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设计方案

时间：2023-06-08 17:08:04 方案我要投稿

【精选】设计方案模板合集九篇

　　为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先制定方案，方案是计划中内容最为复杂的一种。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编为大家收集的设计方案9篇，欢迎阅读与收藏。

【精选】设计方案模板合集九篇

设计方案篇1

　　农业保险（简称“农险”）是专为农业生产者在从事种植业、林业、畜牧业和渔业生产过程中，对遭受自然灾害、意外事故疫病、疾病等保险事故所造成的经济损失提供保障的一种保险。以下是“农业保险方案设计”希望能够帮助的到您！

　　一、总体目标

　　以服务“三农”为宗旨，遵循“政府引导、联办共保、投保自愿、市场运作”原则，完善政策机制，规范承保理赔，提升服务质量，努力实现主要种植业（包括水稻、小麦、油菜）品种全覆盖、农业保险覆盖面达60%、绩效评价位列全省第一方阵，推动全市农业保险工作再上新台阶。

　　二、工作重点

　　1.巩固运营模式。继续以辖市区为单位，政府和保险机构按照“联办共保”模式开展农业保险业务。保险机构可委托基层农经或农业技术推广等机构协助办理农业保险业务，约定权利义务和费用支付。各地政府在“联办共保”服务协议期满后，应当制定招标办法通过公开招标方式择优确立保险机构，原则上不超过两家或组建共保体，并报省市审核备案。

　　2.完善补贴政策。各地要根据镇农险办（20xx）4号、镇财金（20xx）1号文件要求，确定本地区高效设施农业保险补贴目录和补贴比例，并及时公开发布。市财政对区财政进行保费补贴，同时，继续对各地高效设施农业保险完成情况和农业保险服务示范镇建设进行奖补、对农业产业引导基金范围内的'涉农贷款保证保险给予年化费率2个百分点的补贴。各地财政应将本级财政承担的保费补贴资金足额纳入年度预算，预算安排不足的，应及时追加安排，严禁用政府保费资金结余抵顶次年保费收入预算。各地要按有关规定上缴巨灾风险准备金，实行专项核算、滚动积累、定向使用，不得以任何形式挪作他用。按规定提取由政府主管部门使用的管理费，由其编制支出计划，专项用于农业保险相关工作支出并向基层倾斜，纳入部门预算管理。各保险经办机构要按照《农业保险大灾风险准备金管理办法》，计提大灾准备金，逐年滚存，并在6月底前将上年度大灾准备金的计提、使用管理等情况报同级财政部门和行业监管部门。

　　3.提升服务质量。各地要规范承保理赔工作，提高承保理赔的及时性、准确性和充分性。按照“五公开、三到户”（农业保险政策公开、承保情况公开、理赔结果公开、服务标准公开、监管要求公开和承保到户、定损到户、理赔到户）的规范要求，开展农业保险服务，维护农民利益。严禁挪用保费资金，严禁截留理赔资金作为村、组收入或抵顶农户应交保费。深化服务创新，提升信息发布、政策解读、公开公示、关切回应、应急应对、舆论引导、服务农户的能力和水平。积极引导各级农险办、保险经办机构、参保户加入省“农乐宝”微信服务平台，为参保农户提供更加快捷便利的服务。

　　4.加强防灾减灾。各地各部门要结合实际，制定政策性农业保险大灾理赔应急预案，切实提高大灾预防和理赔应急能力，充分发挥农业保险在灾害风险管理中的作用。各级农业、民政、水利、气象、地震等部门和保险机构要加强协调配合、简化流程、提高效率，积极开展防灾减灾工作，指导农业生产经营组织和农民做好防灾减灾工作，帮其提高抗御风险能力，确保农户利益得到充分保护。

　　5.加大创新力度。强化宣传推动，逐步提高效农业保险覆盖面。继续开展“农业保险服务示范镇”创建活动，重点在扩面、提质上下功夫，切实解决服务农民“最后一公里”问题。各地政府应采取措施，支持鼓励农业保险经办机构开发多种形式的农业保险，推进目标价格保险，探索发展天气指数保险、产量保险、农机综合保险、订单农业保险试点，积极推进涉农贷款保证保险。鼓励农业保险经办机构对主要种植业新型农业经营主体提高参保金额，促进愿保尽保，加大保障力度。稳步推进涉农家庭财产保险、农村人员意外伤害保险、农村医疗补充保险、农村小额信贷保险、农村小额借款人意外伤害保险，不断扩大农村保险工作覆盖面。

　　三、工作要求

　　加强组织领导。市农业保险工作领导小组由分管市长任组长，市农委、财政局、金融办、物价局、气象局、人民银行分行、人保财险分公司、紫金保险分公司为成员单位，市农业保险工作领导小组办公室设在市农委，负责农业保险和涉农保险推进、管理等工作。各地政府要根据工作需要和人事变动及时调整农业保险工作领导小组，镇级政府负责组织引导农业生产经营组织、农民投保农业保险和涉农保险，支持农业保险和涉农保险基层服务体系建设，配合做好保险纠纷协调处理工作。

　　强化宣传培训。深入开展农业保险进村、入组、到户宣传活动，编印农业保险典型案例和保险知识宣传册，深入普及保险知识，推广保险文化，提升农民参保积极性，推动形成学保险、懂保险、用保险的良好氛围。加强辖市区、镇、村三级保险业务人员、基层农业专业技术人员的保险业务培训，发展农村协保员，培养一支懂农时、知农事，懂保险、通业务的复合型人才队伍。

　　抓好监管督查。各地要对农业保险工作的合法性、合规性等情况适时开展自查自纠，强化综合监管，促进农业保险工作规范化、精细化。市农险办、市政府督查室要会同相关部门加强督查，并适时组织审计部门或第三方审计机构进行审计抽查，严肃查处截留挪用保费资金及理赔资金等违法违规行为。各地要跟踪考核农业保险服务质量，探索建立农业保险绩效评价优胜劣汰机制，对管理不规范、理赔不及时、服务不到位、拖赔少赔无理拒赔、虚假投保理赔和绩效考核较差的保险机构，责令其限期改正，并视情节严重程度取消其经办资格直至追究相关责任。

设计方案篇2

　　认识员工的需求层次

　　杰克C.弗朗西斯（Jack C.Francis）曾说过：“你可以买到一个人的时间，你可以雇一个人到固定的工作岗位，你可以买到按时或按日计算的技术操作，但你买不到热情，你买不到创造性，你买不到全身心的投入，你不得不设法争取这些。”

　　未来企业的竞争是人才的竞争，这已经是企业界的共识。每一个企业都会遇到类似的问题：人才流失率高，吸引人才不易，留住人才更难，发挥人才的最佳效益似乎是更远的事了……不少企业总认为这不是难题，只要增加员工的收入就可以解决。那么，简单的提薪能不能从根本上解决上述问题呢？一段时间过去，企业发现，员工收入提高了，绩效却并没有提高，优秀的员工也没有留住，企业的成本却增加了。这是为什么呢？

　　从人是“经济人”的假设来看，员工是有物质需求的，提高员工的收入可以实现企业引人、留人的目的。值得注意的是，人不仅是“经济人”，还是“社会人”，除了物质需要，还有社会需要。企业要把注意的重点放在关心人和尊重人的需求上，重视培养和形成员工的归属感和忠诚度，重视员工沟通和员工参与。另外，人还是“自我实现”的人，需要企业提供发展平台，满足自我实现的需求。因此，从长期留人和发挥人才效益的角度来看，对于企业和员工都有直接关系的薪酬不能简单待之，里面自有奥妙之处，薪酬的系统设计也越来越受到企业的重视。

　　掌握激励理论

　　作为企业的管理者，要充分意识到激励的重要性，掌握相关的激励理论。激励理论贯穿于整个薪酬设计过程，无论是企业自行设计还是请咨询专家设计薪酬体系，最终还是企业在运用，企业管理者掌握相关激励理论对于薪酬体系的执行与应用很有帮助。

　　常用的激励理论包括三大类：一类是内容型激励理论，有马斯洛的需求层次论、赫滋伯格的双因素理论；一类是过程型激励理论，有亚当斯的公平理论；还有一类是行为改选型激励理论，有凯利的归因理论、期望理论和强化理论。这些激励理论都本着同样的激励原理，在薪酬设计中发挥着重要作用。

　　选择薪酬模式

　　在企业里常用的薪酬模式有五种：岗位工资制、能力/技能工资制、绩效工资制、市场工资制、年功工资制。五种模式各有各的理论基础，也各有各的优点和缺点。

　　实际上，在明确企业的付酬因素和薪酬设计的基本原则后，可以对以上薪酬模式进行组合，充分发挥薪酬的战略作用。企业的付酬因素有市场因素、岗位因素、能力因素、绩效因素。薪酬设计的基本原则有市场竞争原则（外部公平原则）、内部公平原则、激励原则。组合后的薪酬模式有岗位技能工资制、技能绩效工资制、岗位绩效工资制。各种制度有利有弊，企业可以根据自身的实际情况进行选择。其中，岗位绩效工资制涵盖了所有的付酬因素，符合国家现阶段“按劳分配、多劳多得”的分配制度，体现了公平和效率，符合现代人力资源管理思想，是目前大多数企业的首选。

　　设计薪酬体系的各个环节

　　薪酬设计是一个系统工程，每个环节都很重要，以企业常用的岗位绩效工资制为例：

　　环节一：体现岗位价值，做好岗位价值评估。

　　这一环节有两项工作要做好，第一项是工作分析与岗位设计，第二项是岗位价值评估。工作分析是确定完成各项工作所需知识、技能和责任的系统过程。它是一种重要的人力资源管理工具，是薪酬设计不可或缺的基础。在完成了工作分析之后要进行组织设计、层级关系设计和岗位设计并编写岗位说明书。岗位说明书对有关岗位在组织中的定位、工作使命、工作职责、能力素质要求、关键业绩指标以及相关工作信息进行书面描述。

　　第二项是岗位价值评估，岗位价值评估是确保薪酬系统达成公平性的重要手段，其目的有两个：一是比较企业内部各个职位的相对重要性，得出职位等级序列；二是为外部薪酬调查建立统一的职位评估标准。常见的岗位评价方法有因素法和点数法，如：国际标准职位评价系统（ISPES）、海氏职位评估系统、美式职位评估系统等，无论运用哪一套标准都能得出职位等级序列。

　　环节二：体现个人价值，做好员工能力评估与定位。

　　理论上用能力素质模型比较专业，它从胜任岗位工作的角度出发，全面界定了完成某一岗位职责所需要的能力素质要求。但企业要建立自己的能力素质模型有一定的难度，在实际操作上可以简化，采用显性的因素评定法，如学历、专业、工作经验、技能、素质等，企业可以根据实际情况确定相关因素。这一环节有三个目的：一是判断某一员工是否胜任该岗位；二是判断该员工对该岗位的胜任程度；三是完成对该员工的薪酬定位。

　　环节三：体现外部竞争性，做好市场薪酬调查工作。

　　通过各种正常的手段获取相关企业相关职务的薪资水平及相关信息后，进行统计和分析，为企业的薪酬决策提供有效依据。薪酬调查的对象，要选择与本企业有竞争关系的`公司或同行业的类似公司，重点考虑员工的流失去向和招聘来源。调查的数据包括上年度的薪资增长状况、不同薪酬结构对比、不同职位和不同级别的职位薪酬数据、奖金和福利状况、长期激励措施以及未来薪酬走势分析等。

　　环节四：企业人力成本分析，目的在于是确定企业的年度薪酬总额和市场薪酬定位。

　　任何企业都会关心“到底按什么样的比例来给付是比较合理的”，通过历史数据推算法、损益临界推算法、劳动分配率推算法等工具可以帮助企业确定年度薪酬总额，进而确定在市场薪酬中的定位，是采用领先策略还是采用跟随策略。

　　环节五：薪酬结构设计，薪酬结构如何设计依赖于企业的薪酬价值观和薪酬思想。

　　一般情况下企业往往要综合考虑四个方面的因素：一是层级，二是个人的技能和资历，三是个人绩效，四是津贴福利。

　　在薪酬结构上分别设计为岗位工资（含基本工资、绩效工资）与薪酬福利。岗位工资由职位等级（岗位价值评估）决定，它是一个员工工资高低的主要决定因素。岗位工资是一个区间，而不是一个点。相同职位的不同员工由于在技能、经验、资源占有、工作效率、历史贡献等方面存在差异，导致他们对公司的贡献并不相同，因此在岗位工资的设置上应保持差异，即职位相同，岗位工资未必相同。这就增加了工资变动的灵活性，使员工在不变动职位的情况下，随着技能的提升、经验的增加而在同一职位等级内逐步提升工资等级。绩效工资占岗位工资的一定比例，至于比例的多少企业可以根据实际情况确定，追求弹性绩效工资的比例可以高些，追求稳定性绩效工资的比例可以低些。这部分工资和员工的绩效完成情况挂钩。绩效工资的形式多样化，可以体现为月度绩效、季度绩效、年度绩效等。此外，还可设置非属岗位工资的绩效工资，如年终奖励、股份期权等。绩效工资的确定与公司的绩效评估制度密切相关。津贴福利可以根据国家规定和企业自身情况确定。

　　在整个薪酬设计过程中，要清楚组织的利益心理，抓住关键的动力要素，了解员工心理上接受的薪酬分配方案，在方案设计前企业可以做一次员工利益心理调查。

　　构建薪酬体系的保障系统

　　薪酬的保障系统涵盖五个方面：组织系统、指标系统、评估系统、支付系统、仲裁系统，五个方面缺一不可。

　　在组织系统方面，一般企业要成立绩效薪酬管理委员会加以保障，条件成熟的企业可以分设不同的委员会（如：薪酬考核委员会、技术/管理专家评审委员会、薪酬仲裁委员会）来加强保障。绩效薪酬管理委员由公司主要领导和部分职能部门负责人与职工代表组成，是公司绩效薪酬管理的最高决策层，负责研究、制定重大薪酬政策；负责对主要人员的考核事宜；负责技术能力、岗位价值和贡献度的评估；负责裁决薪酬纠纷等。

　　指标系统有两层含义，一是指薪酬要素指标系统和评估方式，二是指绩效考核指标系统和考核方式。指标系统是体现企业价值观和企业经营战略目标的关键，直接影响着薪酬效用的发挥。其目的在于使企业总目标的实现有可靠的保证；明确考核基准；通过层层分解目标，让组织各层分担责任；明晰每个岗位员工的努力方向。

　　评估系统是指薪酬分配制度要建立一个科学、完整的考核系统，通过客观、准确的评价，在给每个员工确定合理的报酬水平的基础上，还要给员工一个完整而公正客观的评价，既解决了员工的外在报酬，也满足了员工内在的心理需求，使员工在良好的精神状态下工作。

　　支付系统的关键在于，首先，从支付程序上杜绝工资的流失，使每一分钱都能充分发挥它的效用；其次，在薪酬保密的原则下，要实行集中支付，实现支付机构扁平化，减少管理的环节；再次，从支付的程序上建立了员工工资的复审制度，建立约束制度，规范支付行为，杜绝暗箱操作；最后，制定严格的支付纪律，使支付行为规范化。

　　一旦薪酬采用考核形式，员工心理容易形成一种不安全感和不公正感，而在实施过程中难免会因为各种原因出现不公平和不合理现象。为了解决矛盾，公正付薪，使薪酬分配制度全面实施，达到预期效果，有必要建立完善的仲裁系统，在绩效薪酬管理委员会领导下严格执行，实施公正裁决，以保证员工的权利、利益不受损害。

　　设计好的薪酬体系还要注意弊端的出现

　　同时，要注意薪酬设计的弊端：

　　企业薪酬结构存在问题，而不仅仅是水平问题

　　中国企业薪酬水平很低，不仅仅体现在绝对数低，主要是薪酬水平之间的差距很小。美国薪酬设计专家爱德华·海曾提出“职务的现状构成”概念，根据职务责任因素与智能和解决问题的能力两个因素之间影响力的对比与分配，将企业中的职务分为三种类型：“上山”型，如公司总裁、销售部经理等；“平路”型，如会计、办公室职员等；“下山”型，如市场分析、科研开发工程师等，并据此同方向确定薪资水平。

　　而中国企业的薪酬实践，与上述职务类型走向正好相反，是“低级职位领先”型，“中级职位匹配”型，而“高级职位落后”型。其实，为低端职务支付高薪根本没有战略意义，原因在于：低端职务人员众多，总成本相当大；市场上此类人员的供给大于需求；这类员工的替代成本很低；这类员工对企业的贡献有限。而对于企业来说，市场上供不应求、替代成本很高而贡献率相对较大却难以获取的高端职务人员，其薪酬却相对职务特性较低。著名经济学家周其仁曾指出，中国拥有世界上最廉价的企业家——最低工资，但有世界上最昂贵的企业制度——大量亏损。这也体现了企业的薪酬设计问题，即不单是水平问题，主要是结构问题。

　　薪酬设计缺乏统一的指导思想和设计基础，思考是零碎的和片段的

　　企业在制定薪酬计划时，设计人员不是先考虑薪酬方案要实现什么目的，指导政策是什么，而常常是一开始就陷入具体的设计中，反复商讨薪酬的单元构成、水平差异等问题，各持不同意见，而没有统一的指导思想和原则。或者照搬理论上的薪酬体系，或参考其他企业的做法，较少考虑企业自身特点、发展目标、经济实力以及市场地位等问题，更谈不上制定薪酬战略或者薪酬战略与企业战略的匹配或整合了。且在大部分企业，不同的人考虑的是不同的薪酬方案。有人想的是薪水，有的是培训，有的考虑的是公司产品折扣优惠，还有的人考虑奖励，而另一些人则可能想的是投资，但没有人考虑到应该以整体方案考虑。另外，有时薪酬设计基础源于员工的抱怨，而这些抱怨内容又各不相同。有的认为应该主要按学历付薪，有的主张资历工资，有的则倾向于业绩奖励，“以结果论英雄”，有的则反映工作过程如考勤、态度、辛劳程度等也很重要，还有诸多意见。那么是通通接受一一满足，还是有原则性，强调整体性薪酬体系，究竟应该如何处理，是薪酬设计者们必须面对和考虑的问题。

　　薪酬制度系统性低

　　企业现行薪酬制度，并非一日之功，往往会通过若干或大或小的薪资改革而形成。由于在改革过程中，不同时期往往会制定出不同的薪资制度，这些制度有些是为了解决眼前的问题，有些是对原有制度在新形势下做的局部调整，如基本工资调高、增减福利项目等，而非全盘考虑，这就有可能忽略工资、奖金和福利等各薪酬成分之间的关联性，同时也可能没有考虑企业的发展阶段对薪酬制度的要求，而且可能不同时期设计这些制度的人也不同。因而会导致薪酬制度结构设计不够系统化，可能会造成各种制度强调的导向分散化或都强调一种导向，而不是发挥各项制度的综合作用等等问题。

　　薪酬体系有碍吸收新鲜血液

　　这一点在国有企业中体现尤为明显，问题主要出在企业老一辈员工的观念上。他们认为企业的今天有他们的功劳，希望得到与在职员工同样的待遇。一个很典型的例子是每次企业加薪，退休老员工也要求获得同等数额的工资增长，结果企业为了稳定，和出于控制人力成本的考虑，只好取消对在职员工的加薪。这样，本来薪资水平就难以吸引外部优秀人才，即使进入企业的人才因为业绩好而获得的加薪机会，也由于老员工的加薪要求而取消，得不到激励，从而产生极大不满，进而离开企业，导致优秀员工的流失。企业如果没有不断吸纳和保留优秀人才并激发其工作热情的能力，企业机体的血液得不到更新，将导致企业处于竞争劣势，甚至无法生存。

设计方案篇3

　　1技术原理

　　本节从硬件体系和软件体系两个方面阐述全自动智能闸口的技术原理。

　　1.1系统硬件体系

　　智能闸口全自动RFID方案中的硬件体系围绕RFID体系中的无线技术、身份识别技术、嵌入式存储技术、安全技术进行设计。另外，硬件体系中还包括进行流程控制必不可少的执行硬件，如自动落杆系统等。无线模块采用UHF频段的无线收发模块，加上天线的定向特性的引入，可以实现确定目标方向上10米～100米距离的双向通信。并且通过通信方向性控制以及地感等车体检测技术，可有效控制多通道并行通关存在的临道干扰问题。这种技术方案明显优于其他方案，如LF、条码、IC卡或红外技术所能实现的无线通信效果。身份识别技术采用符合国际标准的ID编排体制，通过寄生在RFID卡上的标准ID存储器实现ID的安全读写和保存。嵌入式存储技术采用通用电子Flash技术，容量从几十K字节甚至上M字节，使RFID车载识别设备不仅仅是实现一个ID身份识别功能，而且为实现随车的同步任务管理（任务派发、任务核对、任务核销）提供硬件上的支持。安全技术则通过在车载识别设备中集成具有一定计算能力的嵌入式处理模块，从而为实现安全通信所需的具有一定安全强度的加解密算法和协议提供可能。

　　1.2系统软件体系

　　系统软件体系是确保闸口出入流程安全高效的关键部分，主要由任务管理、身份识别、数据库管理、嵌入式控制、安全通信和接口管理等一系列子系统组成。通过与后台EDI数据库的安全交互，实现全自动的身份识别和运载任务的管理。同时，通过网络系统，实现闸口控制与货运公司以及堆场的管理信息系统之间的.联动，实现快速、统一、无纸化的全自动通关流程。嵌入式控制软件则是寄生在前端车载识别设备和前端执行器的识别（OCR、电子雷达）及开关控制软件。通过嵌入软件完成闸口车辆识别、认证和通行控制。安全通信包括前端嵌入式软件与后台之间，以及在不同信息平台（港口、车场、货代）之间的共享信息的安全同步通信。通过安全通信模块，确保对任务派发和执行的防更改、防抵赖的安全信息交换。接口管理软件实现系统与车载GPS、电子关锁等各类设备之间的联动共享，从而实现与现有系统的无缝接轨。

　　2基于RFID的全自动智能闸口系统

　　RFID有着其他技术不可比拟的优势，将其应用于全自动智能闸口系统，可以打造一个高效的闸口系统，实现了较高的自动化，并且能够对整个闸口的运作进行全程监控。

　　2.1智能闸口系统模块划分

　　本RFID系统可分为5个部分，各个部分之间使用现有的以太网连接，来完成数据的转发和上下传。每部分的具体功能如下：

　　（1）RFID中心数据库。整个RFID系统的核心，统筹管理RFID车载终端，记录各个地点作业的时间信息和重量信息等，与EDI系统交互数据，中心数据库具备查询、检索、添加、删除、统计等功能。方便各方对各类数据的要求。

　　（2）RFID车载识别终端安装子系统。此子系统负责RFID车载终端的注册、分发。在长期车上安装RFID识别终端，在临时车上安装带座子的终端并内置锂电池。回收临时租用的终端。对长期设备的年检等配合。

　　（3）预约号、码头号等预录入信息分发绑定子系统。能够从EDI获得预约号、码头号等预录入信息，下发给对应的车载终端，并将车辆ID和预录入信息的绑定信息回传到中心数据库。

　　（4）闸口入口子系统。司机能通过车载终端上的按键和显示屏操作，从码头系统获得本次作业的行车指南，闸口上的地磅和OCR等系统联合工作。而车道检测装置，可以准确区分车道，将行车指南下发到对应的车载终端内。集卡车在收到行车指南后根据此信息进入港口作业，并将时间、车牌等信息上传到RFID中心数据库。

　　（5）闸口出口子系统。集卡车在完成港口内部作业后，到达闸口出口，此时闸口设备会检测车辆，并通过后台比对车辆是否允许出港，如果允许出港，则自动删除车载终端内部的行车信息和预约信息，并将时间、车牌等信息上传到RFID中心数据库。

　　2.2RFID车载识别终端安装子系统工作流程

　　工作流程可按RFID车载终端的流向来描述。RFID车载识别终端安装步骤：初次使用必须将RFID车载终端注册到系统中。长期使用时通过支架固定在车辆驾驶台，并介入车载电源。如果临时使用，则在终端上携带吸盘装置，可方便吸附在挡风玻璃上。安装还包括天线、读写器、控制器的安装。其他设备安装注意事项请参阅相关设备的使用说明书。

　　2.3预约号、码头号等预录入信息分发绑定子系统工作流程

　　预约号、码头号等信息分发流程如图二所示。本作业主要目的将预约信息下载到RFID车载终端内，为车辆入港时做准备。RFID车载终端如果嵌入GPRS模块则可在任何地点任何时间操作。

　　2.4闸口入口子系统工作流程

　　闸口入口识别流程如图三所示。当安装有RFID车载终端的车辆到达入口时，车辆检测可以激活读写器工作，将车载终端内的数据读取到码头系统并产生行车指南，行车指南通过无线方式发送到车载终端，司机也可根据车载终端上的按键来进行查询和回复操作，每项操作的时间都会记录到中心数据库以备各种统计查询需要。系统具备很高的实时性，确保车辆在入港前能获得行车指南。2.5闸口出口子系统工作流程闸口出口识别流程如图四所示。车辆在港口内部完成作业后准备离港，离港时读写器需要读取车辆信息，判断是否允许离港，并删除终端内的作业信息，而且系统还会采集车辆的重量信息一起记录到中心数据库。

　　3系统有益效果

　　本方案旨在从根本上消除人工干预的过程，可全程实现自动化。通过强大的数据库系统调度，采用无线方式的车载终端设备，取代传统的纸质信息交互。各车辆通过安全网络专线从EDI中心获得预约号后，储存在各车载终端中。车辆进入闸口时，将本车辆的基本信息发至闸口读写器，读写器上报给码头系统，码头系统生成行车指南，通过无线方式发送至车载终端。司机观察车载LCD显示屏就可知道入港后的作业位置。智能闸口方案彻底解决了传统作业中出现的问题，使集卡车入港速度从原先的1分半提升到20秒内，明显提高码头的货物吞吐量，直接提高码头效率和效益。另外，系统独特的车道识别能力能准确读取对应车道上的车辆信息，保证起落杆正确开启。而全程采用先进的加密算法和确认逻辑，保证系统的安全性、可靠性，杜绝了非法车辆的偷运，自动的工作方式使人为出错的概率降到了最低，使司机工作更加透明。智能闸口系统不仅可应用在闸口处，还可使用先进的无线技术，在堆场内部实现作业引导、集装箱定位、电子关锁等功能，在码头的现代化建设中发挥重要的作用。

　　4结束语

　　本系统的使用加快了闸口集卡车进门速度；提高了码头作业效率；节约了闸口工作人员雇佣的成本；减少了闸口工作人员劳动强度；减少了闸口业务操作中的出错概率；提升了码头的对外形象；改善了码头周边的交通状况。

设计方案篇4

　　［摘要］随着互联网和计算机的普及，物联网技术也得到了快速发展。文章在油田数字化和物联网理论的基础上，探讨了如何将物联网技术应用到油田数字化建设中。

　　［关键词］物联网技术；油田数字化；建设

　　近几年云计算、通信网络、RFID以及传感器等新技术应用越来越广泛，为物联网技术的发展创造了有利条件。当前物联网技术已经在智能交通、智能电网、数字化医疗以及数字化油田上得到了充分应用，将人类社会和物理系统有机整合起来，通过对工业化与信息化的融合，掀起了第三次IT发展热潮。现阶段我国加快信息化和工业化融合进程，在传统产业中应用了先进信息技术，最大限度发挥出了物联网技术的作用。石油行业属于技术高度密集型企业，涉及面较广，需要各个学科与专业相互配合。在石油行业发展过程中，信息化建设始终是重点内容，其作用也是非常显著。当前油田信息化进程中，已经进入了数字化油田的关键时期，标志着油田信息化已经实现了科学化、模型化、网络化和数字化的目标。在数字化油田建设过程中应用物联网技术，是实现油田数据采集、远程监测、物资管理和地面全面信息化的有力保障，其应用前景极为广阔。

　　1数字化油田构建方案

　　实时性、不间断性是物联网技术主要特征，即在油田管理期间把开采现场、存储仓库以及地震区域等油田工作现场当成信息原点，同时使用自动化的仪器对数据进行采集。数据采集设备专业性极强，通过事业设定好相关程序，可以实现连续采集，并在WiFi网络和光纤网络等传输线路之下，将采集到的数据传输到信息管理中心。通过以上数据分析，可以为油田管理人员提供可靠的决策依据，便于其作出准确的决策，因为这样不会受到人为因素的影响，所以判断也比较客观。对于采集到的数据要先合并，然后进行分析和计算，根据地址资料构建起分析模型，同时可以实时分析油田的基本情况，判断油田是否处于正常运转状态，其中最重要的判断依据是各项指标是否达标［1］。在诊断结束以后，可以第一时间为现场管理人员、施工人员反馈数据，整个阶段可以发挥出分析数据的功能，高效便捷，同时与以往油田管理相比，极大减少了实际工作量。在数字化油田建设中应用物联网技术，关键是整合了油田开发专业技术、自动化技术以及计算机网络技术，建立起了专业性极强的数字化管理系统。在现代油田管理中采取这些技术，可以保证油田生产的安全，提升产量，并减少人员工作量，避免设备严重损耗。

　　2物联网在数字油田的应用

　　数字油田管理和传统油田管理差别很大，对人工依赖性不强，在整个运转工作系统中人工已经不是核心，而关键在于有完整的数据采集、传输、运算以及统计的系统，能够收集油田的重要数据，在采集归纳以后进行分析，最终得到的结果可以指导整个油田的运转。

　　2．1油水井生产远程监控分析优化系统

　　该系统在网络远程采集油井功图、压力、温度、电流、功率、扭矩等数据以后，可以实时诊断油井的生产情况，远程实时产液量计量，用电消耗计量和能耗分析，通过功率曲线法、电能法以及扭矩法对抽油机平衡进行计算与调节。在诊断之后优化设计油井的工作参数，然后根据最终结果发布专家解决方案，最后根据油井工作情况诊断及工艺参数设计结果，远程实时对油井“大闭环”进行智能控制，具体见图1。该系统以网络远程采集注水井的流量、压力等数据，结合注水配水的规定，对当前流量与配注量加以比对，并基于PID算法实现对阀门开度的自动调节。此外在RTU中传输即时流量数据、累计流量数据和其他压力数据，在CDMA＼GPRS网络下，为油田企业内部网计算服务器传输数据［2］。数据被现场监控终端采集以后，由工况分析优化服务器统计数据，包括图示、曲线、报表、注水量计算以及超限报警等。工况分析、参数优化设计等。在系统设置的`管理与权限范围内，Web发布系统可以定制查询、统计以及展示所管理的水井，注水设备在系统支持下，可以发挥出远程协作与自治、精确控制、网络通信以及计算等物联网的作用，具体见图2。

　　2．2油井生产数据自动采集传输系统

　　传输系统在数据管理中是重要部分，一台一体化示功仪为其主要设备。该功图采集单位精度较高，在抽油机的抽油杆上安装，里面设置的传感器具备较高的精度，可以实时采集采油井相关数据，同时加以传输。该信息采集模块安装非常简单，使用后不需要投入太大维护成本，这种传输设备在油田中得到了广泛的应用。生产数据自动采集传输系统结构如图3所示。在石油产业现代化发展过程中，数字化油田建设属于重点内容，而物联网技术在数字化油田建设中发挥着重要作用。在今后的发展中，油田勘探开发将持续进行，信息采集和智能化计算机技术将得到进一步发展，移动通信网和互联网也越来越普及，会逐步凸显出油田物联网的应用价值。

　　主要参考文献

　　［1］李琬莹．浅谈物联网技术在油田中的应用［J］．中国管理信息化，20xx，19（1）：66－67．

　　［2］高国忠，刘敬东，孙彦辉．物联网技术在油田生产中的应用研究［J］．科技风，20xx（13）：270.

设计方案篇5

　　活动内容：

　　九年义务教育六年制小学《数学》第二册“认识人民币”。

　　活动目标：

　　1、使学生认识人民币的单位有：元、角、分，知道1角=10分，初步学会简单的角、分的换算。

　　2、知道爱护人民币和合理计划、节约用钱。

　　3、初步培养推理能力和实践能力。

　　活动准备：

　　教师准备：投影仪一台，打有5分2枚、2分5枚、1分10枚硬币的胶片一张，大红花10朵。

　　学生准备：5分2枚、2分5枚、1分10枚的硬币。

　　活动过程：

　　一、创设情景，提出问题

　　师用投影仪出示打有5分2枚、2分5枚、1分10枚的硬币图，边指图边说：“今天，老师要看看同学们，看谁上课时最爱动脑筋，最爱交流汇报，老师就给最聪明的同学戴上大红花，希望每个同学都能争取。好吗？”

　　生：好的。

　　师：用图上的硬币，你能用几种方法凑成一角？能说一说，并写出算式吗？

　　师：请同学们拿出事先准备好的5分、2分、1分硬币，像老师这样，按图在书桌上排列。（图略）

　　师：同学们摆好图后，看者图上的硬币，摆一摆，能说出很多种凑成一角的方法吗？看谁最聪明？

　　二、引导探究，动手实践

　　1、小组活动：

　　每4个同学为一组，小组协作活动，通过摆一摆、说一说、议一议，动手实践，合作研究，解决问题。

　　2、汇报（讨论）结果：

　　把各种汇报情况，让每组指名一位代表说一说怎样摆？算是怎样写？

　　根据学生的汇报师板书：

　　（1）2个5分就是10分，等于1角。

　　算式为：5分+5分=1角

　　（2）1个5分、2个2分、1个1分是10分，等于1角。

　　算式为：5分+2分+2分+1分=1角

　　（3）5个2分就是10分，等于1角。

　　算式为：2分+2分+2分+2分+2分=1角

　　3、深化研究：

　　师：除了以上的三种凑法，还有别的方法吗？

　　生：先摆5分的，再摆2分的，最后摆1分的。

　　师：好的，你真聪明。（师给他戴上一朵大红花）。你能具体说出摆的方法和算式吗？

　　生：1个5分的、1个2分的`、3个1分的。

　　算式为：5分+2分+1分+1分+1分=1角

　　三、交流论证，学以致用

　　师：刚才这位同学说：先摆5分的，再摆2分的，最后摆1分的。那么，5分的摆完了，还有别的方法吗？

　　生：5分的摆完了，那么可以用2分的、1分的来摆，凑足10分就是1角。

　　师：你真了不起。（师给他戴上一朵大红花）。现在照这位同学说的，再进行小组讨论，说出凑的方法，写出算式。

　　（生独立思考后，小组自由讨论，学生七嘴八舌、议论纷纷，课堂气氛非常活跃）

　　师：数一数，用图上的硬币凑成一角的方法共有几种？还有其它的方法吗？

　　生：共有10种方法。没有其它的方法。

　　师：同学们通过动手摆一摆、说一说、议一议、交流论证、归纳总结，写出了10种凑法和算法。戴上大红花的10名同学为这次活动课的“智慧之星”。

　　四、全课总结

　　今天，我们学习了2个5分、5个2分、10个1分凑成一角的10种方法。希望同学们把这节实践活动课的研究方法用到以后的学习中，从而学到更多的知识，解决更多的实际问题。

设计方案篇6

　　1概述

　　随着需达部队军事任务拓展延仲，需达装备更新换代速度加快、调整动用频繁，对部队需达装备铁路运输的时效性提出了更高要求装备运输方案是铁路承运部门组织需达装备装载和运输的依据，需达装备铁路运输时，必须按照铁路运输的规范，向铁路承运部门和铁路军代表室报批需达装备的铁路运输申请，提供符合铁路车皮运输要求的装载方案，包括需达装备铁路运输装载的装放和加固情况的三视图。需达装备型号多，每个型号的装备同时包含多个独立的方舱单元，需达运输方案拟制时，需要根据侮次运输装备的种类、型号和单元数量，查阅资料，测绘每个单元尺寸。然后，起草文书报告、绘制装载图人工完成工作耗时长，难以适应向铁路承运单位快速交运的要求《需达装备铁路运输及加固方案快速生成系统》可准确、高效地生成符合铁路承运部门和铁路军代表室要求的规范装载方案，提高工作效率，具有重要的军事和经济价值。

　　2技术方案

　　选择基于C#语言, B/S winfrom架构作为编程语言，使用AutoLisp语言作为AutoCAD20xx的`二次开发工具:选用SQLServer20xx R2数据库为数据库的开发平台，挂接Office处理方案文档，以C#语言、AutoLisp,与SQL Server200构成的编程环境研制开发本系统。绘制现有各型需达所有单元图形，火车平板图形，建立图形数据库:整理需达铁路运输加固资料，建立信息数据库:录入图形库资料和信息资料，由开发的程序根据生成需达铁路运输的需要，在数据库中提取图块和相应的尺寸数据等信息，然后，程序自动加载AUTOCAD，并由AUTOLISP二次开发的程序进行参数化驱动，此过程主要是对图块的载入、完成参数化的需达三视图自动图形定位、自动给定尺寸、自动尺寸标注。

　　3系统组成及功能

　　3.1欢迎界面

　　简单介绍功能及操作说明。

　　3. 2方案生成

　　是系统的主要应用界面，该界面为用户提供了需达装备铁路运输及加固方案的标准方式、参考方式和人工选择方式三种快速生成途径。在铁路运输时，无沦出现任何装备单元的调整、替换或混装等变化，系统均能用其中一种方式生成装备运输方案。

　　3. 3标准方式

　　是需达生产厂家针对该型整套需达装备的单元，在需达设计时合理搭配提供的铁路运输装载方案，一般情况下，利用系统生成方案时，优先选择标准方式。系统会对型号需达所有需要装载运输的单元，从标准库中搜索匹配，匹配上后，由程序在数据库中提取图块和相应的尺寸数据等信息，然后，程序自动加载AUTOCAD，并由AUTOLISP二次开发的程序进行参数化驱动如果需达单元的实际尺寸需要修改，程序会使用线程调用CAD应用程序，通过在预览方案时添加临时表存储实时尺寸，再调用Lisp语言将存储在临时表的尺寸数据填写到CAD图纸文件中，自动完成尺寸标注的参数化修改。生成的新方案保存后，成为历史方案，下次可直接使用。程序还会同时加载Microsoft word形成装载及加固方案的文字说明文档，与图形文件共同构成一套完整的需达装备铁路运输装载及加固方案。

　　3. 4参考方式

　　当多种型号需达需要同时铁路运输时，需达单元数量很多，合理组配装运可以节约运输资源，选择参考方式，程序会对多种型号需达单元或非成套装备单元进行计算机优化配组，形成资源使用最少的编组，并优先在历史方案中查找匹配己往生成使用过的参考方案，对库中没有匹配的需达组配单元，由程序在单元图形数据库中提取单元图块等信息，进行分析计算，得出单元装放参数，然后，程序自动加载AUTOCAD，进行图块的载入，由程序生成新酉己组单元的铁路运输方案。

　　3.5入工方式

　　是用户按照自己的愿望，由其来自行指定单元的配组，用户在需达型号库中选择了需要运输的所有需达单元后，在可视化界面中，将表示需达单元的幻灯片，用鼠标拖入配组装载框，之后，由程序在单元图形数据库中提取单元图块等信息，进行分析计算，得出单元装放参数，然后，程序自动加载AUTOCAD，进行图块的载入，由程序生成新配组单元的铁路运输方案。

　　3. 6历史方案

　　用于保存和管理以往生成的装备运载方案，方便查看，并可以调用己有方案。

　　3. 7方案管理

　　是系统的主要管理界面，所有需达装备及单元都是通过该界面录入和管理的，界面中集中有几个区，分别实现需达装备和装备单元的查询、添加、删除、修改、数据刷新等多项功能，系统的各个数据库维护也是通过此界面完成。

　　3.8用户信息

　　是主要的人员管理界面:设定管理员、使用人员对系统操作的不同权限。

　　3.9超限测试

　　该界面是依据铁路隧道车辆安全通过的三级超限标准，由程序对装载装备进行超限检测，以保证列车行驶的安全。每个方案生成时都自动完成超限检测，报告不超限，警示有超限或严重超限。

　　4结语

　　研制出《需达装备铁路运输及加固方案快速生成系统》，可以使需达装备铁路运输及加固方案的拟制时间大大缩短，效率明显提高，特别对战时需达快速机动转移，意义重大。系统维护成本低，可以方便地实现任意需达单元的自由组合装载，自动生成方案，减轻军械助理的劳动，提高效率，具有显著的经济效益。

设计方案篇7

　　摘要：启动实施汾河太原段综合治理三期工程是山西省为改善太原市生态环境的重要举措，文中就该工程的施工难点和重点进行了分析，提出了相应的施工方案设计，对工程的实施起到了一定的指导和借鉴作用。

　　关键词：施工导流；防渗；土方平衡

　　1汾河太原段综合治理三期工程建设概况

　　汾河为黄河的一级支流，是山西省境内的第一条大河，全长约710km，流经太原市区段汾河长度近40km。1998年以来，为改善城市环境，太原市政府对主城区段总长约20km的汾河河道分两期进行了综合治理。20xx年为进一步改善太原市生态环境，提升城市品味，创建宜居城市，启动实施了汾河太原段综合治理三期工程。汾河太原段综合治理三期工程处于汾河中游太原市区段，北起二期工程治理段末端（祥云桥南500m处），南至晋祠迎宾路南2km处，长度12.0km，呈南北向展布。本项目的主要建设内容包括以下几部分：1）堤防工程：包括移堤和现有堤防加固两部分。河道移堤总长度14.1km，其中桩号0+000~10+400西大堤西移，长度10.4km，桩号8+300~12+000东大堤东移，长度3.7km，；移堤后河道拓宽至430~450m。剩余的现有堤防进行加固处理，长度约10.3km。2）蓄水池工程：治理段共设有1号、2号两座壅水闸坝，分别布置于桩号7+400和桩号11+800的主槽内，形成2座蓄水池，池长分别为7.4km和4.4km，总蓄水量1450万m3，蓄水面积440万m2。两座壅水闸坝均由三部分组成：即位于中部的壅水闸和两侧的液压坝。其中，壅水闸布置在中间约100m宽的排沙行洪槽范围内，闸坝上游侧设工作桥，兼做蓄水池两岸人行交通桥。通航建筑物均布置在壅水闸的中间，共2座，可利用现有主槽作为主航道，满足三期工程治理段至汾河二坝河道的水上通航。三期工程航线全长11.8km，通航建筑物采用单线单级船闸。3）排污暗涵工程：排污暗涵的作用是截断两岸边山支沟降雨初期水质较差的小流量洪水，以减少对汾河蓄水池水体污染的几率。暗涵最大设计流量25m3/s，支沟汇入前暗涵净尺寸为3m×3.5m（宽×高），支沟汇入后的暗涵净尺寸为4m×3.5m（宽×高）。本期治理段暗涵起点与二期工程东西暗涵相接，向下游延伸至治理段末端，设计总长度为24km（东西暗涵各12km）。4）防渗墙工程：根据地质勘查资料分析，蓄水池若不做防渗处理，年补水费用将增加4440～5400万元，同时蓄水池渗漏将使两岸的地下水位抬高，可能会对两岸形成一定的浸没影响，所以，对蓄水池进行防渗处理是十分必要的。经比较确定采用垂直防渗方案，蓄水池东西两岸纵向采用防渗墙和暗涵组合的型式，在平面上防渗墙与暗涵错开布置，防渗墙设置在暗涵的临水侧，暗涵与防渗墙之间水平铺设厚1m的黏土层连接，形成防渗墙—暗涵防渗体系，东西两岸纵向垂直防渗墙各12km。两座壅水闸坝底板段前端垂直河道设有一道垂直防渗墙并与蓄水池两侧纵向防渗墙“T”接。

　　2施工重点及难点分析

　　本工程为河道疏浚蓄水美化工程，其中施工导流、垂直防渗工程以及土方工程是工程施工组织设计的重点及难点。1）工程全部位于汾河河道内，建筑物施工必须进行施工导流，由于工程施工线路较长，导致导流工程量大，同时主体工程所处河道地下水埋深较浅，河堤、暗涵以及蓄水建筑物基础施工是均需要进行降排水，因此，选择合理的施工导流及施工降排水方案，是加快施工进度、确保工程施工安全的重要环节。2）防渗工程主要包括水泥土地连墙和高喷防渗墙，水泥土地连墙总防渗面积为32.61万m2，高喷防渗墙进尺1.06万m，施工线路长，是控制工程质量和施工进度的关键项目，确定合理的防渗墙施工方案是是施工组织设计的重点。3）本工程土方开挖量为681万m3，回填量为587万m3，工程量大，投资约1亿元，占建筑工程费用的1/7。为了控制和降低工程造价，减少土方的二次倒运，加快施工进度，进行合理的土方平衡是十分必要的。

　　3施工导流

　　3.1导流标准

　　本工程蓄水工程的等别为Ⅲ等，相应壅水坝及岸墙按3级建筑物设计；船闸的'工程等级为Ⅶ级，相应永久性主要建筑物级别为4级，次要建筑物按5级建筑物设计，根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-20xx）的规定，导流建筑物级别为5级。本工程采用汛期与非汛期相结合的导流方式，导流建筑设计洪水标准为5年一遇，主河道洪水流量汛期为1250m3/s，非汛期为167m3/s；风峪河非汛期为0.98m3/s。

　　3.2导流方式

　　3.2.1堤防工程

　　堤防施工导流方式为围堰围护，原河道泄流。1）原大堤加固段导流：现状大堤可利用长度为10.3km（东岸2.7km，西岸7.6km），需进行加固处理，该施工段利用汛期施工，将原大堤填筑至设计高程。依据5年一遇汛期洪水流量，经计算河道水深为3.5m，低于现状堤顶高程，故加高堤防施工时利用原大堤挡水，原河床泄洪。原大堤迎水面防护施工时采用非汛期围堰，依据5年一遇非汛期洪水流量，非汛期围堰时水深为1.1m，围堰设计高度为1.6m。2）改线堤段导流：大堤改线段采用非汛期施工。依据5年一遇非汛期洪水流量，非汛期围堰时水深为1.1m，围堰设计高度为1.6m。

　　3.2.2其他建筑物

　　壅水闸坝施工采用分期导流，非汛期围堰。一期围护右岸，围堰高1.7m，原河道泄流；二期围护左岸，围堰高2.0m，利用建成的液压闸坝段泄流。考虑汾河二期工程暗涵下泄雨污水的导流，根据实际情况，在治理段首端-南环高速段河道中间开挖一条10m宽的导流渠，深1.0m，将上游暗涵下泄水导入南环高速桥下游现有小主槽内。

　　3.3基坑排水

　　施工期间在基坑内沿基坑轮廓线布置排水沟，水经排水沟汇入集水井，在井边设置水泵站，将水从集水井中抽排。东西暗涵基础强夯施工采用管井降水。根据汾河二期工程实际施工排水估算本工程为912600台时。

　　4防渗工程施工

　　4.1防渗工程布置

　　根据地质情况，蓄水池存在渗漏和两岸浸没等问题，需采取防渗措施。经比较确定本工程采用垂直防渗方案，防渗墙采用水泥土地连墙和高喷防渗墙，蓄水池闸坝下及跨越南环高速路桥、小店桥和风峪河口等地段时，防渗墙采用高压喷射注浆法，其余地段采用多轴搅拌水泥土地连墙防渗墙。两岸纵向防渗墙平行于两岸暗涵布置，总长度约24km，是防渗工程的重点。防渗墙采用与岸墙错开布置的方式（见图1，该图为东岸布置方案，西岸相同），即防渗墙平行布置于岸墙和暗涵之间的一级平台上，与暗涵组成防渗体系，即通过填筑在暗涵内侧齿墙上的宽9.2m、厚1m的黏土层将防渗墙和暗涵连接，形成防渗墙—黏土—暗涵防渗体系。防渗墙距岸墙控制线7.2m，待岸墙、暗涵及其内侧的黏土层、墙后填土施工完成后再行防渗墙的施工。防渗墙底高程伸至隔水层内0.5m，防渗墙顶至水平黏土层顶面。

　　4.2水泥土地连墙施工

　　水泥土地下连续防渗墙墙体固化材料采用普通硅酸盐水泥，成墙厚度不小于20cm。渗透系数不大于10-6cm/s，桩间搭接长度按15cm控制，钻具垂直精度不小于1/200。成墙后要求墙体完整连续，满足防渗要求，允许比降不小于50。防渗墙施工工序为：起重机悬吊多头搅拌机定位下沉，启动带有搅拌头的搅拌机，沿导向架搅拌下沉；搅拌机下沉至设计深度后，提升20cm，开启灰浆泵从搅拌机中心管下端管口压开单向球阀，将水泥浆压入土中，边喷浆边旋转边提升；重复搅拌下沉，使软土和水泥浆搅拌均匀，重复搅拌提升。

　　4.3高喷防渗墙施工

　　高压喷射注浆成墙采用摆喷法，摆角15°，孔距0.6m，要求成墙厚度不小于15cm。防渗墙施工前应进行高喷试验，以选定合理的施工参数。防渗墙施工工序：测量放线→钻进→成孔检查→下入三重管→高压灌浆→封孔。为保证高喷防渗墙的搭接厚度，高喷防渗墙钻孔施工时应严格控制孔斜率，孔斜率应按不同孔深控制，孔深小于10m时，孔斜率不大于2%，孔深小于20m大于10m时，孔斜率不大于1%，孔深大于20m时，孔斜率不大于0.8%。

　　5土方平衡

　　本工程土方开挖回填量大，投资约1亿元左右，约占建筑工程费用的15%。制定合理的土方平衡规划，对于降低工程造价，加快施工进度，具有积极的作用。土方平衡规划原则一般为：1）优先考虑就近利用，减少土方倒运运距。2）合理确定工程区不同区域的施工顺序，减少可利用开挖料的堆存场地，提高开挖料一次利用率，较少二次倒运量。3）严格控制不可用料开挖、清除，保证可用开挖料的质量。4）利用料堆放场的设置应布置合理，应考虑进出场、运距等方面的因素。在充分分析挖填工程的施工进度、土方挖填的数量以及挖填运距等相关因素的基础上，进行土方平衡计算。按照施工分区布置，将整个施工区段按东西岸大约每400m分为一个施工段，土方调配首先考虑相邻施工段或同桩号东西岸施工段之间调配；其次邻近段调配完成后，如剩余土方或缺土，综合考虑整个施工区情况后，进行二次调配；通过土方平衡调配计算，东岸缺土约66.2万m3（自然方），西岸余土约66.3万m3（自然方），桩号0+000～桩号5+219.6余土约133万m3（自然方），桩号5+219.6至末端缺土约132.9万m3（自然方）。由上可知，邻近段内平衡后，约133万m3（自然方）土方需二次调配，调配后整个工程的土方基本可以达到挖填平衡。

　　6结语

　　汾河太原段综合治理三期工程是汾河流域生态综合治理的重要组成部分，工程的建成对改善太原市生态环境具有重要的意义。施工方案设计对工程的前期准备和后期实施具有指导作用。

设计方案篇8

　　【摘要】本文从大比例尺地形图测绘的控制点选择平面控制测量外业观测和内业计算进行阐述，详尽说明地形图平面控制测量过程。

　　【关键词】地形图测绘；控制测量；设计

　　平面控制测量是大比例尺地形图测绘最基础、最重要的工作，测绘成果的质量，直接影响到地形图的精确度。而平面控制测量的关键是控制点测量。由已知控制点与若干个待求控制点组成闭合导线，通过测量闭合导线内角和距离，确定待求控制点坐标，绘制平面控制网是测绘大比例尺地形图的依据。本文以我校郭杜校区平面控制测量为例，详细阐述经纬仪大比例尺地形图测绘中平面控制测量设计过程。

　　1.测前准备工作

　　测前收集关于测区（郭杜校区）已有资料，对测区有个大概的了解，然后进行业外踏勘。野外踏勘是野外测量之前很重要的预备阶段，踏勘过程中主要完成以下任务：

　　（1）测区的地理位置范围控制网的面积。

　　（2）确定控制网的点位分布点的数量和密度。

　　（3）交通情况：校区道路分布及通行情况。

　　（4）水系分布情况：湖泊分布等。

　　（5）绿化情况：绿化地分布及面积。

　　（6）原有控制点的分布情况：三角点水准点坐标系统高程系统点位的数量及分布，点位标志的保存状况等。

　　2.平面控制测量

　　2.1 踏勘选点

　　根据实习场地的情况和实习的要求，由全组同学共同选点并设立标志。踏勘选点之前，搜集我校郭杜校区原有地形图和高一级控制点的成果资料，然后在地形图上初步设计导线布设线路，最后按照设计方案到校区实地踏勘选点。总计选出A、B、C、D、E、1总共六个点，A、B、C、D、E五个点组成一个闭合导线，其中点1、点A为已知水准点（坐标和高程已知），点B、C、D、E为踏勘选定的.控制点，现场踏勘选点时，应遵循以下原则：

　　（1）相邻导线点间应通视良好，以便于角度测量和距离测量。如采用钢尺量距丈量导线边长，则沿线地势应较平坦，没有丈量的障碍物。

　　（2）点位应选择土质坚实并便于保存之处。

　　（3）在点位上，视野应开阔，便于测绘周围的地物和地貌。

　　（4）导线边长应按参照测量相关规范的规定确定，注意相邻边长尽量不使其长短相差悬殊。

　　（5）导线应均匀分布在测区，便于控制整个测区。

　　导线点位选定后，在点位上打一木桩，桩顶钉上一小钉，作为临时性标志；实际实习过程中，在郭杜校区的沥青路面上，用顶上凿有十字纹的大铁钉代替木桩。

　　2.2 平面控制测量

　　平面控制测量的线路是由两个以上等级三角点作为初级的已知控制点，与踏勘选出的控制点组成闭合导线，如图1所示，点A和点1为已知水准点，点B、点C、点D和点E为踏勘选出的控制点，共计6个点，其中点A、B、C、D、E组成一个闭合导线。平面控制测量采用的仪器是J6″光学经纬仪，外业测量时测量闭合导线的所有内角和导线距离。

　　3.外业测量

　　3.1 观测内容

　　以测回法施测，每站测两个测回，第一测回度盘起始读数在0°附近，第二测回起始读数取90°附近，每测回的两半测回角值之差不超过40″（DJ6），各测回的平均角值之差不超过30″（DJ6），以测钎为照准目标，经纬仪对中误差不应超过3mm。

　　3.2 观测步骤

　　3.2.1 闭合导线内角测量

　　（1）在控制点A上安置经纬仪，对中、整平。

　　（2）将望远镜置于盘左位置，瞄准目标点B，进行度盘配置：第i个测回的度盘位置为略大于（i-1）×180/n，其中：n为总测回数。

　　（3）盘左：瞄准后视目标B，进行读数，记a1；顺时针方向转动照准部，瞄准前视目标E，进行读数，记b1；计算上半测回角值β左=b1-a1。

　　（4）盘右：瞄准前视目标E，进行读数，记b2；逆时针方向转动照准部，瞄准后视目标B，进行读数，记a2；计算下半测回角值β右=b2-a2。

　　（5）检查上、下半测回角值互差是否超限40″，计算一测回角值β=（β左+β右）/2。

　　（6）搬动经纬仪至下一个控制点B，重复（3）、（4）、（5）步；观测其余控制点，依次测量出闭合导线的内角。

　　3.2.2 碎部测量

　　（1）在控制点A上安置经纬仪，对中、整平，量取仪器高i，盘坐位置观测垂直度盘注记方式，确定垂直角的计算公式为αL=90°-L。

　　（2）瞄准另一控制点1，打开水平度盘变换手轮的护盖，转动度盘变换手轮对准0°00′00″，关上护盖，检查水平度盘读数是否仍是0°00′00″。

　　（3）松开照准部制动螺旋，瞄准碎部点上的标尺（水准尺或塔尺），十字丝的中丝截在仪器高的i或i+1m（中丝要截的i处被遮挡时）。

　　（4）转动望远镜的微动螺旋，让上丝截取标尺上一个整分划，向下读取下丝以厘米为单位的尺间隔。

　　（5）再转动望远镜微动螺旋，让十字丝的中丝截准i或i+1m等位置，读取水平角。转动竖盘指标水准管微动螺旋，让竖盘指标水准管气泡居中，读取垂直度盘读数。

　　（6）重复（3）、（4）、（5）步，观测其余碎部点。

　　（7）注意视距不应超过测量规范中的最大视距，比例尺1：500的最大视距主要地物点60m，次要地物点和地形点100m。

　　4.内业计算

　　导线测量内业计算的目的是计算各导线点的坐标，计算之前，应全面检查导线测量的外业记录。如数据是否齐全，有无遗漏、记错或算错，成果是否符合规范要求。检查无误后方可绘制导线略图，将已知数据和观测成果标注闭合导线上，如图2所示。内业计算步骤如下：

　　（1）计算角度闭合差和角度闭合差容许值，，测量数据合格。（2）计算水平角改正数。

　　（3）计算改正后水平角。

　　（4）根据控制点1（-1628.980m，5335.475）和点A（-1564.426m，5338.704）的坐标反算直线A1的方位角αA1；由已知直线A1的方位角推算直线AB的方位角（αAB），在闭合导线ABCDE内，由起始直线AB的方位角依次推算直线BC、CD、DE、EA方位角αBC、αCD、αDE和αEA。

　　（5）坐标增量计算，依据坐标增量公式：△xij=DijcosαIJ 和△yij=DijsinαIJ ，依次计算x方向的坐标增量△xAB，△xBC，△xCD，△xDE，△xEA，y方向的坐标增量△yAB，△yBC，△yCD，△yDE，△yEA。

　　（6）坐标增量闭合差计算，计算x方向和y方向的坐标增量闭合差fx和fy，计算全长闭合差fD和相对误差K，其中K应该小于相对误差的允许值K允（）。

　　（7）坐标增量的调整值计算，依据（6）步骤计算的坐标增量闭合差fx和fy，用：

　　公式计算（5）步骤的坐标增量调整值。

　　（8）改正后坐标增量计算，步骤（5）和（7）相加，计算改正后的x方向的坐标增量△′xAB，△′xBC，△′xCD，△′xDE，△′xEA，y方向的坐标增量△′yAB，△′yBC，△′yCD，△′yDE，△′yEA。

　　（9）坐标计算，由公式x前=x后+△′xij和y前=y后+△′yij依次计算点B、点C、点D、点E和点A的坐标，如点A的坐标xA=xE+△′xEA和yA=yE+△′yEA，则计算正确。

　　5.结语

　　测绘的正确与否对施工具有直接的影响，同样测绘方法得当对测绘速度影响较大，因此要严格按照规范进行测量和绘图，保证测绘的有效性和准确性。选择合理的控制点进行控制测量，为更快更准确绘制大比例尺地形图提供依据，同时也对现阶段高校学生的测量实习具有一定参考作用和实际意义。

　　参考文献

　　[1]车艳峰.数字化测图控制方案设计[J].科技情报开发与经济，20xx（21）.

　　[2]莫南明.建筑工程测量实训教程[M].重庆大学出版社，20xx（9）.

　　[3]王宏俊，董丽君.建筑工程测量[M].东南大学出版社，20xx（2）.

　　[4]唐桂彬，周波.大比例数字测图内业绘图技巧及质量控制[J].信息科技，20xx（5）：212.

　　[5]何存见，李云涛，武伟.遥感影像结合RTK绘制中大比例尺地形图的应用研究[J].测绘与空间地理信息，20xx（2）：132.

　　[6]郑明贵，贾亚辉.工程测绘对于建筑工程施工质量的意义[J].建筑科学，20xx（12）.

　　[7]张保钢，杨伯钢，张红.城市地形图数据一体化建库与联动更新的数学原理[J].测绘通报，20xx（3）：56-58.

设计方案篇9

　　教学目的：

　　知识与能力：

　　1.学会12个字，认识9个字。能借助工具书和联系语言环境和生活理解“伶牙俐齿、呈现、真谛”的意思。

　　2.能够有感情地朗读课文，背诵课文。

　　过程与方法：

　　情境创设，细细品读体味诗句，情感熏陶，突破重难点。

　　情感态度与价值观：

　　能在了解全文大致内容的基础上，使孩子们感叹文字的强大生命力与变换无穷、净化心灵的魅力。

　　教学重点：

　　精学课文1-5自然段，品读体味诗句，理解课文内容，能感情朗读。

　　(本课1-5节中的诗句是教学重点。要带领学生细细品读、体味，是帮助理解第6自然段总结段落乃至理解全文大意的途径与关键。)

　　教学难点：

　　品读体味诗句。

　　教具安排：

　　生字卡

　　教学时数：

　　2课时

　　教学过程：

　　第一课时

　　一、导入：

　　师：同学们，今天老师要带你们去见一个神奇的人，想知道他是谁吗?他就是——诗人(板书课题)，当读到诗人两个字时，你们首先会想到什么吗?今天我们就一起来学习一篇有关诗人的课文，看看作者眼中的诗人是什么样子的。

　　二、初读：

　　1.自读课文。

　　2.检查生字。

　　3.通读课文，正音。

　　4.回答：作者眼中的诗人是什么?(画家，音乐家，魔术师，哲学家，文学家)

　　师过渡：真奇怪一个诗人在作者眼中竟然能融画家，音乐家等五家为一体，太不可思议了。他是怎么做到的呢?他画了一幅什么样的画呢?

　　三、精读

　　1.学习第1自然段：

　　(1)师：出示诗句：

　　“一池碧绿，映衬着白里透红的荷花。”

　　“蔚蓝的天幕，点缀着朵朵银花，片片白絮。”

　　(2)请同学们认真读一读，说说你仿佛看到了什么。你又想到了什么

　　(3)指名生谈感受。

　　(4)指导朗读：读出画面的色彩美。

　　(5)师：这么美丽的画，诗人是用什么画出来的呢?(用文字)板书：用文字

　　2.学习第二自然段：出示诗句

　　“哗啦哗啦的雨声，吱吱喳喳的虫鸣，大自然的组曲想起来了。”

　　“公鸡的歌真了不起，喔喔喔——把黑夜拖走，喔喔喔——把太阳吊起!”

　　(1)自由朗读

　　(2)说说你们听到了什么，看到了什么?

　　(3)指导朗读：注意引导学生读出大自然中各种各样的声音特点与差别，有的是雄壮之声，有的则是细碎活泼之声，它们都富有强大的生命力，都是大自然中得天独厚的音乐家。同时读出公鸡那了不起的感觉。

　　(4)指名读、齐读。

　　师过渡：多动听的声音呀!诗人本领真大，能让沉默无声的文字奏出悦耳的乐章，你们觉得诗人了不起吗?诗人神奇的地方还有很多很多呢!下节课我们继续学习!

　　四、学习生字。

　　学习“绘、衬”等上排6个字。

　　让学生多识记字形：“衬”是衣字旁，多一小撇;“斜、醉”俩字注意左右边的间架结构，都属于左紧右松型的，“哲”注意上大下小，而不是上下相当，上半部分左右不要离得太开;“齿”，注意下半部分的比例，人不要写得太小或太大，下面竖折竖的大小也要适中。还要让学生自己观察字的结构，把字写端正，美观。教师可适当作书写示范。

　　第二课时

　　一、复习生字。

　　抽读生字卡片。

　　二、复习导入

　　师：上节课我们知道了诗人真是了不起，可以成为画家和音乐家，还记得诗人是怎样使文字绘出色彩斑斓的图画与奏出悦耳的`美妙音乐的吗?(回忆，背诵一、二自然段以及诗句。)想知道诗人还有其他了不起的地方吗?

　　三、精学3-7自然段。

　　1.学习第三自然段：

　　师：下面我们再来看看两首诗句：(小黑板出示诗句)

　　“斜阳醉倒了，摔了个跟头，跌在西山后。”

　　“我张开心灵的翅膀，飞进云端逐彩霞。”

　　师：读了诗句，你又有什么感受呢?

　　生自由发言