保温层厚度。
6、管道附件的保温除寒冷地区外，室外加热管道及室内防结露保温的法兰、阀门等附件按设计要求保温外，一般法兰、阀门，套管伸缩器等不应保温，并在其两侧应留70～80mm的间隙，在保温端部抹60～70mm的斜坡，设备容器上的入孔及可拆卸不见的保温层端部，应作成5mm斜坡。
（1）法兰、阀门绑扎保温施工：先将法兰两旁空除用散状保温材料，如玻璃棉等或与管道保温材料相同的材料充满，法兰、阀门做保温
（2）弯管绑扎保温施工：弯管处是管道系统膨胀比较集中的地方，膨胀量大。尤其是保温材料的膨胀系数与管道的膨胀系数不同时，更要注意，避免在使用中破坏保温结构。
管壳类弯管保温结构：当管径＜80mm时，施工方法是：将空隙用散状保温材料填充，用镀锌铁丝将裁剪好的直角弯头的直角管壳绑扎好，外做保护层。
当管径＞100mm时，施工方法是：按照管径的大小和设计要求选好保温管壳、在根据管壳的外径及弯管的曲率半径，做好虾米腰的样板，用样板套在管壳外，画线裁剪成段，在用镀锌铁丝将每段管壳按顺序绑扎在弯管上，外做保护层即可。若每段管壳连接处有空隙可用同样的保温材料填充至无缝为止。
（3）三、四通管壳保温施工：三、四通在发生变化时，各个方向的伸缩量都不同，很容易破坏保温结构，所以在施工时一定要认真仔细绑扎牢固，避免开裂。四通的保温结构作法。参照三通的作法。
7、膨胀缝的设置：
（1）保温管道支管20m处(供热管道)、支架处、拐弯前20～30m处需留设膨胀缝，并用石棉绳或玻璃棉填塞。
（2）用预制瓦块做管道保温层，在预制直线管段上每隔5～7m，应留设一条间隙为20～30mm的膨胀缝，在管弯处、管径小于或等于300mm时，应留设一条间隙为20～30mm膨胀缝，膨胀缝用石棉绳或玻璃棉填塞。
8、用管壳制品做保温层，其操作方法一般有两人配合，一人将管壳缝割开对包在管上，两手用力挤，另外一人缠保护壳，缠裹时要用力均匀，压茬要平整，粗细一致。
9、块状保温材料采用缠裹式保温(如聚乙烯泡沫塑料)，按照管径留出搭茬余量，将料裁成幅宽200～300mm，而且要边缠、边压、边抽紧。注意把搭茬留在管的内侧。
10、管道保温用铁皮做保护层，下料应比管径保温后的周长长2～3m，便于折边，其纵缝搭日应朝下，铁皮的大边长度，环形为30mm。
11、设备及箱罐保温一般表面比较大，目前采用较多的砌筑泡沫混凝土块或珍珠岩块、外抹麻刀、白灰、水泥保护壳等。
采用铅丝网、石棉灰保温做法，是在设备外表面焊一些钩钉，固定保温层，钩钉的间距一般为200～250mm，钩钉的直径一般为10mm，钩钉的高度与保温层厚度相同，将裁好的钢丝网用钢丝与钩钉固定，在网上抹石棉灰泥，第一次不宜抹太厚，防止粘结不牢下垂脱落，待第一遍有强度干固后，在继续分层抹，直到达设计厚度。待保温完成并有一定强度，再抹保护壳。要求抹平压光。
六、应注意的质量问题
1、保温材料使用不当，交底不清，做法不明，应熟悉图纸，了解设计要求的厚度，不允许擅自变更保温做法，严格按设计要求施工。
2、保温层厚度，不按设计规定施工，主要凭经验施工，对保温的要求理解不深。
3、表面粗糙不美观，主要是操作不认真，要求不严格。
4、空鼓、松动不严密，主要原因是保温材料大小不合适，缠裹时用力不均匀，搭茬位置不合理。
七、成品保护
1、管道及设备保温，必须在地沟及管井清理干净，不再有下道工序损坏保温层的前提下方可进行。
2、一般管道保温应在水压试验合格，防腐已完成，方可施工，不可颠倒工序。
3、保温材料进人现场不得雨淋或存放在潮湿的场所。
4、保温后留下的碎料，应由负责施工的班组自行清理。
5、明装管道的保温，土建如喷浆在后，应有防止污染保护层的措施。
6、如有特殊情况需拆除保温层进行管道处理或其他工种损坏保温层时，应及时按原要求修复。
管道施工方案2
一、编制依据
1、施工图纸
2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204—20xx
3、公路沥青路面施工技术规范JTJ F40—20xx
4、公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1—20xx
二、工程概况：
工程名称：XX市XX路（东岗楼—造纸厂）改造工程
建设单位：XX市重点工程建设管理局
XX市XX路（东岗楼～造纸厂）路线全长4。62公里，道路现状为城市主干道，双向六车道，水泥混凝土路面，中央分隔带7。5米，红线宽45米。道路沿线地势变化较大，道路两侧建筑退红较近，全线无慢车道。
本次主要对原水泥路面进行改造，将原水泥路面改造为沥青路面，同时将原道路的双向六车道改造为双向八车道。在条件允许路段设置港湾式公交车站。本次施工只对路面进行改造，不对道路的两侧的管线进行改移，对路面加铺有影响的部分做适当调整，埋设污水管道。
本施工标段道路横断面形式具体设计为：2。0m绿化带+3。5m人行道+2。0m侧分带（兼110KV高压线走廊带）+30m机动车道（0。25+4x3。5++0。5+0。5+0。5+4x3。5+0。25）+2。0m侧分带+3。5m人行道+2。0m绿化带=45m。
本工程总工期150日历天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因为经历整个冬季，温度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工项目冬季施工方案：
本工程主要针对沥青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑、路牙石安装、人行道步道砖的铺设六个工作内容编制了冬季施工方案，详细内容如下
（一）沥青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日—12月31日摊铺行车道沥青面层和下面层，施工时间安排在早上11点至下午的3点。为保证沥青路面施工质量，施工期间，按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护。
沥青混凝土冬季施工措施
1．沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。
2．准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。
3．准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。
4．沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，采用AH—90沥青加热温度应控制在150—160℃；矿料加热温度应控制在160—190℃（填料不加热）；沥青混合料的出料温度应控制在140—160℃。拌和机每锅拌和时间控制在30—50s（其中干拌时间不得少于5s），拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。
5．沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的.比例可为1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。
6．摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2—6m/min，不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。
7．混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用DD—110双钢轮压路机以1。5—2km/h的速度静压2遍（最大速度不得超过3km/h）；初压后进行振动复压3—5遍，其速度宜为4—6km/h，振动碾压倒车时必须停止振动；终压用YL16—20轮胎压路机以4—6km/h的速度进行（最大速度不超过8km/h），终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10—20cm；使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3—1/2碾压轮宽，且轮胎气压不小于0。5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm，不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。
8．沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
9．对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。
10．对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。
11。施工完毕后，立即在沥青面层下面层上做一层封层。
（二）水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施选用水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42。5，最小水泥用量不应少于300kg／m2，水灰比不应大于O。6。选用—20℃抗冻极限的防冻剂（防冻剂应按施工规范及使用说明进行试配，搅拌时按配比设计文件配制）。混凝土初、终凝时间控制：初凝10小时，终凝20小时。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼温控制出罐温度：≥12°C，入模温度：≥5°C。砼在运输过程中不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼温度降速度不得超过5度/小时。
砼的浇筑时间控制，注意收听天气预报，当预报温度白天最高温度低于—5℃或夜间最低温度低于—15℃时，预报有大于四级风时，不允许进行砼浇筑。顶板砼浇筑宜在早晨4：00—6：00开始进行，争取在中午12：00前结束，力争下午17：00前可将塑料布及阻燃棉帘被覆盖完毕。夜间进行顶板砼浇筑时，砼随浇筑振捣完毕随盖一层彩条布和一层棉帘被做临时保温，直到第二天9：00之前。9：00以后，等太阳出来，再揭开临时保温棉帘被进行搓毛、压光等工作。砼搓毛、压光后，脚踩没有脚印时，再用塑料薄膜和棉帘被进行覆盖保温。
砼的保温及养护：在冬施期间，砼的养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。根据工程特点及施工部位，采用相应的保温养护措施，防止砼受冻并控制砼表面和内部温差。
保温及养护，采用一层塑料布加阻燃棉帘被保温上再铺一层彩条布，当大气温度不低于—10℃时，防火棉帘被覆盖一层，上铺一层彩条布并应木方压住。当大气温度低于—10℃，防火棉帘被覆盖两层。砼保温覆盖须在砼达到初凝可上人后马上进行，棉帘被长短边搭接均不小于100mm，并用铁丝绑牢。上下两层棉帘被接缝处应相互错开。
冬施测量放线
必须在板砼同条件养护试块强度达到5Mpa后，方可掀开保温材料进行。测量时，先揭开轴线控制点位置处的棉帘被，其它与测量无关部位的棉帘被不揭，测量完后随时将棉帘被恢复。验线时，依据监理工程师的要求将须揭开位置处的棉帘被揭开，其它无关部位的棉帘被不揭。验完后随时将棉帘被恢复。
砼试块的留置
冬施砼试块的留置除按常温规定留置试块外，增设不少于两组同条件养护的试块，分别用于检验受冻前的砼强度、转入常温养护28天的砼强度。
（三）土方工程冬季施工方案
正式进入冬施，现场进行场地回填平整工作。对其冬期施工质量的保证作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑。回填用土应过50mm筛孔，做到随筛、随拌、随夯、随盖，当气温低于—10℃时，不宜回填作业。对基槽及地面工程范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料，对其它沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15%，且冻土块的粒径应小于15cm，冻土块应分布均匀，逐层压实。
（四）雨水口井及检查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在0℃以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1㎝为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。
2、拌制砂浆的水泥采用32。5普通硅酸盐水泥。
3、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。
4、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大1—3㎝，加大的砂浆稠度不得超过13㎝，水平缝和竖直灰缝不大于1㎝，也不得小于0。8㎝。以确保砖与砂浆的粘接力。
5、砌筑时使用上墙砂浆的温度—10℃以内为5℃，—10℃~—20℃为10℃，—20℃以下为15℃
6、砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成，以保证固体盐充分融化。
7、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0。5~1倍，以2。5min~3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。
8、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。
9、必须采用“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。
10、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。
11、掺盐量按日最低气温（占用水量%）≥—10℃为3，—11℃~—15℃为5，—16℃~—20℃为7。
（五）路牙石安装冬季施工方案
采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。
路牙石安装冬季施工措施
1、无砂混凝土施工，争取在初冬阶段完成，若温度偏低，将人行道先松土，用塑料薄膜和草帘普遍覆盖，防止无砂混凝土浇筑在冻土上。
2、加强对予拌混凝土进场检查工作，是否符合我单位所提出的施工要求，用热拌混凝土掺加早强、防冻、减水等外加剂及坍落度、混凝土强度是否符合要求。
3、无砂混凝土进场前，提前做各项浇筑前的准备工作，集中施工力量，以最快的速度摊铺压平后，及时覆盖塑料薄膜和草帘，且在步道砖铺前不准揭掉塑料薄膜和草帘。
（六）、人行道步道砖的铺设冬季施工方案；
1、采用干硬性砂浆，砂浆随伴随铺，随时调整缝隙，且铺一段、检查一段，合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。
2、覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘，在铺砖时，随揭随铺。
管道施工方案3
1、沟槽开挖和回填：
1.1沟槽开挖
1.1.1本工程室外消防管线大部分埋地敷设，地质大部分为粘土地基，由于消防施工较晚，室外其他附属工程基本安装完毕，为了不破坏安装完毕的其他附属工程。因此，沟槽采用人工开挖方式进行。
沟底宽度满足以下要求：
管道一侧的工作面宽度(mm)
管道一侧的工作面宽度b1非金属管道400 500 600 800金属管道300 400 600 800管道结构的外缘宽度D1 D1≤500 500＜D1≤1000 1000＜D1≤1500 1500＜D1≤3000管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：
B= D1+2(b1+ b2+ b3)
其中B---管道沟槽底部的开挖宽度(mm)
D1---管道结构的外缘宽度(mm) b 1---管道一侧的工作面宽度(mm)
b2---管道一侧的支撑厚度，可取150～200mm
1.1.2本工程室外沟槽部位设计标高处若为未经扰动的天然地基，经平整铺上100毫米厚砂垫层，管道直接敷设；
1.1.3沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定：
(1)得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各种阀门、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用。
(3)人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。
(4)沟槽的开挖质量应符合下列规定：
(5)未经扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；沟槽中心线每侧的净度不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm。 1.2、沟槽支撑
本工程沟槽深度均较浅，且地基较坚硬，所以不考虑沟槽支撑。
1.3沟槽回填
1.3.1管道的沟槽应在水压试验合格后及时回填。
1.3.2回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；回填时回填土须夯压实，两侧高差应相差不大。
1.3.3回填土的每层虚铺厚度为250mm。
1.3.4沟槽回填时，砖、石、木块等杂物应清除干净。
1.3.5回填土或其它回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合下列规定：
(1)根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。
(2)管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应有沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。
1.3.6沟槽回填土的压实，应符合下列规定：
(1)回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。
(2)管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夺夯实，管道两侧压实面的高度差不应超过30cm。
(3)分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯。
(4)管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不应小于87%。
2、管道安装与铺设。
2.3镀锌钢管沟槽连接施工方法
2.3.1管材切割
用钢管切割机将钢管按所需长度切割，切口应平整，切口端面与钢管轴线应垂直。切口处若有毛刺，应用砂纸、锉刀或砂轮机打磨。建议使用套丝机的管刀进行断管，其优势在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常规的无齿锯进行断管时，由于其锯片出厂时端面不平整、用力过猛、管道转动等因素易造成管道断面错位、毛刺多。
2.3.2沟槽加工
①选取符合设计要求的管材，管材的端口无毛刺，光滑，壁厚均匀，镀锌层无剥落，管材无明显缺陷。
②应保证三人为一组进行。一人控制滚槽机的开关及千斤顶的升降，一人观察调整滚槽机处管道的转动，一人在滚槽机尾架上观察调整管道的位置。
③将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上。 ④用水平仪测量钢管水平度，保证钢管处于水平位置。
⑤将钢管端面与滚槽机胎模定位面贴紧，使钢槽轴线与滚槽机胎模定位面垂直。
⑥启动滚槽机电机。徐徐压下千斤顶，使滚槽机压模均匀滚压钢管。用游标卡尺检查沟槽深度和宽度,使之符合厂家沟槽规定尺寸,然后停机。
⑦将千斤顶卸去荷载，取出钢管。沟槽的深度、宽度可参照下表：管道公称直径DN80 DN100 DN125 DN150沟槽宽度(mm) 8.74 8.74 8.74 8.74沟槽深度（mm）1.97 2.12 2.12 2.16允许的最小壁厚(mm) 2.11 2.11 2.77 2.77 2.3.3钢管开孔及机械三通、四通安装
安装机械三通，机械四通的钢管应在接头支管部位用开孔机开孔。具体操作方法如下：
(1)用链条将开孔机固定于钢管预定开孔位置处（开孔位置不得位于管道焊）。
(2)选取合适的钻孔钻头安装在开孔机卡头上。
(3)启动电机转动钻头。
(4)操作设置在立柱顶部的手轮，转动手轮缓慢向下，在钻头与钢管接触处添加适量润滑剂（以保护钻头），完成钻头在钢管上开孔。
(5)开孔时要均匀施力，并加水冷却，严禁戴手套操作，开孔后将周围d（孔径）+16mm范围内清理干净（包括毛刺、铁屑、铁锈、油污等）。孔洞有毛刺，需用砂纸、锉刀或砂轮机打磨光滑。
(6)检查机械三通垫圈是否破损（若破损一定要及时更换）、三通内的螺纹
有无断丝、缺丝等不合要求之处。将机械三通及配套卡箍置于钢管孔洞上下，注意机械三通、橡胶密封圈与孔洞中心位置对正。把螺栓插入孔内并用手上紧两边螺栓，确认卡箍件的弧形完全嵌入外壳的凹槽，均匀拧紧螺栓，直到外壳表面和垫圈套接触严密。 2.3.4管道安装
安装必须遵循先装大口径、总管、立管，后装小口径、支管的.原则。安装过程中不可跳装，必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。
(1)准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件，并将管内杂物清除干净。
(2)检查橡胶密封圈是否完好；将其套在一根钢管的端部。
(3)将另一根钢管靠近已卡上橡胶密封圈的钢管端部，两端处应留有一定的
间隙。我们施工中间隙一般保持在2mm左右。
(4)将橡胶密封圈套在另一根钢管顶端，使橡胶密封圈位于接口中间部位，
并在其周边涂抹润滑剂（无特殊要求时可用洗洁精或肥皂水）。
(5)两根管道的轴线应对正。
(6)在接口位置橡胶密封圈外侧安装上、下卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内。
(7)用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头槌紧卡箍凸缘处，将上下卡箍
靠紧。
(8)在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均匀拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱。
(9)检查确认卡箍凸边全圆周卡进沟槽内。
2.4管道支、吊架安装：
2.4.1按核对无误的管道单线图，实测管线标高、走向、支架位置，选择正确的支、吊、托架形式，按国标图集制作。
2.4.2支、吊、托架应在预埋件上焊接或采用膨胀螺栓固定。
2.4.3按设计要求的管道坐标、标高、坡度确定管架的位置安装管架。
2.4.4管道支、吊、托架的安装，应符合下列规定：
①位置正确，埋设平整牢固；
②与管道接触紧密，固定牢靠；
③固定在建筑结构上的管道支、吊架，不得影响结构的安全。
2.4.5钢管水平安装的支架间距应符合设计要求及规范规定。
3、室外消火栓安装：
3.1消火栓管道的安装分支管安装和干管安装两种方式，根据现场的实际情况选用。
3.2安装形式为“浅装”的消火栓，从干管接出的支管应尽量短。
3.3消火栓短管与给水管道的连接可采用法兰、承插接口形式，一般情况下压力为1.6MPa的采用法兰连接，压力为1.0MPa的采用承插连接。
3.4消火栓设有自动放水装置，当内置出水阀门关闭时自动放空消火栓内留存的积水，以防消水栓冻裂。
3.5消火栓弯管底座或消火栓三通下设支墩，支墩必须托紧弯管或三通底部。
3.6地上式消火栓的放水嘴以下土层，应铺设一层卵石渗水层。
管道施工方案4
现阶段，为了进一步缓解城市水资源供应紧张的问题，促进社会生产、生活有序进行，需要我国相关部门加快长距离输水工程的进程。因此，如何设计山区长距离输水管道制订施工方案就成为相关部门亟待解决及落实的问题。
1工程概况
本文以福建省厦门市竹坝水库至梅山水厂输水项目为例展开相关的叙述。该工程建设的主线长度9.861km,支线长度1.21km,管道直径为DN1400。在实际的工程建设过程中采用的建筑材料为钢筒预应力混凝土管。该工程在建设完成之后，日输水13.0万m3，输水流量1.50m3/s。
2山区长距离输水管道设计及施工方案分析
2.1选线原则
为了促进山区长距离输水管道建设质量的提升，需要技术人员应合理选择输水管道铺设线路。如尽可能选择地面起伏小、线路短、土石方少的路段，从而实现工程建设的经济效益，减少输水管的长度。为了确保输水管工程建设的质量以及铺设作业的效率，施工单位在工程建设的过程中需要避开沼泽、山脊、河谷等地形，远离易发生塌方、滑坡地带，从而减少因为地质灾害导致的安全隐患。不仅如此，在山区长距离输水管道设计及施工过程中，施工单位还可以沿着现有的道路进行管道铺设作业，从而提高施工效率，并有助于工程建设运行过程中的维护。以该工程为例，在施工过程中，技术人员经过实际考查分析，将大坝建在东溪支流竹坝河段上。该区域距离同安城区仅为9km，且管理站有公路直通坝头，施工场地大且交通便利，有助于工程建设的开展，方便了后续的管道管理及维护。
2.2施工布置规划
在进行压力水管铺设作业的过程中，施工单位需要加强对水锤出现可能性的分析，并采取必要的措施，对水锤效应进行清除。此外，在铺设重力输水管道时,施工人员需要对通气孔的规格、间距等参数进行仔细测量，确保其能够满足相关的规定。若管道铺设的区域坡度较大,不利于水资源的运输，施工人员可以采取开减压井等措施进行解决[1]。该工程在进行布置规划的过程中，主要从施工辅助企业、仓储系统以及生活福利设施等方面进行实际的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、机修站、车保站、综合加工厂、综合仓库、五金仓库生活、福利用房等（见表1）。
2.3输水管设置
一般情况下,为了确保输水管道工程建设质量，技术人员进行输水管设计的过程中，需要对给水系统进行全面的分析，依据分期建设安排以及输水规模等相关内容进行合理、科学的规划，从而实现安全储水。事实上，为了满足不间断的供水需要，往往需要架设两条输水管。若输水距离较远，则需要修建一定容量的安全储水池。在该项工程建设中，施工单位采用了修建储水池的.方式。在施工作业的过程中，施工人员借助1.0m3反铲进行管沟挖掘作业，并用推土机将挖掘出来的土石进行搬运，确保了工程建设的质量。在挖掘作业结束之后，开始砂石垫层作业，最后在进行输水管铺设作业。施工单位采用长度为5m的PCCP管进行作业，钢管则是在现场制管厂内制作加工，随后运送到沟槽边按设计要求进行安装焊接。待管道安装完毕经检查验收后，再分段进行压水试验。
2.4加强加压泵站设计
该工程位于地形高度差较大、中间起伏较小的区域。基于这种情况，施工单位需要加强加压泵站的建设，从而提高工程建设的质量。施工单位需要对工程建设区域的地形、地势、管路水压等因素进行全面的分析，从而确保加压泵站位置的科学性以及合理性。除此之外，在进行压力泵型号、动力等方面选择的时候，相关技术人员还需要对输水管道水量的均匀度进行考量，并依据水压状况，实现变频调节功能。
3优化山区长距离输水管道设计的措施
3.1加强野外勘察作业
山区长距离输水管道架设作业，往往会受到建设区域的地质、地形等诸多自然因素的影响。因此，勘察设计人员需要加强野外勘察作业，促进相关设计的优化。不仅如此，在实际的施工过程中，勘察人员还要及时掌握相关设施建设的情况。
3.2加强规划设计方案的论证
野外勘察作业完成之后，施工单位要对设计方案进行全面的论证，平面布置、输水管路的走向等影响因素，对相关问题采取的解决措施。除此之外，还需要对水管铺设的设计环节进行审查。
3.3设计方案的调整与优化
在工程施工过程中，实际环境的限制及影响，使得施工单位不得不对设计方案进行适时调整及表更，从而实现对于设计内容的优化，促进输水管道铺设作业的有序开展。一般而言,施工单位往往需要对管道转角、竖向位置、平面位置、管道细部等方面内容进行调整与优化，从而促进输水管道设置作业的开展以及施工建设质量的提高。技术人员需要对给水系统的实际情况进行分析，从而设计方案更加合理、科学。
4结语
随着我国经济的发展，人们生产、生活对于水资源的需求量日益增加。在这样的背景之下，需要相关部门加强对水资源的运输及调配。随着相关措施的落实以及相关技术的发展，我国的山区长距离输水管道工程建设质量会日益提升，并最终由此促进相关效益的取得。
参考文献:
[1]刘建红,郭东茹,齐向南.寒冷地区供水工程长距离输水管道设计和施工[J].给水排水,20xx（5）:98-101.
[2]杨洪,范建昌,章裕华.山区长距离输水管道设计和施工方案探讨[J].中华民居(下旬刊),20xx（8）:46-47.
管道施工方案5
第一节材料及制品要求
1、钢筋砼排水管材质量应符合gb/t 11836-1999技术要求。排水管道设计为重力流rcp管道，其管子应采用离心式挤压成型法预制，按外压荷载为ⅰ、ⅱ、ⅲ级，本设计为ⅱ级承插管，规格分￠50cm、￠80cm。
2、水泥、钢筋性能应符合要求，需经复试方可使用，粗、细骨料质量规范要求。
3、预制管的砼强度不低于c30，用于制作顶管的砼强度等级不低于c40.
4、管制品内外表面应平整，管子无粘皮、麻面、蜂窝、塌落、露筋、空臌，不允许有缝裂，表面龟裂和砂浆层的干缩裂缝严重者也禁止使用，表面修补者也禁止使用。
5、管制品内径、壁厚、有效长度、接口细部尺寸、端面倾斜度、纵向弯曲度、钢筋保护层偏差必须符合要求。
6、由管子内水压力而致外面潮湿面积应控制在要求范围内，外压荷载不得低于设计规定的荷载级别要求。
7、管子进场必须随附出厂质量证明书，必要时可进行质量检验。
8、接口橡胶圈的硬度、拉伸强度、伸长率、压缩变形、耐水性、耐老化、耐酸碱、耐臭氧等各项技术指标均应符合要求。管道安装时胶圈涂刷的润滑剂不得与胶圈材质有任何不良反应。橡胶圈必须有出厂质量检验证明。接口橡胶圈应与管材配套供应。
9、砖材料应选用满足耐水性、抗冻性及强度等级的实心砖，砖进场必须有出厂合格证，并按规定批量进行质量检验。
10、检查井用井坐井盖，应按设计规定的规格尺寸，根据检查井所处位置即设计荷载等级确定重型或轻型和设计规定的材料品种选用，一般为成品才采购，质量必须符合行业标准要求，井基井圈应优先选用球墨铸铁质并由正规厂家生产的产品，并且具有出厂质量合格证
11、雨水口箅子及井座应按设计规定的规格尺寸，按照使用部确定立式或平式和设计所规定的材料品种选用，一般为成品采购，质量必须符合行业标准要求，，应优先选用球墨铸铁质并由正规厂家生产的产品，并具有出厂质量合格证
12、检查井、雨水口的井座井盖及井座鼻子应有可靠的连接措施，或销轴连接或铁链连接，以防丢失，在产品订购时应特别说明。
13、检查井内壁踏步应按设计规格尺寸、安装部位、材料品种选用，并经防腐处理
第二节管道施工
一、管道沟槽开挖
1、开挖前进行放样并进行现场清理，确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小，埋设深度和地质报告的土质情况，确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽应使用挖掘机开挖，只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工。
2、在开挖地下水水位以下的土方前，应先修建排水井和排水槽，采取明沟排水井排水槽施工时，其沟、1
井应布置在管道沟槽范围以外，随着沟槽开挖，排水沟井应及时降低深度，至少低0.5m，使用机械开挖时底部应预留20cm，用人工清槽，不得超挖和扰动地基，如若超挖用砂石将超挖部分回填密实。
3、沟槽开挖土方，沟槽槽口两侧1m范围内不得弃置土方，且堆土高度不能超过1.5m。
4、当沟槽挖深较大时，应分层开挖，每层深度不宜超过3m,多层间应留平台，并根据需要设置沟槽支撑，防止边坡坍塌，造成安全事故。
5、沟槽开挖过程中应跟踪测量，控制槽底标高和宽度，槽底标高应符合设计要求，并且坡度正确，为确保管道平面位置准确，应控制沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。曲线管道更应设在开挖沟槽施工中跟踪检查。
6、当开挖沟槽发现已建地下设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关部门处理。
7、基槽开挖应根据施工流水作业安排，分段开挖分段安管。
8、基槽开挖过程中，同时对检查井基坑开挖成型。
9、当槽底土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应与设计单位商定处理措施。沟槽开挖报请监理检查验收合格后，方可进入下道工序施工。
二、平基、管座
1、管道基础类型常为砂石基础或砼基础，当设计选用砂石基础，基础材料应采用中粗砂、天然级配砂石或级配碎石等，材料最大粒径不宜大于25mm，砂或砂石基础应摊铺均匀、振捣密实，并且要求基础与管身和承插口外壁均匀接触。
2、当设计选用砼基础，应根据覆土厚度设计支撑角和基础厚度，决定是一次浇注平基还是平基管座分二次浇筑。在施工准备阶段，应对水泥、砂、碎石原材料检验并进行配合比设计，在批准后方可使用。
3、平基管座模板可分一次或两次支设，每次支设宜略高于砼的浇筑高度，支立模板应支撑牢固，保证几何尺寸和不变形。在清除模板中的沉渣异物、核实尺寸标高和管节中心位置后，方可进行砼浇注。
4、采用垫块法一次浇筑平基管座时，必须先一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致，用插入式振动器振捣密实。
5、平基、管座分层浇筑时，先浇平基应比设计管外低3cm，并保持表面毛糙，在浇第二次砼时，先用同强度等级的砼砂浆将平基与管子接触的管下腋角部分填满，且两侧相贯通并捣实时，再浇砼。用插入式振动器振捣密实。
6、管座基础留变形缝时，缝的位置与柔性接口相一致。在下列部位管段应设置柔性接口，留置变形缝：①管道上覆土高度突变对管道作用的荷载变化较大的部位，
②管道天然地基与处理地基的连接部位；
③地基土质变化，地基支承强度改变较大的部位；
④管道与构筑物连接的管段，与相邻管段的接口处；
⑤管道与管道，管道与构筑物交叉处，穿越的管段。
三、管节安装与铺设
1、管节进场应将管子按设计的安装位置摆放，摆放的位置应选择使用方便、平整、坚实的场地，且便于起吊及运送。堆放时必须垫稳，堆放层高度符合放置规定。
2、管道安装前应对管道中心线、纵向排水坡度、管高程进行测量，并采取简单有效的龙门架形式控制，并确定检查井位置后开始铺设管道。采用机械下管方案时，机械停放不能影响沟槽边坡的稳定。当附近有输电路线时，应保证安全作业距离。
3、管道应在沟槽的地基、管基质量检验合格后方可进行，安装顺序控制下游开始，承口朝向施工前进方向，即插口插入的方向与流水方向一致。
4、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑或槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
5、管道安装时，应逐节调整管节的中心、管道流水面高程和纵坡，安装后的管节应进行复测校准。安装过程中应随时清扫管道的杂物。
6、当沟槽中多于一排管道，管道合槽施工时，应先安装埋设较深的.管道，当回填土方与邻近管道基础高度相同时，再安装相邻的管道。
7、安装管道过程中，管节接头时承口和插口部位应清扫干净，在接口前必须逐个检查橡胶圈，橡胶圈不
得有割裂、破损、气泡等倾向。安装时套在插口上的园形橡胶圈应平直、无扭曲，且均匀到位，放松外力后回弹不大于1cm，就位后应在承插口工作面上，管口间的纵向间隙均匀，宽度应符合规范要求。
8、管口接头应用水泥砂浆环向填缝，填缝水泥砂浆要求填满捣实，不得有裂缝现象。管径大于或等于70cm时，采用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部位抹平、压光，当管径小于70cm时，填缝随后应立即拖平。
9.根据设计要求用钢丝网水泥砂浆或水泥砂浆进行接口抹带施工。在抹带宽度内应先将管口外壁凿毛、洗净，分二层抹水泥砂浆带。当采用钢丝网水泥砂浆抹带时，钢丝网端头插入管座砼内13-15cm，分层抹压水泥砂浆抹带。抹带完成后，用平软材料覆盖，水泥凝固后即洒水养护，抹带不得有裂缝、空隙现象。
四、沟槽回填
1、管道沟槽回填前应进行下列工作：
2①砼基础强度，接口抹带及接口水泥砂浆强度不小于5n/mm。
②对压力管道而言要进行水压试验，水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶上回填高度不应小于50cm，水压试验合格后，方可回填其余部分。
③对无压力管道而言，要进行闭水试验，合格后方可回填。
④对管道进行隐蔽检查验收合格后，方可回填。
2、管道填料应符合设计要求，还应符合下列要求:
①槽底至管顶上50cm范围内，不得含有有机物、冻土及大于5cm的砖、石等硬块；在拌带接口处，回填料应为细粒土。
②回填土的含水量，应按土类别和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
3、管道回填应分层对称回填，每层虚铺厚度不大于25cm，采用压路机碾压时虚铺厚度可为40cm，回填料应均匀对称入槽，不得损伤管节和接口。
4、沟槽回填土压实应在分层回填时逐层压实。压实时管道两侧对称进行，两侧高差不应超过30cm。
5、分段回填压实时，相邻段的接茬应是梯形，且不得漏压漏夯。
6、管道两侧回填土压实度应符合设计和规范要求，当管道沟槽位于路基范围内，且路基压实度大时，按路基压实度执行。当不在路基范围内，且没有修路计划的沟槽回填土，在管顶部以上高为50cm、宽为管道结构外缘范围内应松填，其压实度不大于85%.
7、当管道覆土较浅，回填土压实度达不到要求时，应与有关方面进行协商采取处理措施。
8、检查井、雨水口周围回填与管道回填同时进行，当不便同时进行，应留台阶形接茬。井室周围回填压实时应沿井中心对称进行，且不得漏振漏夯，回填材料压实后应与井壁紧贴。
第三节检查井、雨水口施工
一、井坑土方开挖
井坑土方与管道沟槽一同开挖。管道沟槽开挖结束后，根据设计放样井位并结合管节长度对井位微调后最终确定井位，再人工开挖至设计井基高程。
二、井基砼
井基基础与管道平基同时浇筑。为防止渗水，井基砼用平板振动器振捣密实。
三、井身砌筑
1、井身砌筑分为井室砌筑、收口段砌筑和井筒砌筑。砌筑砂浆采用m7.5水泥砂浆。
2、砌筑墙体之前用水将砖浇透，砌筑墙体砂浆应满铺满挤，上下搭砌，水平灰缝和竖向灰缝宜为1cm，并不得有竖向通缝，园形检查井竖向灰缝，内侧不小于5mm，外侧灰缝不大于13mm。墙体宜采用三顺一丁组砌，但底皮与顶皮均应丁坡砌筑。
3、井室段砌筑时，应特别注意墙体与管节衔接处的砂浆饱满，其空隙也可用细石砼嵌实，以防渗水。检查井接入管节的管口应与井室内壁平齐。检查井内的流槽，宜与井壁墙体同时砌筑，也可后用砼浇筑。
4、在井室砌筑时应同时安装踏步，踏步位置应准确，埋置深度要符合设计要求，踏步处宜用细石砼灌砌，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。
5、在砌筑检查井应同时安装预留支管，预留支管的管位、方向、高程应符合要求，不得翘曲，管与井壁衔接处应严密，预留支管不能同期施工的应用低标号砂筑砌筑封口抹平。
6、在砌筑检查井时，应随时检测直径、尺寸和垂直度。砌筑收口段时，根据收口段高度和收口直经计算每皮砖应收进的尺寸，当四面收口时，每皮收取进不宜大于3cm，当偏心收口时，每皮收进不应大于5cm。
7、井筒段砌筑严格控制尺寸，内空净尺寸应与井座内空相符。并根据设计路面标高控制砌筑高度。
四、井座井盖安装及井圈砼浇筑
1、检查井砌筑至规定高程后，坐浆安装井座，井座应坐浆安砌，并根据设计路面高度严格控制顶标高。
2、井座外壁井圈，用砼浇筑密实固定，顶面抹光。
五、抹灰
检查井内外壁均用1：2防水水泥砂浆分层粉抹压实压光。在进行井壁抹灰同时做好流槽，流槽与管道内径平齐，高度至管道中心。
六、土方回填
1、回填前应对检查井，雨水口检查验收，符合要求后方可回填。
2、回填时，先将盖板盖好，在井墙和井筒周围同时回填，回填土密实度根据路基路面要求而定，但不低于95%。
3、检查井回填宜与管道沟槽回填同时进行。
七、外观要求
1、井位置符合设计要求，不得歪扭。
2、井圈与井墙吻合。
3、井圈与道路中边线的距离相离。
4、雨水支管的管口与井墙平齐。
5、雨水口与检查井的连接管直顺、无错口，坡度符合要求。
第四节进出水口构筑物施工
1、进出水口构筑物宜在枯水期施工。
2、进出水口构筑物的基础应建在原状土上，当地基松软或被扰动时，要按设计要求处理。
3、端墙、翼墙基础和墙身按设计进行施工，并符合规范要求。
4、护坦及铺底平整，排水通畅，不得倒坡。
第五节无压力管道严密性试验（闭水试验）
1、污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土地质的雨水管道，回填前应采用闭水法进行严密性功能试验。
2、管道闭水试验时，试验管段应：
①管道及检查井外观质量已验收合格；
②管道未回填土且沟槽内无积水；
③全部预留孔已封堵，不渗水；
④管道两端堵板承载能力应大于水压力的合力。
3、试验管段按井距离，长度不宜大于1km，带井试验。进行闭水试验时灌满水后浸泡时间不少于24小时，当试验水头达规定水头时，观察管道的渗水量，直至观测结束时应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。按规范规定计算的实测渗水量小于规范规定的允许水量时，管道严密性试验为合格。否则应返修处理。
第六节排水管道工程质量通病及防治措施
一、管道位置偏移或积水
㈠产生原因：
测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。 ㈡预防措施：
1、防止测量和施工造成的病害措施：
⑴施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。
⑵施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；
⑶施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2、施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当位置增设接井，其间以直线连通，连接井转角应大
。于135。
二、管道渗水，闭水试验不合格
㈠产生原因
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
㈡防治措施
1、管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。
⑴认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。
⑵如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。
⑶地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖干槽施工，必要时可在槽坑底预留20cm后土层，待后续工序施工时随时随清除。
2、管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容易产生漏水。
⑴所有管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；
⑵管材外质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面现象；
⑶安装前再次逐节检查，对已发现或有质量问题的应责令退场或经有效处理后方可使用。
3、管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。
⑴选用质量良好的的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；
⑵抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，按照施工操作规程认真施工。
4、检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。
⑴检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随时砌筑及时完成，不可在回填后在进行内抹面或内勾缝；
⑵与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后在做好内外抹面，以防渗漏。
5、规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意以下几点：⑴砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所有用的砖块湿润备用；⑵砌堵砂浆标号应不低于m7.5，且良好的稠度；
⑶勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于m15且用防水水泥砂浆，抹面应按防水的5层施工法施工。 ⑷一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利于保证质量。
6、闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三二次不合格的现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口处，还并进行专业技术处
理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
三、检查井变形、下沉，构配件质量差
㈠产生原因
检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。 ㈡防治措施
1、认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
2、检查井砌筑质量应控制号井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
3、检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制号上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
四、填土沉陷
㈠产生原因
检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，回填材料欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
㈡预防与处治措施
1、预防措施
⑴管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和夯实机械。
⑵沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。
⑶填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土干缩，、腐烂形成孔洞，这些材料均不可作为填料，以免引起沉陷。
⑷控制填料含水量与最佳含水量偏差2%左右；遇地下水或雨水施工必须先排干水再分层随填随压密实。
2、处治措施，根据沉降破坏程度采取相应的措施：
⑴不影响其他构筑物的少量沉降可不作处理和只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；⑵如造成其他构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；
⑶如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能号的材料，经压实后在恢复损坏的构筑物。
管道工程属隐蔽工程，竣工时只有检查井可供人们检验，因此，必须注重主体结构施工质量，在施工过程中努力注意克服各种质量通病，确保整体工程施工质量。
管道施工方案6
管道油漆施工方案
1.管道运输吊装及布管
（1）输水管道单根管长6米，重约12吨，由加工场运至施工现场采用20t拖车运输，50t 吊车配合；
（2）吊装时采用平衡梁吊装法，捆绑管子应用尼龙布带或用钢丝绳加胶皮套管或加垫木层。用铁扁担保证钢管起吊平衡性，用缆风绳控制落管方向。吊装需轻拿轻放，严禁损伤防腐层。
（3）下沟前应对管沟进行检查。下沟前管沟内应无塌方、石块、雨水、油污和积雪等。应检查管沟的深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求。
（4）管沟开挖验收合格后应将管道立即下沟。在地下水位较高的地段，开挖、下沟和回填应连续完成。下沟时，起吊必须用专用吊具，起吊高度以1m 为宜，轻放至沟底，严禁损伤防腐层。管道应放置在管沟中心，其允许偏差不得大于100mm。
（5）管道下沟前对防腐层应用高压电火花检漏仪进行检查，对电火花击穿漏铁处应责成其进行修补。
（6）组对前，应对管子进行清扫，管内不得有石头、纸屑和泥土等杂物。并应对管口进行检查。确保加工质量满足设计要求，必要时用砂轮机清理管口的焊渣及毛刺，管端如有较轻度变形应予以校正。不得用锤直接敲击管壁，校正无效，应将变形部分管段切除。
（7）利用倒链及千斤顶等工具进行管子的调整组对。
（8）组对时，首先严格控制基准管的安装，使其高程、中心线等技术条件达到设计要求，然后方可进行其它管道组装。组对时避免采用强力对口，且应保护钢管绝缘层。
（9）管子和管件的对口，应做到内壁平齐。内壁错边量符合以下规定：等厚对接焊缝不超过管壁厚的10%，且不大于1mm；
不等厚对接焊缝不超过薄管壁厚的20%，且不大于2mm。
（10）所有管道转弯处设置钢筋混凝土支墩以改善该处管道的'受力状态。
2．管道焊接
（1）焊接工作坑
在焊口位开挖焊工操作坑，如下图所示。
（2）焊接工艺
1） 焊接方法及焊接电源
管道焊接应用手工电弧焊，采用交流电焊机或直流电焊机，用直流电焊机焊接时采用直流反接法；管材厚度＞16mm 时，采用普通手工电弧焊，双面焊。
2）焊接材料
管道母材为Q235-A时，焊接材料选择与之匹配的纤维素型焊条。
现场用的焊条应放在保温筒内，次日使用时应重新烘干，重新烘干次数不得超过两次；若发现焊条有药皮裂纹和脱皮现象，不得用于管道焊接；纤维素型下向焊焊条施焊时，一旦发现焊条药皮严重发红，该段焊条应作废。
3）焊接前的准备
①焊接前应检查组装的管道坡口是否要求，确保坡口间隙及对口内壁齐平；内壁错边量应符合：
等厚对接焊缝不应超过管壁厚度的10%，且不得大于1mm；
不等厚对接焊缝不应超过薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm；
②焊接前应将坡口表面及坡口边缘内外侧不小于10 mm 范围内的油漆、
污垢、铁锈、毛刺及镀锌层等杂物清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。
4）焊接施工
①管道焊工必须经焊工考试合格并具有相应的焊接合格项目，方可参加焊接；管道开始焊接前，每个焊工在施工现场采用与实际管道焊接相同的焊接工艺焊一道管道焊缝试件，经机械性能试验合格后方可施焊；
②施工单位首次使用的钢材应做焊接工艺评定；以前做过焊接工艺评定，有储备的施焊项目应提取焊接工艺评定报告；并根据焊接工艺评定编制焊接工艺卡；
③在下列焊接环境下，如不采取有效防护措施，应停止野外焊接：
a．雨天、雪天；
b．风速超过8m/s；
c．相对湿度超过85%；
④低碳钢管道焊接，当环境温度低于-20℃时，应进行预热，预热温度为100℃，并在实际施焊期间温度不降至100℃以下；
⑤下向焊与上向焊的运条方式不同，但在焊接工序质量控制上是相同的。根焊时要控制电弧的吹力，注意焊条角度，保证熔池温度不过高，使焊缝熔深稳定，既保证根部焊透，又不得让根部烧穿挂瘤。操作中，当焊条引弧后，将弧柱轻压在坡口的根部，沿着焊道将熔滴向下拖带，运条中如熔滴敷盖度不够，可往返运弧，使根部焊道平整。焊缝接头处可以稍加打磨，根部焊道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，使焊缝深浅均匀，过渡圆滑，以免产生夹渣。填充焊的层间温度应保持在100°以上。
⑥管道直径大，焊接时应保证对称同时焊接，防止焊接变形超标。每个管口可由2 名焊工同时施焊，焊接时采取必要的防护措施；
⑦焊接引弧应在坡口内进行，严禁在管壁上引弧；
⑧管道焊接时，每道焊口必须连续一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一层焊道没有完成前，后一层焊道不得开始焊接，两相邻焊道起点位置应错开20—30mm；
⑨管道焊缝焊完后应将焊缝表面的飞溅物、熔渣等清除干净；每焊完一道焊缝应在介质上游方向距焊口100mm 处表出焊工代号，并做好记录。
5）焊缝检验
①外观检验
管道焊缝外观检查应在焊后及时进行，检查前应清除熔渣、飞溅，外观质量应符合下列规定：
a．焊缝表面不得有裂纹、未熔合、气孔和夹渣等缺陷；
b．咬边深度不得大于0.5mm，在任何300mm 连续焊缝长度中咬边长度不得大于50 mm；
c．下向焊焊缝余高，内部或外部为0—1.6mm，局部不得大于3mm，但长度不得大于50mm，除咬边缺陷外，焊缝外表面都不应低于母材；
d．焊后错边量不应大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的错边量；
e．焊缝宽度应比坡口宽2.5—3.5 mm。
②无损探伤
a. 焊缝无损探伤应由取得锅炉压力容器无损检测Ⅰ级及Ⅰ级以上资格证书的检测人员承担，评片应由取得Ⅱ级资格证书的检测人员承担。
b．管道焊口检查应符合下列要求：各段（原则上以1Km 为一段）固定口焊缝应进行100%射线检查，管线所有焊缝应进行25%射线检查。如上述探伤率与设计图不符，则应以后者为准。
③返修及修补
a．经检查不合格的焊缝应进行返修，返修后应按原规定进行检查，焊缝返修不得超过两次，如超过两次，必须经单位技术负责人签字，提出有效措施。最多不得超过三次；
b．焊缝缺陷超出允许范围时， 应进行修补或割掉；
c．母材上的焊疤、擦伤等缺陷应打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷应修补；
d．缺陷修补前，焊缝表面所有涂料、铁锈、泥土和污物等应清除干净；
e．所有补焊的焊缝长度应大于或等于50mm。
3.阴极保护
（1）钢管的阴极保护与钢管安装同时施工。
（2）阴极保护遵循标准为GB/T4950-20xx《锌-铝-镉合金牺牲阳极》、SY0007-1999《钢制管道及储罐腐蚀工程设计规范》及GB/T21448-20xx《埋地钢质管道阴极保护技术规范》，竣工后钢管保护电位应达到-0.85或更负（相对CSE参比电极）。
（3）钢管的阴极保护采用棒状镁阳极，每只重量为11kg，每200m布置一组，每组3只。
管道施工方案7
一、工程概况
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。
二、小区道路灰土基础施工方案：
施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。
施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。
1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。
3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。
4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。
5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。
6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。
7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。
三、小区道路混凝土施工方案：
小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。
1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。
2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝是否严密，浇捣前，模板内的垃圾，周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿润，有无积水等。
3、检查完毕后，做好隐蔽工程纪录。
4、浇捣砼时，应清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。
四、浇捣砼应注意的问题
1、严格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的浇捣方向和砼数量的.控制高度，严防超重。
3、砼自由倾落高度不宜超过2m。
4、根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。
5、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准，不得超过规定值。否则应留施工缝。
6、采用振捣器捣实砼时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。
7、表面震动器，其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的平面构建，最好先用插入式振捣后，再用平板震动器振实。
9、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行，浇筑应室外气温较高时进行，但砼浇筑温度不宜超过28℃。
五、现浇砼道路的技术要求
1、施工缝的处理，在砼施工缝处继续浇筑砼时，其操作要点见表：
已浇筑砼的最低强度>1.2Mpa
已硬化砼的接缝面1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除；2.用水冲刷干净，但不得积水；3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆，厚度10-15mm。
新浇筑的砼1.不宜在施工缝处首先下料，可由远及近地接近施工缝；2.细致捣实，使新旧砼成为整体；3.加强保湿养护。
2、现浇砼结构的允许偏差，如表：
轴线
墙、柱、梁8
剪力墙5
垂直度层高≤5m8
>5m10
标高层高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m长度上）8
3、应具备的技术资料：商砼应有砼出厂合格证及原材料试验报告。砼试块实验报告及质量评定记录。配合比、计量、搅拌、养护和施工缝处理的施工纪录。技术复核。隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表
六、安全措施
1、使用前检查各部应连接牢固，旋转方向正确。
2、振捣器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时，应切断电源。
3、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动外壳上妨碍散热。
5、作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。
6、振捣器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上。
7、操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
10、作业后，必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处保存。
管道施工方案8
消防管道工程施工方法及技术措施
根据本工程的工程量大、工作内容繁锁、施工工艺复杂，尤其是罐体泡沫灭火、喷淋管道及支架属高空作业易受海面多风的气候约束，工程能否按期完工，关键是看消防管道能否克服大风等恶劣天气带来的不利影响如期完成。为保质保量完成本项工程，特制定本方案。
一、编制依据：
1、业主提供的设计图纸；
2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—97
3、《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-92
4、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-20xx
5、《泡沫灭火系统施工及验收规范》GB50281-20xx
二、总体方案及部署：
1、施工顺序：先罐体后地面的工艺流程，逆向连续施工；
2、喷淋环管、支架及刷漆等在地面完成预制、组对，并做好标记；
3、高空作业所用吊笼形式及数量依据人员配备情况制作完毕；
三、施工程序
由技术人员对班组进行安全技术交底，交清工作内容、工艺要求、安全措施、质量标准、工序交接要求等事项。
1、管道预制：管道为热镀锌钢管，只能采取冷煨法加工。根据环管的半径制作好模具，先试煨，再由管道的回弹量对模具进行调整，直至弧度满足要求。对于每种规格的管道均重复上述步骤。
2、管道组对：将每段弯管按照设计图纸结合现场情况确定摆放位置，确定不同管段的合理衔接顺序并作好标记，同时将支架的圆周间距及喷头间距标示清楚。
4、管道支吊架预制、安装
①管道支吊架的形式、加工尺寸依据图纸制作加工；
②钢板、型钢采用机械切割，切割后清除毛刺。切口剪切线与号料线偏差不大于2mm；断口处表面无裂纹，缺棱不大于1mm；型钢端面剪切斜度不大于2mm；
③管道支吊架的螺栓孔用钻床加工；
④管道支吊架焊接后应进行外观检查，角焊缝应焊肉饱满，过度圆滑，不得有漏焊、欠焊、烧穿等缺陷；
⑤制作合格的管道支吊架，按要求涂防锈漆，并标识后妥善保管；
⑥根据管道组对确定的支架间距和图纸所示的高度将支架安装到位。
5、喷头安装：喷淋环管标识完毕，钻孔、安装喷淋头，之后刷漆防腐并保留好原有安装顺序标记。
6、环管安装：准备就绪，开始安装喷淋环管。按照先上后下的顺序把第三层环管安装完毕，再进行第二层，最后完成第一层。
7、水平管安装：待罐体上的环管与立管安装完毕后，依据施工平面图及相应规范进行罐体下边水平管道安装。
8、管道试压：消防喷淋管道（地上部分）及泡沫管道系统应进行水压试验。
①压力试验前应具备的条件：
试验范围内的管道安装工程除涂漆、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定；
管道上的仪表部件，如调节阀、流量计、安全阀、孔板等部件，已经拆除或加盲板隔离；
不参与试验的.设备的管口法兰已经装上临时盲板；
试验用的压力表已经校验，并在有效期内。配备两块以上的、精度不低于1.5级的压力表，表的刻度值为被测最大压力的1.5-2倍；
试验方案已经业主及监理批准，并已进行了技术交底。
②试压程序：
③试验要求：
液压试验时，环境温度不宜低于5℃，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施；
液压试验应缓慢升压，待达到试验压力后稳压10分钟，再将试验压力降至设计压力，停压30分钟，以压力不下降、无渗漏为合格；
试验结束后，及时拆除盲板、膨胀节限位设施，排尽积液。排液时应防止形成负压，试验介质按要求排放到指定地点；
当试验过程中发现泄漏，不得带压处理。消除缺陷后，应重新进行压力试验。
9、管道冲洗
9.1管道吹洗要求
1）不允许吹洗的设备及管道应与吹洗系统隔离。
2）管道吹洗前，不应安装孔板、法兰连接的调节阀、重要阀门、节流阀、安全阀、仪表等，对于焊接的上述阀门和仪表，应采取流经旁路或卸掉阀头及阀座加保护套等保护措施。
3）吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不得进入已合格的管道。
4）吹洗前应检验管道支、吊架的牢固程度，必要时应予以加固。
5）清洗排放的脏液不得污染环境，严禁随地排放。
6）吹扫时应设置禁区。
7）管道吹洗合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。
8）管道复位时，应由施工单位会同建设单位共同检查，并应按规定的格式填写“管道系统吹扫及清洗记录”及“隐蔽工程（封闭）记录”。
9.2水冲洗
1）冲洗管道应使用洁净水，冲洗奥氏体不锈钢管道时，水中氯离子含量不得超过25x10-6(25ppm）。
2）冲洗时，采用最大流量，流速不得低于1.5m/s。
3）排放水应引入可靠的排水井或沟中，排放管的截面积不得小于被冲洗管截面积的60%排水时，不得形成负压。
4）管道的排水支管应全部冲洗。
5）水冲洗应连续进行，以排出口的水色和透明度与入口水目测一致为合格。
6）当管道经水冲洗合格后暂不运行时，应将水排净，并及时吹干。
管道施工方案9
一、编制依据
1、丽水市正阳电力设计院设计石郭817线40﹟-45﹟杆杆线迁移工程施工图设计；
2、杭州交通建设管理有限公司石郭817线40﹟-45﹟杆杆线迁移工程工作联系函
二、工程概况
本项目青田县城市组团交通枢纽工程I标段，中湖大桥接线在K0+750-KO+770处跨越330国道，330国道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391处跨越330国道，部分电力设施对桥梁产生影响，根据电力改迁图纸要求，对石郭817线40#-45#杆杆线进行迁移。新建1#至10-1#电缆线路，采用地埋方式并行与穿越G330国道。
并行段施工过程中需要在330国道南侧进行沟槽开挖，部分电力管线沟槽开挖过程需要占用330国道南侧硬路肩，将原硬路肩路面切割开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工期间330国道仍保持主车道双向通行。穿越点施工过程中需要将原路面进行切割，开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工过程分两段进行，采用半幅开挖施工，减少对路面通行的影响。
根据指挥部要求，迁移工程管线沟槽土建部分由中铁一局进行施工。
本工程并行段部分电力管道处于330国道路基南侧硬路肩下，沿路基纵向埋设。穿越段电力管道处于330国道路面行车道下。本工程新建电缆排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管组成，分2层布置，电缆排管接口处进行水泥砼包封，以及数个电缆井。
电力改迁线路示意图
三、工艺流程
（一）穿越段施工
1、主要施工工序
沟槽开挖、验收
管材埋设
管沟回填
路面修复
竣工验收
2、施工准备
（1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。
（2）检查施工设备、管材等是否齐全完好。
（3）与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。
（4）查明穿越点地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。
3、测量放线
由测量员进行测量放线，撒灰线，标出管线中心线、开挖边线、施工作业带边线确定开挖线路。标出是否有地下管道、电缆等构筑物，并对施工机组进行交桩和技术交底。
4、管沟开挖
（1）管沟开挖底宽1.5m，顶宽3.2m，深度为2.5m，放坡比率为1：0.33。开挖过程尽量减少管沟两侧原状土的扰动。
（2）夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖作业处悬挂指明作业带边界的红灯、禁止通行红灯，施工区域安装防护栏围护，以避免行人和车辆误入作业带而发生事故。
（3）局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土处理。
（4）在沟槽开挖过程中出现积水，及时清除沟内积水。
开挖沟槽示意图如下图所示。
开挖沟槽示意图
5、管道安装
在整平后的沟槽底部铺设厚度为0.1m的碎石垫层，碎石垫层上部浇注厚度为0.1m的C10混凝土，然后人工铺设管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入沟前遇沟内积水，应用潜水泵排除，以防止浮管。
6、沟槽回填
管道下沟后应及时回填，回填采用C20混凝土现浇施工。
7、原公路路面恢复
（1）穿越点原国道路面结构层修复：水泥方包顶部C20混凝土浇筑至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。
（2）安装完毕请监理检查确认后，清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清，恢复原有地貌。
（二）并行段施工
1、主要施工工序
沟槽开挖、验收
排管埋设
浇筑管道包方砼
管沟回填
原地貌修复
竣工验收
2、施工准备
（1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。
（2）检查施工设备、管材等是否齐全完好。
（3）与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。
（4）查明并行段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。
3、沟槽开挖
（1）管沟开挖必须按设计图纸及现场施工员确定的位置放线，并按设计标高开挖，沟槽要尽可能直，沟底要平，满足相应规范的规定。
（2）根据电缆埋设位置的不同，将并行段共分为2个部分。
并行段一：实际开挖顶宽2.5m，深1.5m，底宽1.5m，放坡坡率为1：0.33，沟槽开挖边线距离公路边沟边缘0～1.65m。排管外部水泥方包包顶距离自然地面0.7m。开挖过程中尽量减少对公路路基的扰动。
并行段二：实际开挖顶宽2.5m，深1.5m，底宽1.5m，放坡坡率为1：0.33，排管敷设在公路硬路肩下，沟槽开挖边线紧邻公路行车道，排管中心线距离公路行车道边缘1.25m，排管外部水泥方包包顶距离公路路面0.7m。开挖过程中尽量减少对公路路基的扰动。
具体开挖断面图如下图所示。
并行段一开挖断面图（一般情况）
并行段一开挖断面图（最不利情况）
并行段二开挖断面图
（3）当地下水位较高或雨季施工时，应采取潜水泵等排水措施，及时清除沟内积水。
（4）夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖作业处悬挂指明作业带边界的红灯、禁止通行红灯，施工区域安装防护栏围护，以避免行人和车辆误入作业带而发生事故。
（5）开挖采用人工配合小型机械开挖。
（6）开挖完成后，清理沟槽内的渣土，整平沟槽底部。
4、管道安装
在整平后的沟槽底部铺设厚度为0.1m的碎石垫层，碎石垫层上部浇注厚度为0.1m的C10混凝土，然后人工铺设管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入沟前遇沟内积水，应用潜水泵排除，以防止浮管。
5、沟槽回填
管道下沟后应及时回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土现浇施工。
6、原地貌修复
（1）并行段一自然地面修复：回填土到自然地面后，应及时对施工时所破坏的绿化进行修复。
并行段二原国道路面硬路肩修复：水泥方包顶部浇筑混凝土至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。
（2）安装完毕请监理检查确认后，清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清，恢复原有地貌。
四、施工工期计划安排
石郭817线40#-45#杆杆线改迁工程工期为20xx年10月20日至20xx年11月20日，总计划工期30天。
五、现场施工交通组织方案
（一）330国道车流量大、车速快，作业中我单位（中铁一局）认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和浙江省、市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。
在施工前，施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：
(1)及时与330国道管理部门及交警部门取得联系，确保施工过程中过往车辆的安全。
(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。
(3)由330国道管理部门及交警部门，根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速、分流等交通管制措施。其中施工区的限速选择应符合下列原则：
a限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关；
b限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；
c限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。
(4)按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。
(5)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。
(6)对所有上路的施工机具(车辆)事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。
(7)施工单位中铁一局协同及330国道管理部门及交警部门制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。
（二）施工前，要确定施工区的安全管理施工方案，画出安全管理方案示意图，写出必要的文字说明，经监理审核同意后实施。
施工期间的交通组织图如下。
穿越段施工期间的交通组织图一
穿越段施工期间的交通组织图二
并行段施工期间交通组织图
施工区的基本区划。根据《公路养护技术规范》(JTJ073—96)规定，在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，本工程的交通控制区，即施工作业控制区应设置警告区、缓冲区、作业区、缓冲区、终止区。
（1）警告区：
作用：提示前方路段正在施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。
本工程警示区设置长度不小于800m。在该区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过100m。最后一个标志离缓冲区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在100～300之间。
警示区内统一设置“前方施工”标志、
“前方车道变窄”标志、““导向”标志及“限制速度”标志等。施工区域内限速为40km／h。
（2）缓冲区
作用：引导车流有序行进。
缓冲区的长度50米；在缓冲区内应设置路障、隔离墩或用锥形交通标志进行隔离。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。
（3）作业区
作用：作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口。
1、根据施工作业的需要设置作业区长度并用警示线连接。在变换车道出入口位置采用沙桶隔离，设置齐全的安全标志及防护设施。安全设施设置在下坡等危险路段更需进一步加强，并需派专人指挥交通和维护交通标志。夜间施工应在作业区内设置照明灯。一般禁止在夜晚、雨、雾等不良天气施工。
2、施工区内设施布设：施工区安全设施的布设应按《道路交通标志和标线》(GB5768—99)的有关规定执行，布设图例见《道路交通标志和标线》或本方案附录所示。其中限速标志的设置，应报高速交警部门审批确定。
（1）施工区标志：用于本隧道工程施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。施工现场标志支撑结构采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，反光材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。
（2）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。
各类标志均应符合《公路交通安全设施标准》（GB
5768—1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理、项目业主及路政部门联合验收，经验收合格后，施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检——监理单位验收——交通组织管理部联合验收。施工期间，现场安全设施、标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。
（三）施工现场的交通安全管理要注重以下因素：
（1）施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外或桥下等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。
（2）协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。
（3）应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。
（4）全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。
（5）施工机械、车辆（如吊车、铣刨机、钻机等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知高速交警大队和路政大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。
临时标志图示：
序号
牌面
内容
标志类型
图
样
设
置
部
位
1
前方施工
300ｍ
警告标志
警示区域设置，设置距离：作业区前300米
2
左道封闭
1㎞
警告标志
警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前1000米
3
左道封闭
200ｍ
警告标志
警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前200米
4
右道封闭
1㎞
警告标志
警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前1000米
5
右道封闭
300ｍ
警告标志
警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前300米
6
前方临时封路
警告标志
警示区域设置，设置距离：爆破作业区前1000米
7
向左改道
警告标志
警示区域设置，设置于需车辆向左改道位置前200米
8
向右改道
警告标志
警示区域设置，设置于需车辆向右改道位置前200米
9
车辆慢行
警告标志
警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置
10
向左行驶
渠化装置
左导向标志设在车流方向向左改变的位置
11
向右行驶
渠化装置
右导向标志设在车流方向向右改变的位置
12
右道变窄
警告标志
右道变窄标志设置在右车道变窄处前方大于200米处
13
左道变窄
警告标志
左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200米处
14
限速标志80
禁令标志
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
15
限速标志60
禁令标志
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
16
限速标志40
禁令标志
限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处
17
禁止
超车
禁
令标志
禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处
解除超车标志设置在禁止超车路段终点处
18
水
马
渠化装置
渠化装置，渐变及缓冲区域设置
19
锥行反光标志
渠化装置
渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米
20
警示灯具
盏
渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置
21
护栏面
渐变及缓冲区域设置
六、施工安全防范与保护与交通导行安全措施
为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案：
1、交通导行安全措施
设置安全提示标志，提醒过往车辆，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口处均设置警示灯，用于夜间过往车辆安全警示。
管线预埋现场施工过程中，采用移动式警示标志，并在距离施工区域前方不小于50m处设置“道路施工”、“限速标志”、“车道变窄”标志等，提醒过往车辆，注意交通安全。在施工期间，设置专职人员，进行交通指挥。
2、施工期间的安全防护措施
现场施工期间，由于沟槽开挖过程中拉土车辆频繁出入，容易将土石块带入330国道上，部分较大粒径石块可能影响车辆行驶安全，引起交通事故，因此在施工期间，必须设专人，对交叉口出进行清理，保证路面清洁。
a、330国道为双车道，并行段施工期间占用330国道硬路肩，车辆通行宽度受限，一次开挖段不宜过长，根据现场实际情况，分段开挖施工，一次开挖长度控制在30m以内，从而降低施工对330国道交通的影响。穿越段施工期间需要开挖路面，施工分两期进行，采用半幅开挖施工，从而减少对330国道交通的影响。
b、管道基槽开挖及回填过程中，应有专人进行指挥，严禁施工车辆进入非施工区域停留，基槽开挖出的土石方及时清运，禁止在路面上堆放，同时做好道路路面清洁工作。
c、施工期间禁止将原材料堆放在道路上，必须将剩余材料及时清运出场，管道铺设完成后，及时施工路面，便于道路交通恢复。
d、施工人员必须穿黄马甲，禁止在行车道上停留。
e、基槽开挖后不能及时封闭的，必须做好安全防护工作，设置安全警示灯，并在距离施工区域前方不小于50m处设置安全警示标志。并行段纵向沟槽开挖安全防护示意图和穿越段横向沟槽开挖安全防护示意图如下。
并行段沟槽开挖安全防护示意图
穿越段沟槽开挖安全防护示意图
3、机械及人员保证措施
(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
(2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入施工现场的'自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。
施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志，干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。
(3)运输车辆进入道路平交叉口时，限速40公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。
机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。
(4)做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。
4、发生事故的现场处置程序
(1)当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。
(2)应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。
(3)积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。
(4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。
七、确保现场施工安全的制度保证措施
1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。
（1）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
（2）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。
（3）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
（4）坚持特殊工种持证上岗。
（5）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
（6）设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
（7）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
（8）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。
（9）对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。
八、文明施工
1、认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度，执行环保工作法规规定，抓好建设中环保工作，确保当地人民的身心健康。
2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系，增进团结。
3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象。
4、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。
5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。
6、施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整齐，前后场设警示牌派专人指挥，疏导车辆。现场设备在指定位置摆放整齐。
7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染，施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。
九、环境保护措施
环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染，减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：
1、督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受建设单位和环保部门的监督指导。
2、加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理。
3、不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重施工道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。
4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施工运输道路及便道每天要定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。
5、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养，使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少夜间作业，如确需夜间施工的，将施工方案报监理工程师，经批准后方可进行夜间施工。
6、对路基清基表土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。
7、施工时注意做好排水系统，弃碴场加设挡碴墙，防止雨季水土流失，污染环境或河流；在工程竣工后，按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。
8、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至指定地点。
十、应急预案
为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。
1、应急救援机构
项目部成立安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：
（1）、人员组成
组长：郭治辉，事故总负责
副组长：田建伟、王发智、徐川峰
组员：杨李峰、白红川、文荣涛、陈静、王聪、吉智康、杨虎
应急救援领导小组及通讯联络网
序号
职务
姓名
联系方式
1
组长
郭治辉
xxxxxxxxxx
2
副组长
田建伟
xxxxxxxxxxx
3
副组长
王发智
xxxxxxxxxxxx
4
副组长
徐川峰
xxxxxxxxxxx
5
组员
白红川
xxxxxxxxxxxxx
6
组员
杨李峰
xxxxxxxxxx
7
组员
陈静
xxxxxxxxxxxx
8
组员
王聪
xxxxxxxxxx
9
组员
文荣涛
xxxxxxxxxx
10
组员
杨虎
xxxxxxxxxxx
11
组员
吉智康
13967090526
①急救电话：120；②报警电话：110；③救援车辆：一辆；④救援医院：就近选择距离较近的青田县人民医院，急救电话为120。
为确保施工现场发生重大质量事故时能够迅速组织应急救援工作，施工期间应急救援领导小组成员必须保持手机24小时开机，项目部的固定电话必须日夜有人值守，以保证施工现场通讯畅通。
（2）、职权分工
a、组长职责：发生安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。
b、副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。
c、成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。
2、交通事故分析及处理措施
(1)、交通事故分析
邻近道路施工极易发生机械交通事故，现场必须加强安全防范意识，如果现场发生机械交通事故，应当立即采取紧急措施，否则就会造成不必要的损失。交通事故一般分为：
a、伤及行人及其它物品造成损失；
b、翻车、碰撞伤及乘坐人员；
c、车辆、机械部分自身损伤；
d、机械设备在施工现场发生事故。
(2)、应急处理措施:
在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后：
a、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，积极抢救伤者，拨打当地120急救，就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场前，先实行自救，如压迫法止血、人工呼吸等，努力减少伤亡。如果有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮助。
b、拨打110向当地公安交警部门报案，报案时一定要讲清事故的地点、位置及现场的大致情况，在交警到达前一定要保护好事故现场，以便交警对事故的勘察。
c、尽快和单位领导取得联系，讲清事发地点、损失情况、需要什么帮助等。
d、如果事故车辆起火，应该就地取材，利用车载灭火器、土、砂压盖、用水浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨打119火警救助电话。
e、事故后，驾驶员要主动到交警事故处理机关送交驾驶证、车辆行使证件和事故经过书面材料，等候处理。
3、善后处理
抢险结束后，由应急救援小组组长安排进行现场清理，恢复施工生产及受伤害人员救治和善后处理。抢险情况及善后处理要写出书面报告报上级主管部门和监理、业主及保险公司。
管道施工方案10
（一）施工准备
1、气象资料
当冬天来临时，如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
根据以往气象资料，天津地区的冬季施工的开始时间为11月15日，终止时间为3月15日。
2、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，部分重大问题应通过图纸会审进行解决。
3、现场准备
（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
（2）搭建加热用的临时设施，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
（3）工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
4、安全与防火
（1）冬季施工时，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，发现问题，及时处理。
（3）施工时如接触热源，要防止烫伤。
（4）使用氯化钙等要防止腐蚀皮肤。亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。
（5）现场火源，要加强管理；使用煤气，要防止发生煤气中毒、爆炸，应注意通风换气。
（6）电源开关、控制箱要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
（二）土方工程
1、天津地区的冰冻层厚度为1750px，根据实际情况采用不同的方法进行施工。
（1）当冻土层厚度为625px以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘，其在冬季的工作效能与夏季差不多。
（2）当冻土层厚度不超过1000px时，可用大马力的掘土机（其斗容积为1m3或大于1m3）开掘土体，并不需预先准备即能进行。
（3）厚度在0.6~1m的冻土，通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械碎土。
（4）在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方，可采用人工法进行施工。普通常用的工具有镐、铁楔子。
（5）破碎后的冻土可用人工或机械方法进行挖掘。
2、由于外界气温处于0℃以下，使已破碎冻土下未冻的土很快受冻，因此应注意以下几点：
（1）周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。
（2）对各种机械设备、油料等采取保温措施，防止因冻结遭受破坏或变质。
（3）对运输道路采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运输和安全。
（4）土方开挖完毕后，或完成了一段落必须暂停一段时间的，如在一天以内，可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料，以防已经挖完的基土冻结。如果间歇时间较长，则应在地基上留一层土暂不挖除，并覆以其他保温材料，待砌基础或埋设管道之前再将基坑（槽）或管沟底部清除干净。
3、回填土
（1）由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实，土解冻后会造成大量的下沉，所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以下规定：
1）室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶1250px范围内不得用含有冻土块的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范围内平整场地的填方，可用含有冻土块的`填料填筑，但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。冻土块的粒径不得大于375px，填铺时应分散开，并逐层压实。
（2）在冬季回填土时，应采取以下措施：
1）在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
2）平衡土方。用从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
3）回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
4）用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过500px，夯实厚度为10~375px。
5）对一些大型工程项目，必要时可用砂土进行回填。
6）在冻胀土上的地梁等，其下面有可能被冻土隆起的地方，要垫以炉渣、矿渣等松散材料。
（三）砌体工程
1、砌体工程的冬季施工方法，可采用以外加剂法为主，其他方法为辅。
2、对材料的要求：
（1）普通砖和石材等在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的冻结的砖或砌块不得使用。
（2）砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制；冬季施工不得使用无水泥拌制的砂浆。
（3）拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。
（4）拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。当水温超过规定时，应将砂、水先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。
（5）冬季砌筑砂浆的稠度，其比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的方法来解决。
3、材料的加热：
（1）水的加热方法，采用铁桶等烧水；也可采用施工现场的地热水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加热。采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5%），以免冷热不均，也可加快加热速度。
（3）水、砂的温度应经常检查，每小时不少于一次。温度计停留在砂内的时间不少于3min，水内不应少于1min。
4、冬季搅拌砂浆的时间应适当延长，一般比常温期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失。
（1）砂浆的搅拌应在保温棚内进行，环境温度不可低于5℃；冬季施工砂浆要随拌随运（直接倾入运输车内），不可积存和二次倒运。
（2）当用手推车输送砂浆时，车体应加保温装置。
（3）冬季砂浆应储存在保温灰槽中。砂浆的储存时间对于普通砂浆和掺盐砂浆分别不应超过15min或20min。
（4）保温槽和运输车应及时清理，每日下班后应用热水清洗，以免冻结。
6、严禁使用已遭冻结的砂浆，不准单以热水掺入冻结砂浆内重复使用，也不宜在砌筑砂浆时向砂浆内掺水使用。
7、砌砖宜采用“三一砌砖法”，即一铲灰、一块砖、一挤揉。
8、每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体上表面加以覆盖。第二天上班时，应将砖石表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。
9、砌筑毛石基础时，砌体应紧靠槽壁，或在砌筑过程中，随时用未冻土、炉渣等填塞沟槽的空隙。
10、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度也不可大于8mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。
11、在施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定要求外，尚应增加不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
12、采用外加剂法进行砂浆施工。将砂浆的拌合水预先加热，砂在搅拌前也保持正温。使砂浆经过搅拌、运输，在砌筑时具有5℃以上正温。在拌合水中掺入氯盐，砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化，因此不必采取防止砌体沉降变形的措施。但由于氯盐对钢材的腐蚀作用，在砌体中埋设的钢筋及钢预埋件，应预先作好防腐处理。
管道施工方案11
针对排水工程施工的特点，根据安全风险分析，沟槽塌方和机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：
1、施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。
2、管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由
第1页共3页专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。
3、沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工；沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。
4、管道铺设范围内，事先要通过有关部门摸清有无管线，如有，必须采取措施，进行搬迁或加固等，否则不得施工。
5、在沟槽两侧须采取一定防护措施，尤其是在村庄道路附近施工时，须设置路障、警示牌等，夜间须增设红灯示警。
6、沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放，不得随意堆放。
7、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。
8、该段雨污水管道工程施工用电主要采用箱变，同时备一台75kw的发电机和一台120kw的发电机。加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。
9、针对可能发生触电事故的原因，采取以下措施
(1)为防止触电事故的发生，现场接线均应严格按“三相五线制”进行，现场所用板房、焊机房、焊接平台、配电盘、开关箱、电焊机应按规定接地良好，电线不得与金属物绑在一起；现场使用的手持电动工具和可移动式电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器，并应先试转合格后再使用；严禁擅自接用电源，非电工不得从事电气作业，
第2页共3页维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。
(2)现场使用的手持电动工具，必须配漏电保护器。在使用时应先试转，合格后方可使用。
(3)管道系统试压的意外伤害的`原因，采取以下措施：管道系统试压设警界线，并挂上明显的警告牌，无关人员不得入内。
10、认真执行安全操作规程、严格贯彻施工规范、严禁违章作业。11、严格按照施工平面布置图的规定堆放管材及其他机械设备。12、施工中进场的材料堆码整齐，不影响施工。并有适当的保管防护措施，不丢失损坏。
13、做好宣传教育工作，使每个施工人员养成自觉保护公共建筑及周围环境的习惯，安排专人清理施工现场及周边路面，保持路面清洁。
14、夜间施工要采取措施，加强管理，防止扰民，沟槽开挖时使用风镐等噪声较大的机具或采用机械开挖要尽量避免在夜间进行。
15、沟槽作业时，要戴安全帽，上下沟槽的立梯应支稳牢固，严禁从撑木或乘吊运机械设备等上下沟槽，通过沟槽应走便桥，严禁跨越。
16、沟边一侧或两侧堆土，均应距沟边１m以外，其高度不超过1.5m堆土顶部在向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道，以便施工和安全
17、对电夯、振动棒、平板振动机等手持电动工具安装漏电保护器，操作人员须培训合格后方可操作，操作进要戴绝缘手套，严禁非电工人员从事电工工作。
管道施工方案12
一、工程概况
精矿后处理车间给排水工程，包括厂区内生产给回水、生活给水、循环水、生活生产污水、雨水等系统的地下管道。管道材质主要包括：聚氯乙烯双壁波纹管、焊接钢管、pe塑料管等。
编制依据
《工业金属管道工程施工及验收规范》gb50235-20xx
《现场设备、工艺管道焊接工程施工及验收规范》gb50236-98
《给排水管道工程施工及验收规范》gb50268-20xx
《工业设备、管道防腐工程施工及验收规范》hgj229-91
《工业金属管道工程质量检验评定标准》gb50184-94
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242-20xx
二、施工准备
1.组织施工人员熟悉图纸，编制施工材料预算，掌握有关技术规范要求，进行施工技术交底，明确施工技术要求。
2.物资部门应根据工程材料预算及时落实采购意向，并在开工前，将所需材料(设备)提前供到施工现场，施工用主要材料，设备及制品，应符合国家及部颁现行标准的技术质量鉴定文件或产品合格证。
3.根据设计要求，加工好预埋件，以便配合土建进度及时搞好预埋。
4.熟悉施工现场，落实好施工机具、力量、材料、用水、用电和施工现场消防设施，保证正常施工。
三、施工技术要求及工程特点
本工程给排水管道安装严格按照gb50268-20xx《给水排水管道工程施工及验收规范》和gb50235-20xx《工业金属管道工程施工及验收规范》进行施工及验收。同时，还应符合设计和使用要求，严格按图及国家有关标准图册施工，若需变更，必须经甲方代表、设计方许可，凭变更联系单、变更图纸方可施工。工程特点：
1.管线管道规格多，有圆管，矩形管等，在施工中要认真审核图纸，并根据图纸的技术要求进行制作与安装。
2.工期短，工程量大，部分管道安装需与土建、结构施工穿插进行，因而在制作时应根据现场土建结构施工进度，来编排制作组队安装计划，以确保工序间协调，防止因工序不合理造成施工机具浪费及影响施工进度。
3.管线安装高度高，最高标高为m，因而在施工中必须做好施工安全防护措施。
4.由于管线大部分在厂房外或房顶屋架等布置，因而管线的吊装基本采用可移动起重设备，在选择使用起重设备（履带吊及汽车吊）时，应根据施工现场周围环境、管道重量安装高度、位置及吊车站位地基情况来正确选用。
5.由于管径大，运输受到限制，因而采取制作场卷制，现场组对安装，相应增大施工现场的工作量。
四、管道安装及防腐
1.管道及组成件必须具有制造厂的质量证明书，并符合国家标准的规定。
2.管材、管件均应有出厂合格证，出库到现场使用前应按设计要求核对其规格、材质，并应进行外观检查，其外观符合下列条款要求：
2.1无裂纹、缩孔、夹渣、重皮等缺陷。
2.2不超过壁厚偏差的锈蚀和凹陷。
2.3管道在运输过程中要小心谨慎，采取措施保证管道不致受损。
2.4阀门必须有合格证，安装应检查填料，其压盖螺栓需有足够的调节余量。
3.管道安装程序：采取分段开挖分段安装分段回填的顺序进行，根据实际情况进行合理安排。
3.1如管沟穿越公路（包括施工的临时道路）或影响到其他工程施工时，可以先进行管沟回埋，但焊缝处应留出不能回埋。
3.2管道穿越铁路时采取顶管通过,然后抓紧时间进行安装焊接。排水管道穿越热力管沟，电缆沟时应设塑料套管并与土建，电气，热力专业密切配合施工。
3.3因现场施工条件影响无法完成管道连通时，应在各分段两段用盲板堵死，逐个按《工业金属管道工程施工及验收规范》(gb50235-20xx)进行水压试验，合格后方可进行回埋，并在管道两段做上显目的标志，以备日后管道连通时方便查找。
3.4如有临时变动事宜联系甲方及设计院共同协商解决。
4.预制管安装与铺设
4.1管道及管件吊装应采用钢丝绳，吊装时应加衬草袋或胶板保护管道表面，装卸时应轻装、轻放，运输时应垫稳、绑牢、不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。
4.2管道及管件堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；按照安装使用顺序堆放，堆放时必须垫稳，堆放层高应符合规范要求。使用管件必须自上而下依次搬运。
4.3起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，应留一定距离,保证作业安全；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合电业管理部门的规定。
4.4管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，对于承插接口的管道安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。
4.5管件下入沟槽，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。
4.6管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂停安装时，两端应临时封堵。
5.管道连接：焊接钢管dn≤50mm均采用丝扣连接，dn＞50mm均采用焊接。
6.管道防腐施工应按照设计规定和有关规范的要求进行。
7.防腐不得在雨、雾、湿度大于85%或5级以上大风中露天施工。
8.明设钢管除锈后，刷两道防锈漆，再刷两道调和漆，埋地钢管做正常防腐层，有地下水做加强防腐层。施工应符合下列规定：
8.1涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮，采用砂轮机除锈。
8.2管道防腐根据施工需要施工前集中安排进行。涂底漆时基面应干燥，基面除锈后与涂底漆的间隔时间不得超过8h。防腐层应涂刷均匀、饱满，玻璃丝
布包裹紧密,不得有凝块起泡现象。管端150～250mm范围内不得涂刷，待管道安装试压合格后进行局部防腐补口补伤处理。
五、管沟开挖
1.管沟开挖前，应预先了解地下障碍物（如原有电缆及临时施工临时电缆、原有管道等）的分布情况，以免施工时遭到破坏。
2.管沟开挖前测量放线，测量人员根据甲方提供的现场标准水准点和轴线控制点、根据管沟开挖先后顺序进行测量放线。
3.主要主干管道管沟开挖采用反铲挖掘机施工，修整及清理部分采用人工挖土，部分零星管道采用人工开挖的方法。
4.机械挖土时，沟底应留出200mm-300mm的土层作为清沟余量，铺管前必须用人工清理至设计标高，以防止超挖和槽底基础扰动。
六、阀门安装
1.外观检查，仔细检查阀门的法兰接合面、焊接端、螺纹面及阀体各部分有无缺陷，如：碰撞损坏、砂眼、裂纹、凹坑和其它影响质量的缺陷。经外观检查合格的阀门方可进行安装。不合格阀门通知供应部门退回供方。
2.法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。
3.安装阀门前，应按设计核对型号、材质、规格，并按介质流向确定安装方向。
4.安装后，应在阀杆上涂以润滑油。
七、焊接
1.参加管道焊接人员，应是持经技术监督局考试相应项目合格的焊工担任。
2.具体的焊接方法应根据设计要求进行。
3.管口对接错边要求：
3.1壁厚相同的管子、管件组对时，其内壁应做到平齐，内壁错边量不宜超过壁厚的10%，且不大于2mm。
3.2不同壁厚的管子、管件组对时，当内壁错边量超过上述规定时留下空隙加固100mm，宽或错边量大于3mm时，应按要求所规定形式进行加工。
3.3坡口表面及其内外侧不小于10mm范围内应无油、无漆、无尘、无锈，不得有裂纹、夹层等缺陷。
4.管道对接时,环向焊缝的检验及质量应符合下列规定：
4.1检查前应清除焊缝的渣皮、飞溅物；
4.2应在油渗、水压试验前进行外观检查；
4.3管径大于等于800mm时，焊口应进行油渗检验，不合格的焊缝应铲除重焊。
八、管道水压试验
1.给水管道全部回填土前应进行强度及严密性试验，管道强度及严密性试验应采用水压试验。按《工业金属管道工程施工及验收规范》(gb50235-97)进行水压试验。
2.管道水压试验的分段长度根据实际情况决定。
3.管道水压试验时，当dn≥600mm时，试验管段端部的封堵应采取增加临
时缩口管段的方法，保证试压强度。
4.管道水压试验前应符合下列规定
4.1管道安装检查合格，方可按规定回填土；
4.2试验管段所有敞口应堵严，不得有渗水现象；
4.3试验管段不得采用闸阀做堵板，不得有消火栓、水炮等附件,应从试压系统暂时隔离。
4.4试验用压力表已经校验，且在周检期内，精度不低于1.5级，表的'满刻度值宜为试验压力的1.3～1.5倍,同一试压管线压力表不少于2块。
4.5管道灌水应从下游缓慢灌入。灌水时，在试验管段的上游管顶及管段的凸起点应设排气阀，将管道内的气体排除；
4.6试验管段灌满水后，宜在不大于工作压力条件,充分浸泡24小时后再进行试压。
5.管道水压试验时，应符合下列规定
5.1管道升压时，管道的气体应排除，升压过程中，当发现压力表针摆动不稳且升压较慢时，应重新排气后再升压；
5.2应分级升压，每升一级应检查接口，当发现无异常情况时，再继续升压；
5.3水压试验时，严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷，遇到缺陷时，应作出标记，卸压后修补；
5.4水压试验过程中，管道两端严禁站人；
5.5水压升至试验压力后，保持恒压10min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格。
5.6管道严密性试验，应按放水法或注水法试验进行。
5.7管道严密性试验时，不得有漏水现象，且符合下列要求，严密性试验为合格。
5.8实测渗水量小于或等于规定要求允许的渗水量；
5.9管道内径小于或等于400mm，且长度小于或等于1km的管道，在试验压力下，10min降压不大于0.05mpa时，可认为严密性试验合格。
5.10污水、雨水排水管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。
6.管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：
6.1管道及检查井外观质量已验收合格；
6.2管道未回填土,且沟槽内无积水；
6.3全部预留孔应封堵，不得渗水；
6.4管道两端堵板承载力径核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水；
6.5试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。
6.6管道闭水试验应按规范要求的闭水法试验进行。
6.7管道严密性试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象，且符合规范要求时，管道严密性试验为合格。
7.给水管水冲洗：
7.1水冲洗的排放管应接入可靠的排水井或沟中，并保证排泄畅通和安全，排放管的截面不应小于被冲洗管截面的60%。
7.2冲洗用水为洁净水。
7.3水冲洗应连续进行，最终以出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。
7.4冲洗时应保证排水管路畅通安全。
7.5管道冲洗合格后，应将水排尽,排到指定地点。
九、管沟回填
1.地下管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填，回填采用人工回填并分层夯实。
2.回填前，首先检查如下项目，合格后方可施工。
2.1给水管经试压验收合格、排水管经闭水试验验收合格，根据施工顺序可采用分段试压回填方法。
2.2现场浇筑的混凝土基础强度达到75%以上。
2.3混凝土接口符合要求；
2.4防腐管道补伤补口合格；
3.回填土应符合下列规定：
3.1沟槽底部至管顶以上50cm范围内，无有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；绝缘管道周围，可采用细粒土回填；
3.2回填土采用人工回填，蛙式夯分层夯实，其每层虚铺厚度应控制在20～30cm范围之内，其压实系数应＞90%；
4.检查井、雨水口及其他井室周围回填时应符合如下规定：
4.1路面范围内的井室周围，应采用石土、砂砾等材料回填，其宽度不小于40mm；
4.2井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬；
4.3井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；回填材料压实后应与井壁紧贴；
十、质量保证措施
1.严格按照我公司iso9002标准质量体系进行。
2.在项目经理领导下，建立以项目施工和项目工程师为首的各级质量保证安全体系。
3.施工时突出关键工序、部位的质量管理，协调各专业间关系，确保工程优良。
4.做好并保存有关施工质量的原始记录，分类清楚，资料完整。
5.严把原材料、半成品、成品关，所有施工材料必须有合格证，严禁不合格和无合格证材料进入施工现场。
6.实行质量层层负责制，每一环节都设置专人把好质量关，上道工序不合格不得进入下道工序。
7.施工班组做好自检工作，自检合格后进行互检。
8.做好工程隐蔽前各项工作，及时组织甲方、监理、施工单位三方进行隐蔽检查。
9.认真作好施工记录，并与施工同步。
10.施工过程中，认真听取业主及监理公司的意见，并积极配合，以保证工程的顺利进行。
十一、安全保证措施及文明施工
1.施工人员进入现场，必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋。冬季施工禁止穿塑料底鞋，穿鞋底带钉的鞋不得登高。
2.超重的绳索具应牢固可靠，有专人指挥，严禁高空抛掷传递物件。
3.施工机械和电气设备不得超负荷运转，各种电动机具必须按规定接零接地，要防雨防潮，下班时拉闸。
4.氧气瓶要严防沾染油脂，并有防震胶圈，夏天防止曝晒。乙炔发生器必须有防止回火安全装置，与氧气瓶二者间距离不小于6米。
5.使用砂轮机、坡口机等必须带防护眼镜。
6.现场的电焊线、钢丝绳不得相互交错，必须分开。
7.现场动火，要注意周围物品，以防引起火灾。
8.冬季施工应加强防火，施焊场地周围应清除易燃品，工作结束后，应检查无火种后方可离去。
9.各工种交叉作业要相互配合，上、下、左、右注意关照。
10.施工现场的材料，施工用具、机具等应放在指定地点，要排放整齐。机具要经常擦洗，保持整洁。施工中的垃圾应经常清除。道路要畅通，做到工完料尽场地清，做到文明施工。
11.现场设专人看护，防止物品、机具的丢失。夜间施工要做好照明工作。
12.所有施工人员必须听从领导的指挥，加强组织性和劳动纪律，严禁酒后上岗，不得擅自离岗，认真坚守工作岗位。
管道施工方案13
污水管道工程在市政工程中是十分重要的部分，决定着城市居民的日常生活。通过介绍污水管道的施工流程，详细阐述了污水管道的施工方法，并重点研究了关键工序的质量控制措施。
1施工准备
排水管道施工之前，应认真做好施工前的各项准备工作和管线测量放样。调查好各种施工条件，以保证施工活动的顺利进行。另外，现场施工准备还应与预制件加工准备相结合、与施工班组相结合。
1.1中线测量
在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。
1.2坡度板
埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30CM。坡度板的截面尺寸为8×20CM。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
2沟槽开挖
2.1沟槽排水根据当地水文、气象等资料，管道施工期间如为多雨季节，必须在沟槽底两侧设置排水明沟，确保沟槽内无水施工。
2.2沟槽采用直槽开挖，挖土采用机械和人工结合的`方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30CM处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的侧压力。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。
3混凝土基础浇筑
3.1在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速摊铺碎石和浇筑混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。
3.2砂砾垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、压实。铺设结束后，在铺好的砂砾垫层上混凝土基础。混凝土的级配由有资质的试验室试验人员按设计规定的强度进行配合比设计，混凝土基础浇筑采用钢模板立模，管道基础第一次浇筑成水平形状，待安管后再浇管座。混凝土用插入式振动器振实后，再用平板式振动器振平及抹平，基础浇筑完毕后2小时内不得浸水，并进行养护。
4管道铺设
4.1垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把混凝土管运至施工现场，沿线摊开，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。
4.2普通法安管
施工要点：
4.2.1平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。
4.2.2平基混凝土的高高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm.
4.2.3平基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。
4.2.4安管的对口间隙为10mm。
4.2.5浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。
4.2.6平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。
4.2.4浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。
4.3钢丝网水泥砂浆抹带接口
采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
4.3.1操作程序：
基础和管口凿毛洗净→浇筑管座混凝土→将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中→勾捻管内下部管缝→上部内缝支托架→抹第一层水泥砂浆→按钢丝网片→抹第二层水泥砂浆→勾捻管内上部管缝→养护
4.3.2操作要点：
抹带尺寸为：带宽200mm，带厚25mm，钢丝网宽度180mm.
抹带前先刷一道水泥浆，然后安装好弧形边模。
第一层砂浆厚约15mm，抹完后稍凉有浆皮儿出现时，将管座内的钢丝兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面平整。
第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝后赶光压实。
抹带完成后，应立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。其接口形式如下图：
4.3.3材料和工具：
4.3.3.1钢丝网规格为20号10mmX10mm，钢丝网应无锈、无油垢，按设计要求事先截好，留出的搭接长度不小于100mm。搭接处用20号或22号镀锌铁丝绑扎。
4.3.3.2水泥砂浆抹带和镇缝均用1：25水泥砂浆。
4.3.3.3抹带工具浆桶、刷子、铁抹子、抹具等。钢丝网抹带的模具，用以控制带宽和带厚。
5排水管道严密性试验
污水管道回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。试验管段按井距分隔，带井试
验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。管道闭水试验水头应符合下列规定：
5.1当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；
5.2当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；
5.3当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；
6沟槽回填施工
管涵工程主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。
6.1为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。
6.2回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。
6.3为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。
6.4管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。
6.5回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。
6.6回填前清除槽内杂物、排除积水。
6.7沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30CM，管顶以上50CM范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。
管道施工方案14
一、工程概述
荆门热电厂（2×600MW）脱硝工程管道安装，地下直埋管道防腐包括所有设计需要进行防腐处理的管道外壁，管道防腐由内向外结构为：冷底子层、沥青涂层、加强包扎层、封闭层、沥青涂层、外包保护层，最外层的沥青涂层分为两层，每层厚度1.5—2.0mm，加强包扎层采用玻璃布，需涂一层冷底子油封闭层，以防止涂沥青时起泡。主要工程量：渣浆系统澄清池补水管道安装、脱硝氨区消防水管道安装。
二、编制依据
2.1《火力发电厂地下压力钢管安装说明书》
2.2 SY/T0447—96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》
2.3《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88
2.4《电力建设安全工作规程》·第一部分：火力发电厂部分
三、施工前准备
3.1技术准备
组织技术人员、施工负责人认真审查和熟悉管道施工方案，了解方案意图，掌握技术要求和各项技术指标，明确施工范围，并对施工人员进行技术交底；
3.2材料准备：
按照方案给定的量，提出材料采购清单：
环氧煤沥青防腐涂料底漆、面漆
玻璃丝布：选用经纬密度8×8/cm2，厚度为0.1—0.12mm，中间无捻平纹玻璃布。
四、施工工艺（环氧煤沥青、二布五油）
4.1工序流程
除锈→清理→底漆一遍→刮腻子→底漆第二遍→一布（面漆）→修整→二布（面漆）→修整→面漆
4.2金属表面的除锈、清理
管道焊接完毕，焊口进行水压试验合格后，再进行除锈、防腐。
采用电动机械除绣的方法，清除管道表面金属氧化物、锈体，达全白或近全白级。将管道外表面可见的油脂、污垢及氧化皮、铁锈和油漆彻底除掉，达到
St2级标准。如遇焊口处用砂轮片打磨平滑，不能有毛刺、焊渣附着。
清理：除锈结束后，用棉纱等将管道表面的`粉尘、泥土等彻底清理干净。焊缝处应清除飞溅物，对焊缝表面的大焊瘤棱角、毛刺要去除或倒角。
4.3防腐
除锈完成的管道应立即防腐，以防再次锈蚀，保证在除锈后8小时完成。刷油前表面应无油污及灰尘等并且表面必须保持干燥。
防腐需按照涂底胶、缠绕冷缠带、涂面胶的步骤进行，且防腐层总厚度不小于0.6mm。施工中要涂胶均匀饱满，缠绕冷缠带要拉紧，表面平整、无褶皱和空鼓。
底漆：除锈结束8小时内，由专人负责按双组分配比（A：B=100：10—14左右）配好漆料，熟化10—30分钟后，使用毛刷和滚筒刷均匀地涂刷底漆一遍，两端接头各留100—150mm，底漆的涂刷应均匀、无漏刷、无透底。
刮腻子：腻子用已经配好的底漆调滑石粉调到稠稀度合适即可，将焊缝处抹腻子使其平滑过渡，拐角处圆弧过渡。腻子干透后应打磨平整，擦拭干净，方可进行下一步施工。
第二遍底漆：在第一遍底漆和腻子表干后，再按照上面相同的方法涂刷一遍底漆。
缠布（一布）：第二遍底漆涂刷8—24小时内随即缠玻璃布，玻璃布要拉紧，达到表面平整、无皱褶和鼓包，压边宽度为20—25mm，布头搭接长度100—150 mm，玻璃布缠绕后即涂面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。
修整：在第一层表面干后，必须对防腐层进行初步修整，在出现空鼓或气泡处，用刀片划开并涂漆压实，保证整体平滑。
缠布（二布）：待第一层布涂刷8—24小时内缠第二层玻璃丝布（工艺同上）修整：同上。
面漆：待缠布全部结束后，确保防腐层无空鼓、无气泡，外观达到设计工艺要求后，再使用毛刷和滚筒刷均匀涂刷面漆一遍，要求无流淌、无结块，颜色均匀，光泽一致。
五、质量保证
5.1原材料管理：使用的原材料必须符合设计的要求，并有产品合格证、检验报告，对不符合设计、过期材料严禁使用。
5.2金属表面的处理，对涂膜的寿命影响极大，为了增加涂膜寿命，必须进行严格的表面处理。设计防腐为环氧煤青漆，故采用电动机械除锈，达全白或近全白，局部条件受限制时，使用手工钢丝刷和砂布或动力角磨机带动钢丝刷进行除锈；
5.3防腐需按照涂底胶、缠绕冷缠带、涂面胶的步骤进行，且防腐层总厚度不小于0.6mm。施工中要涂胶均匀饱满，缠绕冷缠带要拉紧，表面平整无褶皱空鼓；
5.4漆料必须严格按规定配比，配好漆料必须经过熟化方可使用，配好的漆料应在4小时内用完。当漆料贮存时间过久，会略有沉淀，使用前应搅匀。
5.5玻璃布必须有防潮保护，含水超标的玻璃布不允许使用。
5.6防腐层缠绕后须静置自干，并且保持至少8小时不淋雨、不泡水。
5.7在工地，管道对接焊缝处是防腐的关键，且是施工中的薄弱环节，必须紧紧抓住这一环节，才能真正达到管道防腐的质量标准。焊缝防腐时，清除两侧的飞溅物及氧化皮，用钢丝刷反复刷去浮锈、污物等，并露出金属光泽。
5.8在管段的焊接接口处两端，应留100—150 mm不涂刷防腐层。待钢管安装验收完毕后，进行补刷防腐层。
5.9对于小面积或区域狭窄处刷油时，用毛刷涂刷，且要上下方向或左右方向交互施工，以保证涂刷均匀，油漆厚度一致。对于大面积的部位，易用滚筒刷涂刷。
5.10涂刷完第一层油漆后，需干燥彻底，最少间隔24小时，才能进行第二层油漆涂刷，使层间结合严密，不发生分层现象。
5.11质量检查按SY/T0447—96的要求进行防腐层的检验及修补。
5.12管道外壁除锈达到GB8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中动力工具除锈之St2级标准。
5.13外观检查：涂层饱满均匀，表面平整、无褶皱空鼓、涂料不流淌，且呈黑亮的漆膜，压边和搭边粘节紧密。焊缝填嵌结实、平整，不得有遗漏。
5.14待检：当除锈完毕后应及时向甲方提出申请，检验合格后方可进行下一道工序。
5.15在雨天或金属表面潮湿时，不允许防腐工作。
5.16工程验收：每道工序质量员进行交接验收合格后，填写工序交接验收卡，每根钢管完工后，由质量员组织进行自检，填写工程自检验收评定合格后，由项目负责人申请甲方进行最终验收。
六、安全文明施工措施
6.1现场由专职安全员负责，每天进行现场监督。
6.2安全防范措施
6.2.1所有施工人员进入现场，绝对禁止吸烟和随身携带火源。
6.2.2刷漆人员最好与焊接人员以及角磨机除锈人员间隔施工，以防火花飞溅到漆桶内。若遇交叉施工时，应采取隔离措施；
6.2.3施工人员在施工前对电缆线、接头、插头以及开关进行检查，符合安全要求方可施工；
6.2.4除锈操作人员要求穿绝缘鞋、戴胶皮手套和防护眼镜，正确操作喷砂机等电动机械和电动工具；使用动力角磨机带动钢丝刷进行除锈时，钢丝刷及砂轮片必须用锁片锁紧，不得有松动，停止使用时必须切断电源，放置在指定位置。
6.2.5现场安全员必须坚守岗位认真负责对各种违章行为及时制止，并通报批评。
6.3文明施工
6.3.1进入现场用的材料必须集中整齐放置，施工前先将彩条布铺设在钢管下方再进行涂刷。
6.3.2配料场需用彩条布铺设好，严禁漏洒、流淌，保证施工现场清洁。喷砂场用彩条布围住，尽量控制沙尘飞扬。
6.3.3施工完的现场及时清理，保证工完、料尽、场地清，绝对禁止在钢管上胡写乱画和踩踏。
七、成品防护
7.1钢管防腐的每道工序都应采取防护。
7.2遇下雨天气，用彩条布盖好。
7.3对成品管未验收前由工地安排专人防护，确保钢管不受到污染。
管道施工方案15
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于—3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2。1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2。2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
2。2。1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P。O 32。5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2。2。2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
2。2。3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2。2。4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
2。2。5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2。2。6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。
2。2。7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2。2。8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1。5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2。2。9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2。2。10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
2。2。11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）正确选择运输容器的`形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2。3、冬季施工的砼浇注：
2。3。1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于—10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2。3。2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
2。3。3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1。2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1。5m范围内的混凝土和长度在1。0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2。4、冬季施工的砼养护：混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2。4。1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。
4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2。4。2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3。5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2。5、混凝土拆模
2。5。1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱≤2502—875<8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100
2。5。2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2。5。3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2。6、冬季施工混凝土质量检查
2。6。1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2。6。2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2。6。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
3。1、砌体工程防冻要求：砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。
3。2、砂浆配置及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3。2。1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3。2。2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3。2。3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3。2。4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。
3。2。5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3。3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4。1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4。2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4。3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至—10℃。
4。4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4。5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0。7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1。1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1。2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1。3、路堤填筑
1。3。1、填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1。3。2、填筑压实填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2。1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
2。2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2。3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2。4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2。5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2。6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
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