【精选】安全方案模板汇总5篇
为了确保工作或事情能有条不紊地开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是在案前得出的方法计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的安全方案5篇，希望对大家有所帮助。
安全方案 篇1
一、指导思想：
为切实加强校园安全工作，进一步落实安全工作责任制，为科学、迅速、有效地处置学校突发性安全事件的发生，最大限度地降低突发性安全事件造成的危害，保障师生身心健康和生命安全，采取积极预防措施，及时排查安全事故隐患。本着求真务实的精神，充分认识做好学校安全工作的'重要性、紧迫感，把学校安全教育和防范工作抓细、抓实、抓出成效。
二、领导小组：
组长：xx。
副组长：xx、xx。
三、值班安排：
星期一：xx。
星期二：xx。
星期三：xx。
星期四：xx。
星期五：xx。
四、值班时间：
下午4：50——7：00。
五、值班地点：
校门口，途中还要到教学楼及大小操场不间断巡视，放学时段则在校门口集中巡视。巡视路线：校门口、小操场厕所、小操场、南北教学楼之间、南教学楼四、五、六层、昌文阁、大操场、校门口、移动公司门口、街心公园、返回校门口
六、值班实施：
由xx负责通知每天的值班人员按时到岗。要求值班人员自觉准时到岗。
七、值班监督：
由xx主任和xx主任随时抽查值班人员的到岗情况。自觉接受学校领导和其他老师的监督。
八、值班要求：
1、挂牌上岗，全体值班人员必须树立高度的责任感，履行值班职责，维护学校形象。
2、准时到岗，确保工作时间，不得中途脱岗或提前离岗。
3、关注重点时间、关注重点地点、关注重点人员。
4、一经发现情况及时制止，及时向学校相关领导反映。
5、 认真填写每天的值班记载并签名。
安全方案 篇2
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实“以人为本”、“科学发展”、“安全发展”的新理念，按照国家安全生产法律法规和标准规范为依据，进一步加大检查监管力度，通过全面深入开展安全质量大检查活动，全面推进安全质量标准化工作，控制和减少安全事故的发生。
二、检查目标
通过检查，全面落实安全防范措施，提高从业人员安全意识和操作技能，推进安全管理的程序化和现场安全防护的标准化，最大程度消除安全隐患和违章违规行为，进一步完善安全保证体系，落实安全管理各项规章制度和安全生产保障措施，彻底排查事故隐患，有效防范和坚决遏制安全事故的发生。
三、组织领导
我公司成立安全生产大检查活动领导小组。
检查工作领导小组 组 长：陈志刚
副组长：韩山
组 员：各分厂厂长
四、整治范围和内容
1、公司安全管理状况。
2、公司生产安全管理情况。
3、相关规章制度的完善情况。
五、检查方法
1、检查与自查相结合。各车间先行自查，然后由领导小组对其检查。
2、检查与整改相结合。坚持边检查边整改，以检查促整改，对查出来的隐患和问题立即进行整改，一时不能整改的要制定整改计划、明确整改措施、落实责任人。
3、检查与责任追究相结合。对检查出来的重大安全隐患问题，拒不整改的按有关规定追究直接责任者和负责人的责任并进行处罚。
六、检查时间
安全生产大检查，从XX月XX日开始到XX月XX日结束，检查分为三个阶段进行。
1、准备、检查阶段（XX月XX日-XX月XX日）研究制定检查方案，落实责任及人员，做好相关的宣传发动工作，开展隐患排查，建立问题库。
2、整改阶段（XX月XX日-XX月XX日）对照问题库落实整改，能够立即解决的安全问题立即整治。
3、验收阶段（XX月XX日-XX月XX日）主要工作：对安全大检查活动发现的问题逐一进行复查，对整改不到位的、不彻底的进行再次整改，直到符合要求为止。
七、检查要求
（一）提高认识，加强领导
要充分认识此次安全质量大检查的重要性，结合我处实际，精心组织、周密部署，切实加强组织领导。
（二）突出重点，注重实效
针对我公司实际情况，明确重点部位和重点区域，对易发生事故的'薄弱环节和关键问题，要登记建档，重点监督，切实预防各类安全事故，特别是群死群伤事故和重大事故的发生。
（三）落实责任，自查自纠
成立安全大检查领导机构，明确职责和分工，制定切实可行的实施方案，组织开展安全大检查工作。对查出的隐患，要制定切实可行的整改措施，明确责任人，限期进行整改。
（四）加强安全生产培训教育工作
要大力宣传安全发展科学理念、安全生产法律法规普及和宣传活动，积极开展全处员工的安全培训教育，提高全处员工的安全意识和自我保护能力。
安全方案 篇3
一、谈话引入课题
生命安全高于天，父母给你的生命只有一次，所以每个人都要珍惜生命，注意安全。
二、授新课
1.游泳中要注意的安全问题：
组织学生观看安全教育专题片中学生游泳的画面或简讲身边的溺水死亡实例。(夏季，根据前三年的平均计算，我国每天溺水死亡40人，大部分都是14岁以下的少年儿童。)
学生讨论：在游泳时要注意那些问题?
学生分组讨论以后，教师进行总结。
游泳要严格遵守“四不”：未经家长、老师同意不去;没有会游泳的成年人陪同不去;深水的地方不去;水库、池塘不去。
2.在网上搜集学生发生溺水而导致死亡的`事故，然后组织学生共同分析发生溺水事故的原因，教师做总结。
溺水原因只要有以下几种：不会游泳;游泳时间过长，疲劳过度;在水中突发病尤其心脏病;盲目游入深水漩涡。
三、教育学生如何预防溺水
1.不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比较危险且易发生溺水伤亡事故的地方去游泳。选择良好的游泳场所，对场所的环境(如该水库、浴场是否卫生，水下是否平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况)要了解清楚。
2.必须要组织并在家长或熟悉水性的人的带领下去游泳，以便互相照顾。如果集体组织外出游泳，下水前后要清点人数，并指定救生员做安全保护。
3.要清楚自己的身体健康状况，平时四肢就容易抽筋者不宜参加游泳。要做好下水前的准备，先活动身体，如水温太低应先在浅水处淋洗，待适应水温后在下水游泳;镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食道或气管。
4.对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。不要在急流和漩涡处游泳。
5.在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。
6.在游泳中，若小腿或脚步抽筋，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力按摩，拉扯抽筋部位，同时呼叫同伴救助。
四、教育学生遇到他人溺水时如何施救
1.大声呼救。向附近的成人大声呼喊，尽量引起大人注意，请大人开展营救。
2.简明扼要的向施救人员讲清落水人数、地点，便于开展营救工作。
3. 可将救生圈、竹竿、木板等漂浮物抛给溺水者，再将其拖至岸边。未成年人发现有人溺水，不能贸然下水营救，应立即大声呼救。
五、关于交通安全
1.学生讨论：交通安全应该注意什么?
2.教师小结;
3.教师重点强调：学校与镇政府交叉口的“太阳能红绿灯”怎样识别?(画图，重点强调中间箭头方向：红灯停，绿灯行。)
六、课堂总结
1.同学们小结;
通过学习教育，你懂得了什么?
2.教师小结;
同学们人的生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这堂安全教育课，学会珍惜生命，养成自觉遵守防溺水和交通安全原则的好习惯。
安全方案 篇4
目的：在新的一年里，为了进一步提高安全员的快速反应和实际作战能力，以及各岗位之间的配合和协调能力、指挥中心的指挥能力等。确保春节安全员对突发事件的`快速反应能力和工作的警惕性，特制定此方案：
时间：20xx年1月26日凌晨4：40分
地点：ZZ村90栋14B房
演习类型：对中高层疑犯的围捕
演习实施对象：安全一中队（1、2、3、4班）
参加演习人员：安全一中队全体和部分不当办人员（计划2人）
演习步骤：
1、两名偷盗份子首先从89栋底下室从电梯到14楼后，潜伏在14B的门口。疑犯A用电话以14A业主身份通知指挥中心，说好像看到一可疑男子正在用工具撬14B防盗门。
2、指挥中心接到信息后，迅速通知相邻的巡逻岗前往查看，并通知了班长主办赶往场。
3、两个疑犯打完电话后，分两个方向逃跑。一个向上逃窜，一个乘电梯从地下室逃跑。
4、巡查4号迅速安排人员封锁现场，并安排人员进入楼道进行搜捕。5：10分被抓捕。
安全方案 篇5
1、前言
区渔船安全救助信息系统自20xx年开始建设运行以来，在渔船安全管理方面取得了显著的成效，受到了渔区群众的普遍欢迎。然而，由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素，导致卫星终端开机率低、AIS设备信号收发距离缩短和设备故障率偏高等问题，给渔船生产安全带来了隐患，影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的性能和稳定性，更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率，切实保障渔船生产安全，我区计划从20xx年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作，特制定本实施方案。
2、目标
一是解决渔船设备老化问题；二是有效提高渔船设备开机率；三是有效提高渔船设备操作方便性；四是进一步规范渔船设备ID及识别码；五是有效降低设备故障率。
3、升级改造内容
3.1政府补助部分
一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控，由省、市、区财政适当补助，渔民自负部分设备资金；二是更换AIS设备天馈线，由省、市、县区财政全额补助；三是检测卫星/AIS终端两套设备，由省、市、县区财政全额补助。
3.2厂方优惠部分
对原系统内AIS终端主机设备，渔民可以旧换新的形式对设备进行更新，具体事项见附件1。
4、组织机构
成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组，由区政府副区长任组长，区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长，成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇（街道）渔业分管领导组成。领导小组下设办公室，办公室设在区海洋与渔业局信息中心，由区海洋与渔业局副局长兼任主任，办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。
5、实施步骤
5.1准备阶段（20xx年3月底—5月底）
5.1.1宣传发动
各乡镇（街道）要分别做好宣传教育工作，广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性，发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇（街道）在4月底之前完成。
5.1.2明确设备升级改造渔船
各乡镇（街道）分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船，并登记渔船资料，渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码，以及渔船需要更新升级的'设备项目（见附件2）。该项工作要求各乡镇（街道）在5月10日前完成登记，并汇总上报区领导小组办公室。
5.1.3统一分配AIS编码（MMSI）
各乡镇（街道）在确定本地需升级改造的渔船后，在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行，要求各乡镇（街道）在5月底前完成。
5.1.4升级改造设备采购
所有终端升级改造设备（包括卫星终端/AIS二合一显控、AIS天馈线、AIS主机等）均由原厂商或由原厂商授权的第三方供货、安装，同时要求检测维护卫星和AIS两套设备。区领导小组在确定终端升级改造产品数量后，自行组织与商家签订意向书或签订采购合同。该项工作要求在5月底前完成。
5.1.5确定升级改造服务点
区领导小组根据各地实际情况确定能同时承担卫星和AIS两套设备升级改造业务的服务点，并对外公布。该项工作将在4月底前完成，具体事项由区领导小组办公室配合各乡镇（街道）协调商家落实。
5.1.6升级改造操作管理人员培训
全区将根据各地实际情况及时组织升级改造操作管理人员培训，并邀请市、区专家和厂商技术人员为学员进行讲解，培训内容应包括MMSI编码申请培训和新终端操作培训。该项工作将在4月底前完成。
5.2实施升级改造阶段(20xx年6月初—20xx年12月底)
5.2.1卫星/AIS两套设备升级改造装船
卫星/AIS两套设备升级改造装船工作，区领导小组办公室根据终端设备到货情况，协调组织各地服务点工作人员和渔船船东，分批上船进行，并回收原卫星终端显控。
5.2.2卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试
卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试，由区领导小组办公室协调各服务点结合两套设备升级改造装船工作同时进行。要求各服务点：一是核对卫星/AIS设备标识码和MMSI（如发现MMSI不符，即将新分配MMSI编码写入AIS主机）；二是将海事卫星MINI-C主机的相关软件进行升级；三是检测升级改造后卫星/AIS终端设备工作情况；四是填写《系统船载设备装船、检测、维护登记表》（见附件3、4），于当日传真至市海洋与渔业信息中心值班室，由市局信息中心完成监控平台数据更新和设备入网调试工作。
5.2.3升级改造工作总结
要求区海洋与渔业信息中心每季度上报本地升级改造工作总结；升级改造工作全面完成后上报本地工作情况汇总。
6、补助政策
渔船安全救助信息系统船载设备升级改造实行渔民自愿原则，省、市、区三级财政给予适当补助。其中，对每台“卫星/AIS终端二合一显控”设备，省级补助600元，市级补助200元，渔民自负500元，其余由区级财政负担。对纳入升级改造项目的渔船，免费更换“AIS天馈线”（150元）和进行卫星/AIS终端的设备检测和维护（30元）。
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